Teste dinámico Lexus GS 450h
- Iniciador de tópicos AkkiLLeS
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LuisMiguel
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Pergunta-lhe se eu posso ir também!
http://www.km77.com/marcas/lexus/2006/gs/450h/t01.asp
Con su sistema híbrido, Lexus ha hecho un sistema de propulsión mejor que el de cualquier otra berlina de este tipo, sea de gasolina o Diesel, desde el punto de vista del rendimiento y la suavidad de marcha.
El consumo medio homologado del GS 450h es 7,9 l/100 km. No hay ningún otro coche de este tamaño que dé esas prestaciones y tenga un consumo tan bajo, ni gasolina ni Diesel (tabla comparativa).
Gasta menos que un BMW 535d -que tiene un motor Diesel de 272 CV- o un Mercedes-Benz E 420 CDI de 314 CV y acelera más que un Audi A6 4.2 V8, que tiene un motor de gasolina de 335 CV. Además, tiene una suavidad de marcha y unas emisiones más limpias que cualquiera de ellos.
No es particularmente amplio (le falta altura) y tiene el inconveniente de que el maletero está muy mermado (mide 430 l de volumen y no se puede abatir el respaldo trasero). Una iniciativa interesante de Lexus en España es incluir en el equipamiento de serie un juego de cinco maletas «Samsonite», de diferentes tamaños, escogidas para aprovechar todo el espacio disponible en el maletero (imagen).
Con su sistema híbrido, Lexus ha hecho un sistema de propulsión mejor que el de cualquier otra berlina de este tipo, sea de gasolina o Diesel, desde el punto de vista del rendimiento y la suavidad de marcha.
El consumo medio homologado del GS 450h es 7,9 l/100 km. No hay ningún otro coche de este tamaño que dé esas prestaciones y tenga un consumo tan bajo, ni gasolina ni Diesel (tabla comparativa).
Gasta menos que un BMW 535d -que tiene un motor Diesel de 272 CV- o un Mercedes-Benz E 420 CDI de 314 CV y acelera más que un Audi A6 4.2 V8, que tiene un motor de gasolina de 335 CV. Además, tiene una suavidad de marcha y unas emisiones más limpias que cualquiera de ellos.
No es particularmente amplio (le falta altura) y tiene el inconveniente de que el maletero está muy mermado (mide 430 l de volumen y no se puede abatir el respaldo trasero). Una iniciativa interesante de Lexus en España es incluir en el equipamiento de serie un juego de cinco maletas «Samsonite», de diferentes tamaños, escogidas para aprovechar todo el espacio disponible en el maletero (imagen).