sites carros usados na MARCA, alemanha
- Iniciador de tópicos kitt
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foo
New member
Um gajo perde-se a ver isto com preços tão bons e com tanta escolha!
Tipo Z4 2.2i cabrio 26.900€, com menos de 15.000km... pena ainda não haver Z4 Coupé.
Tambem gostava de saber como se processa isto. É assim tão transparente? Compra-se lá e se houver algum problema refila-se cá sem entraves?
Tipo Z4 2.2i cabrio 26.900€, com menos de 15.000km... pena ainda não haver Z4 Coupé.
Tambem gostava de saber como se processa isto. É assim tão transparente? Compra-se lá e se houver algum problema refila-se cá sem entraves?
perquisitore
New member
alfa romeo - http://www.alfadue.de/
cesarmatos
New member
Esta semana ví (e ainda lá está)um bmw 328i cabriolet de 96 azul escuro e com interiores em bege claro(pele) por 6.000euros(particular)aqui em frankfurt,quanto valerá este carro aí em portugal????(tem motor 2.8 com 192cv).
joao cunha
Banido
Este ano valia a pena. No próximo talvez já não. A legalização de um motor 20d 177cv custa 5000 euros. Depois é ver o carro no site da bmw. Nas outras marcas deve ser +- o mesmo.
Obtuso
Well-known member
Em alguns casos que vi ainda compensava.
Não para poupar muito, mas porque por um preço alguns milhares mais baixo, se pode trazer um carro com muito mais equipamento do que trazem cá os "nacionais". É mais fácil encontrar bons usados carregados de extras na Alemanha do que aqui.
Não para poupar muito, mas porque por um preço alguns milhares mais baixo, se pode trazer um carro com muito mais equipamento do que trazem cá os "nacionais". É mais fácil encontrar bons usados carregados de extras na Alemanha do que aqui.
ffg
New member
de facto, o problema é tambem os €€€€ que se gastam ao lá ir bem como combustível e portagens para voltar, os que tens visto são o que ? carros com grandes cilindradas ? por exemplo ando a ver 335 D , cá de 2006/7 ficam por 34000/37000€ na Alemanha acabam por ser 27000/29000€ mais impostos e gastos de transporte acaba por não justificar right ? ou estou a ver mal a coisa ?
Obtuso
Well-known member
O que andei a ver foram a gasolina entre 2.000cc e 3.000cc e compensava essencialmente pelo equipamento. Os carros cá são comprados quase despidos.
Pensa nos 1.000/2.000€ gastos a ir à Alemanha como umas férias. Vais uma semana e juntas o útil ao agradável e trazes um carro a gosto.
Nesse teu caso ainda não estudei bem, sou mais adepto de gasolina, mas irei ver isso porque o meu próximo diesel (se a crise deixar) poderá ser um série 5, e com esse motor seria muito bom.
Vou ver quanto paga isso de imposto.
Pensa nos 1.000/2.000€ gastos a ir à Alemanha como umas férias. Vais uma semana e juntas o útil ao agradável e trazes um carro a gosto.
Nesse teu caso ainda não estudei bem, sou mais adepto de gasolina, mas irei ver isso porque o meu próximo diesel (se a crise deixar) poderá ser um série 5, e com esse motor seria muito bom.
Vou ver quanto paga isso de imposto.