Mercedes CLS 320CDI vs BMW 330cd (novo)

custumo ser anti o que se desliga em andamento isso admito

não é ser anti mercedes,o meu tio teve um classe c de 2003 e espero que não esteja agora aqui o actual dono,porque foi bem enganado,e o carro tinha imitações de aluminio não tinha aluminio

depois o pessoal tambem vem com a historia do tem mais espaço,o que parece logico,ou depois querem comparar um rr com um fiat panda????
 
Eu compraria o 330cd.


O CLS apesar de ser de um segmento superior é um carro com uma conotação mais pesada, sendo que o BMW é realmente interessante no que diz respeito a desportividade!


Quanto ao negócio. Novo é sempre melhor quando se trata de carro deste preço.

Arriscar é só nos carros até 25000€, onde se podem fazer negócios de semi-novos por bom preço, agora neste patamar considero má opção pensar numa importação!
 
citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

Não concordo nada e conheço bem o interior (o meu irmão tem um como sabes). Em termos de materiais e estética esteve muito longe de evoluir na continuidade face ao E46 na minha opinião. Equipamento, também nada de especial…pormenores como aplicações a imitar alumínio que não passam de plástico (o meu C, por ex., tem mesmo alumínio)…E já estive num E e acho incomparável! Aliás, conhecendo os 2 tanto em fotos como pessoalmente (digamos assim), estou muito admirado por dizeres que o interior do serie 3 está praticamente ao nível do Classe E![:0] Na minha opinião existem alguns interiores melhores no segmento. O int. do E46, esse sim muito bem conseguido.

epah mas discordo. Eu sei que se perdeu alguma da intemporalidade dos interiores na BMW mas gosto muito dos estilo de interior do serie 5 e 3 (ja nao gosto do serie 1) por varios motivos, entre os quais o facto de se ajustar que nem uma luva ao design exterior.
 
citação:Originalmente colocada por bruno_dias

citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

citação:Originalmente colocada por v7

Os interiores do S3 E90/91/92 são, em minha opinião os melhores do segmento D, muito bons materiais, excelente montagem e excelente ergonomia (como é habitual na BMW). Já tive em vários e pude constatar é que há diferenças substanciais da "Qualidade a Bordo", consoante o nivel de equipamento que têm. A pele, o ecrã central e os bancos e volante "sport", associados creio ao pacote dynamic. Fazem muito pela carro.

Mas admito que talvez tenha exagerado um bocadinho quando disse que estava ao nivel do CLS...[:p]
A do meu irmão tem uma configuração jeitosa. Interior em cinzento claro, estofos em pele, com aplicações de plástico a imitar alumínio mas não tem o i-drive. O volante é muito bonito#8230;deve ser o elemento que mais gosto. De resto não acho mesmo nada de especial. Qualidade e montagem são pontos muito bons, mas não é melhor do que um Classe C ou Audi A4 por ex. O exemplo que referi: os plásticos que podiam ser muito bem em alumínio, como quase todos do segmento têm, são aspectos que revelam que a escolha de materiais podia ser melhor. Em termos de design também não o acho muito moderno#8230;a consola central sem o i-drive, parece que fica algo antiquada.

Na pratica, o interior do serie 3 é mesmo dos melhores do segmento mas está longe de estar ao nível dos carros de segmento superior que referiste: Classe E e CLS.


ainda não vi onde consegues ver o aluminio no mercedes,o meu tio teve 1 de 2003 e aquilo era uma imitação rasca de aluminio
A Mercedes refere que é alumínio, nunca vi os profissionais a negarem. Eu não percebo muito disso, portanto se é mesmo alumínio não posso confirmar. O que é certo é que aquelas aplicações no C Avantgarde (possuo um) são mesmo metálicas e agradáveis. Já noutros carros do mesmo segmento (serie 3) não se pode dizer o mesmo…pegaram nuns plásticos, pinta-se de cinza e está a andar! Bela porcaria de decoração. [8)]
 
citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

citação:Originalmente colocada por bruno_dias

citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

citação:Originalmente colocada por v7

Os interiores do S3 E90/91/92 são, em minha opinião os melhores do segmento D, muito bons materiais, excelente montagem e excelente ergonomia (como é habitual na BMW). Já tive em vários e pude constatar é que há diferenças substanciais da "Qualidade a Bordo", consoante o nivel de equipamento que têm. A pele, o ecrã central e os bancos e volante "sport", associados creio ao pacote dynamic. Fazem muito pela carro.

