Clio III RS - cavalos fugidios !??!
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rubenvalente
New member
Boas, não é necessário isso, basta este que ai está, deixai-os falar que quando o virem na estrada pode ser que se tentarem alguma coisa deixem de o ver, só em Portugal é que se está a assistir a estas lengalengas.citação:Originalmente colocada por rodrigol
Ora isso seria então uns 75 mil euros? NOT!!!
Poderá não ter interesse... para ti! [}] Por certo admitirás que haverá quem pense o contrário, não? E tirando o factor preço não achas que seria uma máquina na verdadeira assepção da palavra?
rubenvalente
New member
Boas. Hum tens um diesel que faz 9 segundos dos 0 aos 100 e tás a comparar com um carro que segundo as revistas faz 8 segundos...oki mas esqueceste que num arranque 1 segundo é uma diferença bem grande e se fosse só um segundo, esse calibra tem turbo, grande máquina, um carro não se vê só assim em prestações, se assim fosse tudo seria bem diferente no mundo automovél.
citação:Originalmente colocada por miguel santos
[B)][B)][B)][B)][B)][B)]citação:Originalmente colocada por 3com
Os cavalos fugiram para este:[}
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_0620005_clio_r3_tcm2-42279.jpg
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_0620006_clio_r3_tcm2-42283.jpg
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_00472P.ClioR3_tcm2-42250.jpg
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_00156P.ClioR3_tcm2-42226.jpg
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_00142P.ClioR3_tcm2-42222.jpg
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_00080P.ClioR3_tcm2-42210.jpg
Ainda hoje, pelas 8:30h, (de manhã é que sabe melhor), estive ao pé de um na renault do cabo ruivo. Ao vivo é outra coisa, só apetece saltar lá para dentro. Mas não me deixaram, já estava vendido. Que maus
citação:Originalmente colocada por xicos
citação:Originalmente colocada por miguel santos
[B)][B)][B)][B)][B)][B)]citação:Originalmente colocada por 3com
Os cavalos fugiram para este:[}
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_0620005_clio_r3_tcm2-42279.jpg
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_0620006_clio_r3_tcm2-42283.jpg
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_00472P.ClioR3_tcm2-42250.jpg
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_00156P.ClioR3_tcm2-42226.jpg
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_00142P.ClioR3_tcm2-42222.jpg
http://www.renaultsport.fr/fr/Images/600_00080P.ClioR3_tcm2-42210.jpg
Ainda hoje, pelas 8:30h, (de manhã é que sabe melhor), estive ao pé de um na renault do cabo ruivo. Ao vivo é outra coisa, só apetece saltar lá para dentro. Mas não me deixaram, já estava vendido. Que maus
Bem....vocês são memo melgas
Só criticam.
Não fiquei bem comigo próprio e tive que lá ir a hora de almoço, e marquei um test drive e lá me deixaram sentar no carro.
A sensação é optima, o interior é onooorme, quase não noto diferença para o meu astra, e os bancos[B)], sem palavras.
Agora é so esperar pelo telefonema do sr., que penso ser um comercial da renault naquele representante.
rubenvalente
New member
Boas. É incrivél como tu consegues distorcer a realidade das coisas que vinham na revista dando enfase aquilo que mais te interessa.
Eu agora não tenho aqui a revista, no entanto quem a tiver sabe bem do que estou a falar e sabe o quão errado este post está.
Depois quando a tiver cmg hei-de por aqui algumas das vezes em que os jornalistas da revista se contrariam, para terem um cheirinho do que eles falaram, disseram que as prestações do carro desiludiam mas depois já diziam que o peso podia ser um factor que explicava isto, enfim foi uma atrás da outra, contradizeram-se mais que muito.[xx(][xx(][xx(]
jorge1gomes1
New member
citação:Originalmente colocada por rubenvalente
<div align="right"></div id="right">
LOL... Achas mesmo que eles lançam um carro de 194 cv ou 197 ou 200 que já nem sei quantos tem afinal para cá para fora com 170cv...
Duvido que isso tenha acontecido, aliás o que acho que deve ter acontecido é que a Renault teve aquele problema com o combustivél, o carro acusou aqueles valores e depois a imprensa aproveitou-se,sim porque 200cv num 2 litros causa muita dor de cotovelo.
S2000 2 litros 245 cv
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por jorge1gomes1
citação:Originalmente colocada por rubenvalente
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LOL... Achas mesmo que eles lançam um carro de 194 cv ou 197 ou 200 que já nem sei quantos tem afinal para cá para fora com 170cv...
