VW Brasil prepara Facelift no Golf IV (VÁRIAS FOTOS OFICIAIS NA PG 3)
- Iniciador de tópicos Grilo
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Grilo, eu também acredito que a traseira será parecida ao deste photoshop (que afinal, foi feito pela 4Rodas.. e que não costuma errar). Mas, por exemplo, fica claro que apenas encaixaram no shop a lanterna do Golf V. Pode reparar que elas estão excessivamente grandes para a traseira do carro. Acredito que no modelo real isto não irá acontecer...
Grilo
New member
citação:Originalmente colocada por Sportboy
Grilo, eu também acredito que a traseira será parecida ao deste photoshop (que afinal, foi feito pela 4Rodas.. e que não costuma errar). Mas, por exemplo, fica claro que apenas encaixaram no shop a lanterna do Golf V. Pode reparar que elas estão excessivamente grandes para a traseira do carro. Acredito que no modelo real isto não irá acontecer...
Quanto ao tamanho sim, mas o formato parece o mesmo !
Murruga
New member
SEGREDO: veja como deverá ficar o novo Golf
5/12/2006 09:45:19
Esperado para o primeiro semestre de 2007, eis o novo Golf nacional. A projeção, enviada pelo leitor Renato "Murruga" Aspromonte, adianta as alterações no modelo, que continuará a ser da quarta geração, porém ganhará traços semelhantes aos utilizados nos últimos lançamentos da Volkswagen.
A plástica no hatchback foi capitaneada pelo Centro de Estilo brasileiro em conjunto com a filial mexicana. Na frente, o Golf vai ganhar faróis com linhas angulosas e arredondadas, a exemplo do Polo. Como ele, vai ter o símbolo da VW no suporte da lâmpada da luz baixa. Grade e capô mudam e terão o V característico.
Nas laterais, nada muda e, atrás, a inspiração vem da quinta geração, vendida na Europa desde 2003. O vidro, hoje emoldurado pelas colunas da tampa do porta-malas, chegará até as extremidades. As lanternas traseiras serão redesenhadas e ostentarão elementos redondos, como na SpaceFox, além de invadirem a tampa. Por dentro, alterações também deverão acontecer.
A parte mecânica permanece como está. A suspensão permanece com eixo de torção atrás (no Golf V é multibraço) e, os motores, 1.6 Total Flex, 2.0 e 1.8 Turbo, este da versão esportiva GTi.
Matéria no link: http://www.alpini.com.br/sisnot_integra.asp?id=3936
Agradecimentos ao Alberto Polo
5/12/2006 09:45:19
Esperado para o primeiro semestre de 2007, eis o novo Golf nacional. A projeção, enviada pelo leitor Renato "Murruga" Aspromonte, adianta as alterações no modelo, que continuará a ser da quarta geração, porém ganhará traços semelhantes aos utilizados nos últimos lançamentos da Volkswagen.
A plástica no hatchback foi capitaneada pelo Centro de Estilo brasileiro em conjunto com a filial mexicana. Na frente, o Golf vai ganhar faróis com linhas angulosas e arredondadas, a exemplo do Polo. Como ele, vai ter o símbolo da VW no suporte da lâmpada da luz baixa. Grade e capô mudam e terão o V característico.
Nas laterais, nada muda e, atrás, a inspiração vem da quinta geração, vendida na Europa desde 2003. O vidro, hoje emoldurado pelas colunas da tampa do porta-malas, chegará até as extremidades. As lanternas traseiras serão redesenhadas e ostentarão elementos redondos, como na SpaceFox, além de invadirem a tampa. Por dentro, alterações também deverão acontecer.
A parte mecânica permanece como está. A suspensão permanece com eixo de torção atrás (no Golf V é multibraço) e, os motores, 1.6 Total Flex, 2.0 e 1.8 Turbo, este da versão esportiva GTi.
Matéria no link: http://www.alpini.com.br/sisnot_integra.asp?id=3936
Agradecimentos ao Alberto Polo
Murruga
New member
Exatamente!!!