Mas admito que talvez tenha exagerado um bocadinho quando disse que estava ao nivel do CLS...[:p]
A do meu irmão tem uma configuração jeitosa. Interior em cinzento claro, estofos em pele, com aplicações de plástico a imitar alumínio mas não tem o i-drive. O volante é muito bonito#8230;deve ser o elemento que mais gosto. De resto não acho mesmo nada de especial. Qualidade e montagem são pontos muito bons, mas não é melhor do que um Classe C ou Audi A4 por ex. O exemplo que referi: os plásticos que podiam ser muito bem em alumínio, como quase todos do segmento têm, são aspectos que revelam que a escolha de materiais podia ser melhor. Em termos de design também não o acho muito moderno#8230;a consola central sem o i-drive, parece que fica algo antiquada.

Na pratica, o interior do serie 3 é mesmo dos melhores do segmento mas está longe de estar ao nível dos carros de segmento superior que referiste: Classe E e CLS.


ainda não vi onde consegues ver o aluminio no mercedes,o meu tio teve 1 de 2003 e aquilo era uma imitação rasca de aluminio
A Mercedes refere que é alumínio, nunca vi os profissionais a negarem. Eu não percebo muito disso, portanto se é mesmo alumínio não posso confirmar. O que é certo é que aquelas aplicações no C Avantgarde (possuo um) são mesmo metálicas e agradáveis. Já noutros carros do mesmo segmento (serie 3) não se pode dizer o mesmo…pegaram nuns plásticos, pinta-se de cinza e está a andar! Bela porcaria de decoração. [8)]


Boas,


Pode acreditar q as aplicações em "aluminio" no classe C são em plástico!
Agora ,o plástico a imitar o aluminio é de melhor qualidade nos FL!

;)
 
Boas
Duvido que seja plástico. Já lá deixei cair um peso de ferro, se fosse plástico notava-se. Supondo que é plastico está muitíssimo bem disfarçado mesmo ao toque e não como no caso do serie 3 que não há qualquer duvida que seja plástico quer a vista, quer ao toque. Se não for alumio, o único problema é a Mercedes mentir, porque aquela aplicação está muito bem conseguida (muito melhor que no serie 3 por ex.), parece (ou é, não sei) mesmo metal do tipo alumínio.
FL? Que é isso?:D;)
 
citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

Boas
Duvido que seja plástico. Já lá deixei cair um peso de ferro, se fosse plástico notava-se. Supondo que é plastico está muitíssimo bem disfarçado mesmo ao toque e não como no caso do serie 3 que não há qualquer duvida que seja plástico quer a vista, quer ao toque. Se não for alumio, o único problema é a Mercedes mentir, porque aquela aplicação está muito bem conseguida (muito melhor que no serie 3 por ex.), parece (ou é, não sei) mesmo metal do tipo alumínio.
FL? Que é isso?:D;)


Digamos q não falo de cor...
Quanto a FL = facelift (producções apartir de 04/2004)

;)
 
no carro do meu tio não era aluminio e era a mesma versão que o teu,que parece aluminio isso tou de acordo,porque parecia mas aluminio não era


o pessoal diz que sou anti mercedes mas neste caso é logico que a melhor escolha e o cls acima de tudo por ser dum segmento acima,agora se o pessoal for novo e tal acho o bmw melhor opção
 
citação:Originalmente colocada por AMGfan

citação:Originalmente colocada por v7

Julgo que a qualidade de materiais e qualidade de vida a bordo não será muito diferente nestes dois carros. O nivel a que o Série 3 já chegou é praticamente o mesmo do Serie 5 que andará mais ou menos a par com os E e CLS.

Eu achava o anterior Serie 3 coupé um carro muito bonito e elegante, se este ao vivo estiver ao mesmo nivel do anterior acho que em termos estéticos é tão interessante como o CLS.

