citação:Originalmente colocada por homemdonorte
é superior em quê? tem mais potência mais luxo mais dispositvos electrónicos tracção integral mais paneleirices aki e ali mas muito menos emoções e um supercarro não pretende ser emocionante?? e quanto mais melhor certo??? como supercarro que são ambos o Maclaren F1 põe o veyron num bolsinho aliás com tantas limitações que o carro tem ao purismo da condução(se bem que com 1000cv tem mesmo de ser assim) há mais brinquedos que se situam acima do Veyron...como Enzo por exemplo mas até há mais.....
Como trabalho de engenharia propriamente dito o veyron é superior por conseguir por akilo tudo a funcionar....mas o que é que isso me interessa se o Maclaren F1 é 500vezes mais louco mais violento mais viril e provocante e sem sombra de dúvida mais emocionante.....para mim este extremismo alcançado sem acessos a turbos nem dispositvos electronicos(porque tem menos quase 400cv e assim é mais fácil tornar o carro domável sem acessos a essas paneleirices e atingir quase a mesma velocidade)torna o Maclaren F1 o hiper carro mais emocionante de sempre e com esta tendência de os carros saírem todos com electrónica até dizer chega vai ser dificil no futuro bater o Maclaren....um obra de arte mesmo...a melhor criação automovel de sempre....."la creme de la creme" até em exclusivismo que nem interessa para o caso
Vai dizer isso a todos os jornalistas que já tiveram a oportunidade de conduzir os dois.[8)]
Vai dizer isso ao Jeremy Clarkson que já testou e re-testou os dois mais do que uma vez.
A falar assim, até parece que já conduziste os dois quando dizes : "...o Maclaren F1 põe o veyron num bolsinho...".
Se os jornalistas não te chegam, vê o artigo do Gordon Murray sobre o veyron a não ser que entendas mais do MaclarenF1 que o seu proprio criador.
Para mim, o maclaren sempre foi o carro dos meus sonhos. Foi um dos carros que me despertou para a paixão que hoje sinto pelos automoveis. Para mim o carro que mais gostaria de ver dentro da garagem, um carro que se aguentou durante mais de duas decadas como o mais rapido é sem duvida um icone do automobilismo.
Mas tem que se dar a mão à palmatoria, já não é o mais rapido nem o melhor supercarro. Não te baseies só nos testes que já há sobre o mcf1 porque ainda não tens muitos sobre o veyron porque é recente.
Para já, o grande critico do projecto veyron diz:
"And then I reached the Alps where, unbelievably, it got better. I expected this road rocket to be absolutely useless in the bends but it felt like a big Lotus Elise"
Cumps
)) o FXX não é só a emoção que se tira dele na pista...o carro possibilita aos condutores(donos) participarem na evolução dos carros da marca com sugestões etc 
!!