Duvido que isso tenha acontecido, aliás o que acho que deve ter acontecido é que a Renault teve aquele problema com o combustivél, o carro acusou aqueles valores e depois a imprensa aproveitou-se,sim porque 200cv num 2 litros causa muita dor de cotovelo.
S2000 2 litros 245 cv
Esses 5 cavalos deviam vir só no teu S20O0 "especial de corrida"..
TheProphecy
New member
Eu sou daqueles que acha que o Carro tem um pouco menos de 200cv mas que continua apaixonado por ele e que comprava um se tivesse hipotese para tal.
Mas o comentario da rodagem do carro aplica-se a todos eles... E nao apenas ao Clio 3 por isso acho que não é de todo válido. A grande maioria dos carros com rodagem passam a debitar mais cavalos que os iniciais ou anunciados. Mas isso não faz os vendedores dizerem que algo do género:
"Vá andando que daqui a 30.000km isso já está com 200cv!"
É ridiculo. Se um carro tem 200cv tem de os ter desde o km 0. Se não tem então é publicidade enganosa ou uma tentativa desesperada de chegar a um valor bonito.
Volto a dizer que se pudesse tinha um... mesmo com os cavalos "escondidos" que alguns afirmam. Só continuo na minha de achar que Renault fez mal em tentar extrair ao máximo potencia do bloco 2.0 e em alguns casos supostamente não o conseguir. Oficialmente o carro nem tem 200cv... é tudo marketing.
3com
New member
Clio RS vai a um dos bancos de ensaio mais preciso.....
Engine power
145 (197 / 194) kW (PS / bhp) at 1/min 7250
Engine torque
215 (159) Nm (lb-ft) at 1/min 5550
Powertrain performance
Wheel power
128 (174 / 172) kW (PS / bhp) at 1/min 7107
Total wheel torque / total reduction
192 (141) Nm (lb-ft) at 1/min 5416
Discrepancy (measured/stated)
Power / Torque -12% / -11%
General
Official test no. STR-06100501
Model year 2007
Mileage, km 7690
Gearbox type 6-speed manual
Drive wheels Front
Engine
Cylinders / Valves 4 / 4
Displacement, cc 1998
Bore / Stroke, mm 82.7 / 93
Type / Configuration SI NA / Inline
Location / Orientation Front / Transverse
Wheels / Fuel / Weights
Tyre dimension 215/45 R17
Test fuel RON 95
Curb weight, kg 1269
Weight dist front / rear , % 64 / 36
http://www.rri.se/function/function...00501-PS-Nm-C-3&Make=Renault&Model=Clio Sport
Aconselho a lerem o capitulo sobre Powertrain Performance Statistics</u> realizado com 404 automóveis:
http://www.rri.se/function/function...5061201-WP&FileType=pdf&WhitePaper=WhitePaper
Engine power
145 (197 / 194) kW (PS / bhp) at 1/min 7250
Engine torque
215 (159) Nm (lb-ft) at 1/min 5550
Powertrain performance
Wheel power
128 (174 / 172) kW (PS / bhp) at 1/min 7107
Total wheel torque / total reduction
192 (141) Nm (lb-ft) at 1/min 5416
Discrepancy (measured/stated)
Power / Torque -12% / -11%
General
Official test no. STR-06100501
Model year 2007
Mileage, km 7690
Gearbox type 6-speed manual
Drive wheels Front
Engine
Cylinders / Valves 4 / 4
Displacement, cc 1998
Bore / Stroke, mm 82.7 / 93
Type / Configuration SI NA / Inline
Location / Orientation Front / Transverse
Wheels / Fuel / Weights
Tyre dimension 215/45 R17
Test fuel RON 95
Curb weight, kg 1269
Weight dist front / rear , % 64 / 36
http://www.rri.se/function/function...00501-PS-Nm-C-3&Make=Renault&Model=Clio Sport
Aconselho a lerem o capitulo sobre Powertrain Performance Statistics</u> realizado com 404 automóveis:
http://www.rri.se/function/function...5061201-WP&FileType=pdf&WhitePaper=WhitePaper
LuisCapelo
New member
wheel power é potencia à roda, não é? então é normal que seja algo menor que potencia motor.
TheProphecy
New member
Aqui está outra coisa que se tem a mania de meter ao barulho. Segundo me lembro a Renault meteu gasolina no Clio. Seria seguramente da 100 octanas... Os valores de potencia deviam sempre dizer para que gasolina foi e no caso normal em que os carros podem andar com 95 devia ser feito com a 95.