Consigo achar o novo S mais bonito do que o CLS, que acho um bocadinho "Batmobile" [8D]

uma pergunta directa...já entraste dentro de um CLS?curiosidade apenas...

AMG eu já estive num CLS várias vezes assim com C, E e S e arrisco
dizer que atrás um C terá mais espaço.

Quanto a classes não esqueçam que o CLS parte da base do E e o que
equivale a Serie 6 será o SL e não o CLS.

Como já disse o CLS é um carro excelente mas não é a 5a maravilha como
o pintam.
 
citação:Originalmente colocada por PePa

citação:Originalmente colocada por AMGfan

citação:Originalmente colocada por v7

Julgo que a qualidade de materiais e qualidade de vida a bordo não será muito diferente nestes dois carros. O nivel a que o Série 3 já chegou é praticamente o mesmo do Serie 5 que andará mais ou menos a par com os E e CLS.

Eu achava o anterior Serie 3 coupé um carro muito bonito e elegante, se este ao vivo estiver ao mesmo nivel do anterior acho que em termos estéticos é tão interessante como o CLS.

Consigo achar o novo S mais bonito do que o CLS, que acho um bocadinho "Batmobile" [8D]

uma pergunta directa...já entraste dentro de um CLS?curiosidade apenas...

AMG eu já estive num CLS várias vezes assim com C, E e S e arrisco
dizer que atrás um C terá mais espaço.

Quanto a classes não esqueçam que o CLS parte da base do E e o que
equivale a Serie 6 será o SL e não o CLS.

Como já disse o CLS é um carro excelente mas não é a 5a maravilha como
o pintam.

sim sim mas não tava a discutir espaço mas sim qualidade;)
 
citação:Originalmente colocada por PePa

citação:Originalmente colocada por AMGfan

citação:Originalmente colocada por v7

Julgo que a qualidade de materiais e qualidade de vida a bordo não será muito diferente nestes dois carros. O nivel a que o Série 3 já chegou é praticamente o mesmo do Serie 5 que andará mais ou menos a par com os E e CLS.

Eu achava o anterior Serie 3 coupé um carro muito bonito e elegante, se este ao vivo estiver ao mesmo nivel do anterior acho que em termos estéticos é tão interessante como o CLS.

Consigo achar o novo S mais bonito do que o CLS, que acho um bocadinho "Batmobile" [8D]

uma pergunta directa...já entraste dentro de um CLS?curiosidade apenas...

AMG eu já estive num CLS várias vezes assim com C, E e S e arrisco
dizer que atrás um C terá mais espaço.

Quanto a classes não esqueçam que o CLS parte da base do E e o que
equivale a Serie 6 será o SL e não o CLS.

Como já disse o CLS é um carro excelente mas não é a 5a maravilha como
o pintam.
Depende do ponto de vista. No C tens 1 banco para 3, no CLS tens 2 bancos individuais. Logo pode-se considerar que o C tem mais espaço na medida em que possibilita levar 3 (ou mais) ocupantes no banco traseiro. Acho que a altura também é um pouco limitada, mas nada demais…em termos de espaço para as pernas, basta ver uma foto que coloquei para ver que está bem dotado neste aspecto…tem mesmo o comprimento dum segmento E...até é ligeiramente maior que um Classe E, mas mais baixo como seria de esperar.
 
citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

citação:Originalmente colocada por PePa

citação:Originalmente colocada por AMGfan

citação:Originalmente colocada por v7

Julgo que a qualidade de materiais e qualidade de vida a bordo não será muito diferente nestes dois carros. O nivel a que o Série 3 já chegou é praticamente o mesmo do Serie 5 que andará mais ou menos a par com os E e CLS.

Eu achava o anterior Serie 3 coupé um carro muito bonito e elegante, se este ao vivo estiver ao mesmo nivel do anterior acho que em termos estéticos é tão interessante como o CLS.

Consigo achar o novo S mais bonito do que o CLS, que acho um bocadinho "Batmobile" [8D]

uma pergunta directa...já entraste dentro de um CLS?curiosidade apenas...

AMG eu já estive num CLS várias vezes assim com C, E e S e arrisco
dizer que atrás um C terá mais espaço.

