o meu charuto antes da mexida !!130cv

[ingles]

[^][^][^][^][^][^][^][^]

 

[Tomahawk]

Bora lá !!!!

 

[ingles]

[] [] [] [] [] [] [] [] [] [] nao me pico com peugeot´s.

sorry [}]

 

[SilverArrow]

Mas a carrinha está fixe? Com 180cv?

 

[ingles]

é assim no banco acusava 177cv ! agora se e vero nao sei ! nao sou tecnico!! mas que rula isso rula!! e uma questao de ires ao monsanto e dares uma volta! na boa

 

[xicos]

Marca lá então.

Eu vou.

Qqr hora, dia, faça sol ou chuva, para mim está bem.

 

[Tomahawk]

citação:nao me pico com peugeot´s.

sorry

Mas quem é que te disse que eu tenho um Peugeot?

Tenho um Cupra como o outro[]

 

[ingles]

citação:Originalmente colocada por xicos

Marca lá então.

Eu vou.

Qqr hora, dia, faça sol ou chuva, para mim está bem.

mas e so para dares uma boltinha !!! lol!!!

 

[ingles]

mas es de biseu!!! mas baza

 

[Arturval]

ingles, se leres o tópico, vais-te deparar com o testemunho do mike S3 que já teve uma carrinha igual à tua, que estava com uma repro mais fraca (170cv) e mesmo assim o turbo só deu para 60000km. Tem cuidado com a tua... A repro está abusiva...

 

[ingles]

tem garantia e ando sempre em cima dela !!! se berrar troca se. mas obrigado na mesma

 

[xicos]

citação:Originalmente colocada por ingles

mas es de biseu!!! mas baza

Eu vou onde marcares.

Diz o sitio e a hora.

Não é para andar no teu carro, para isso nem sequer me daria ao trabalho.

 

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por Arturval

ingles, se leres o tópico, vais-te deparar com o testemunho do mike S3 que já teve uma carrinha igual à tua, que estava com uma repro mais fraca (170cv) e mesmo assim o turbo só deu para 60000km. Tem cuidado com a tua... A repro está abusiva...

os 170 poderao ser daqueles que so aparecem no banco e ai a repro ja podera nao estar abusiva

 

[ingles]

no comments

 

[Arturval]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por Arturval

ingles, se leres o tópico, vais-te deparar com o testemunho do mike S3 que já teve uma carrinha igual à tua, que estava com uma repro mais fraca (170cv) e mesmo assim o turbo só deu para 60000km. Tem cuidado com a tua... A repro está abusiva...

os 170 poderao ser daqueles que so aparecem no banco e ai a repro ja podera nao estar abusiva

Eu só disse isto porque se a do mike S3 (com 170cv) deu o berro cedo, com 177cv, é provável que os problemas apareçam ainda mais cedo.

 

[PauloAlexandre]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

os 170 poderao ser daqueles que so aparecem no banco e ai a repro ja podera nao estar abusiva

É pago ao cv?

 

[Arturval]

citação:Originalmente colocada por Paulo Alexandre

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

os 170 poderao ser daqueles que so aparecem no banco e ai a repro ja podera nao estar abusiva

É pago ao cv?

CV e Nm

 

[BrunoD]

citação:Originalmente colocada por ingles

é assim no banco acusava 177cv ! agora se e vero nao sei ! nao sou tecnico!! mas que rula isso rula!! e uma questao de ires ao monsanto e dares uma volta! na boa

Só por curiosidade... tens a folha do teste? Já agora, fizeste a repro e o teste onde?

 

[mike S3]

citação:Originalmente colocada por Arturval

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por Arturval

ingles, se leres o tópico, vais-te deparar com o testemunho do mike S3 que já teve uma carrinha igual à tua, que estava com uma repro mais fraca (170cv) e mesmo assim o turbo só deu para 60000km. Tem cuidado com a tua... A repro está abusiva...

os 170 poderao ser daqueles que so aparecem no banco e ai a repro ja podera nao estar abusiva

Eu só disse isto porque se a do mike S3 (com 170cv) deu o berro cedo, com 177cv, é provável que os problemas apareçam ainda mais cedo.

boas

vamos por partes,nao existem 2 carros iguais nem 2 condutores iguais,nem uma formula matematica para comprovar onde partem os turbos,existe isso sim uma margem de segurança,margem essa que no caso do TDI 130 com todo o hardware stock nao é muito elevada.
a carrinha ca de casa quando partiu o turbo tinha 120000km,e tinha o tal programa dos 124kw a cerca de 60 mil,durou muito mais que o esperado,pois esses 60 mil foram feitos num ano e essencialmente em AE..digamos..depressinha..
é preciso tb ter em atençao que os 124kw,sao num BANCO MAHA SEM ventilaçao,bem conhecido por alguns users deste e doutros foruns,por ser o mais forreta a dar KW.
acredito que num outro banco qualquer se chegaria aos 180cv.
se puderes entao por ai o teste,era bem vindo so para sabermos de que banco estas a falar.
e ja agora onde fizeste essa repro.

cumps

 

[DaKosta]

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

citação:Originalmente colocada por Arturval

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por Arturval

Este tópico está a ficar muito confuso...

Afinal temos uma A4 e um Ibiza Cupra TDI nas corridas, é isso.

E o condutor da A4 admira muito o do Cupra e até perguntou noutro tópico se o podia conhecer.

Eu fiz uma pergunta ao condutor do Cupra (quantos cv tem o seu carro neste momento). A resposta ainda não a tive, mas presumo que seja um estouro de cv, porque ele diz que para o bater, só de porsche para cima.

Qual a ideia de criar mais picardias?....

Picardias?

Só procurei que ele dissesse qual a cavalagem do seu ibiza, de modo a perceber se era mesmo "só de Porsche para cima"... Mas o rapaz não me respondeu...

Os cavalos fugiram e ele a esta hora anda atrás deles...

Já apanhei os cavalos todos!!! agora queres lá ir???????