Quanto a classes não esqueçam que o CLS parte da base do E e o que
equivale a Serie 6 será o SL e não o CLS.

Como já disse o CLS é um carro excelente mas não é a 5a maravilha como
o pintam.
Depende do ponto de vista. No C tens 1 banco para 3, no CLS tens 2 bancos individuais. Logo pode-se considerar que o C tem mais espaço na medida em que possibilita levar 3 (ou mais) ocupantes no banco traseiro. Acho que a altura também é um pouco limitada, mas nada demais…em termos de espaço para as pernas, basta ver uma foto que coloquei para ver que está bem dotado neste aspecto…tem mesmo o comprimento dum segmento E...até é ligeiramente maior que um Classe E, mas mais baixo como seria de esperar.

Eu não achei o espaço para as pernas nada de especial, depende muito
dos bancos da frente, onde aí sim o espaço e a qualidade são[^]
 
citação:Originalmente colocada por PePa

citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

citação:Originalmente colocada por PePa

citação:Originalmente colocada por AMGfan

citação:Originalmente colocada por v7

Julgo que a qualidade de materiais e qualidade de vida a bordo não será muito diferente nestes dois carros. O nivel a que o Série 3 já chegou é praticamente o mesmo do Serie 5 que andará mais ou menos a par com os E e CLS.

Eu achava o anterior Serie 3 coupé um carro muito bonito e elegante, se este ao vivo estiver ao mesmo nivel do anterior acho que em termos estéticos é tão interessante como o CLS.

Consigo achar o novo S mais bonito do que o CLS, que acho um bocadinho "Batmobile" [8D]

uma pergunta directa...já entraste dentro de um CLS?curiosidade apenas...

AMG eu já estive num CLS várias vezes assim com C, E e S e arrisco
dizer que atrás um C terá mais espaço.

Quanto a classes não esqueçam que o CLS parte da base do E e o que
equivale a Serie 6 será o SL e não o CLS.

Como já disse o CLS é um carro excelente mas não é a 5a maravilha como
o pintam.
Depende do ponto de vista. No C tens 1 banco para 3, no CLS tens 2 bancos individuais. Logo pode-se considerar que o C tem mais espaço na medida em que possibilita levar 3 (ou mais) ocupantes no banco traseiro. Acho que a altura também é um pouco limitada, mas nada demais…em termos de espaço para as pernas, basta ver uma foto que coloquei para ver que está bem dotado neste aspecto…tem mesmo o comprimento dum segmento E...até é ligeiramente maior que um Classe E, mas mais baixo como seria de esperar.

Eu não achei o espaço para as pernas nada de especial, depende muito
dos bancos da frente, onde aí sim o espaço e a qualidade são[^]

Sim, em contrapartida o 330 D é enorme, então o espaço para as pernas nem se fala é digno de se chamar limousine...[8)][8)][8)]

Mas já que se fala em vários aspectos, gostava que mencionassem as respectivas idas à oficina para as normais revisões... Qual o que fica mais em conta???

;););)
 
Viva.

Desculpem a demora mas andei ocupado com...coisas!

Fiquem a saber que já encomendei o CLS (novo) e que chega (muito) brevemente. :D

Mais ou menos o que pedi:

Preto Obsidian
Interiores em pele, preto
Faróis Bi-Xenon activos
Bancos da frente aquecidos/ortopedicos/ventilados
Acabamentos em Laurel mate (não percebi porque não era possível a madeira preta com reflexos...nao é aquela preta lisa)
Suspensao semi-activa
Controlo de distância do veiculo da frente (DISTRONIC)
Sistema de parqueamento (PARKTRONIC)
Sistema de som Harman/Kardon Logic 7
Rádio xpto com sistema de navegaçao, leitor cd e dvd

e outras coisas menos importantes...

ah, quase me esquecia.. pedi também com o seguinte:

Kit estético AMG
Jantes multiraios AMG

:p

Estava indeciso entre estas de 19''
770_01.jpg


e estas de 18''
796_01.jpg


e escolhi as de 18'' porque 19'' era para ficar mt duro e andar com elas sempre empenadas.. para alem disso, acho que as multiraios sao lindas. vai ficar brutal :D
 
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