AHUAHUAHUAUHAU
Acho legal a criatividade dos caras, sempre desenvolvendo coisas novas, mas acho q o consumidor aceita isso mto facil...
eu nunca compraria um Golf assim...acho q a Chevrolet Brasil se dará bem...
vão lançar o Astra... por fora totalemnte novo e dentro tbm, a unica diferença com o europeu será o chassi e os motores..
mas o q importa? o importante é vc ter um carro "novo" na garangem... e naun um quase "novo"
AHUAHUAHUAUHAU
Acho legal a criatividade dos caras, sempre desenvolvendo coisas novas, mas acho q o consumidor aceita isso mto facil...
eu nunca compraria um Golf assim...acho q a Chevrolet Brasil se dará bem...
vão lançar o Astra... por fora totalemnte novo e dentro tbm, a unica diferença com o europeu será o chassi e os motores..
mas o q importa? o importante é vc ter um carro "novo" na garangem... e naun um quase "novo"
Grilo
New member
citação:Originalmente colocada por Murruga
SEGREDO: veja como deverá ficar o novo Golf
5/12/2006 09:45:19
Esperado para o primeiro semestre de 2007, eis o novo Golf nacional. A projeção, enviada pelo leitor Renato "Murruga" Aspromonte, adianta as alterações no modelo, que continuará a ser da quarta geração, porém ganhará traços semelhantes aos utilizados nos últimos lançamentos da Volkswagen.
A plástica no hatchback foi capitaneada pelo Centro de Estilo brasileiro em conjunto com a filial mexicana. Na frente, o Golf vai ganhar faróis com linhas angulosas e arredondadas, a exemplo do Polo. Como ele, vai ter o símbolo da VW no suporte da lâmpada da luz baixa. Grade e capô mudam e terão o V característico.
Nas laterais, nada muda e, atrás, a inspiração vem da quinta geração, vendida na Europa desde 2003. O vidro, hoje emoldurado pelas colunas da tampa do porta-malas, chegará até as extremidades. As lanternas traseiras serão redesenhadas e ostentarão elementos redondos, como na SpaceFox, além de invadirem a tampa. Por dentro, alterações também deverão acontecer.
A parte mecânica permanece como está. A suspensão permanece com eixo de torção atrás (no Golf V é multibraço) e, os motores, 1.6 Total Flex, 2.0 e 1.8 Turbo, este da versão esportiva GTi.
Matéria no link: http://www.alpini.com.br/sisnot_integra.asp?id=3936
Agradecimentos ao Alberto Polo
Murruga, parabéns pela montagem!
Gostei da traseira!
A frente, acho que vai ficar estranha depois do facelift, pois ela é muito baixa, e não comporta muito bem a grade em formato V.
HenryMuller
New member
na foto em que mostra a traseira, pra mim esta mais bonito que o Golf mk5... ja a frente, não sei o que dizer...
bom, na africa do sul ainda se fabrica o golf mk1, ao menos temos o "mk4,5"
o Golf mk4 fabricado no Brasil é exportado pro Canada, sera que vai continuar sendo exportado mesmo com esse facelift? pois no Canada se vende Golf mk5 e mk4...
bom, na africa do sul ainda se fabrica o golf mk1, ao menos temos o "mk4,5"
o Golf mk4 fabricado no Brasil é exportado pro Canada, sera que vai continuar sendo exportado mesmo com esse facelift? pois no Canada se vende Golf mk5 e mk4...
MiguelMM
New member
Naão é assim tão feio!
A minha mae tem o Golf IV de 1999 com apenas 32.700 mil km, está completamente novo, até hoje só levou uma bateria nova,um um kit de janela novo em cada uma!, e está precisar de um polidela! É um carro só de cidade e está muito bom para a idade! um abraço
A minha mae tem o Golf IV de 1999 com apenas 32.700 mil km, está completamente novo, até hoje só levou uma bateria nova,um um kit de janela novo em cada uma!, e está precisar de um polidela! É um carro só de cidade e está muito bom para a idade! um abraço
Grilo
New member
Desde segunda-feira (8) a Volkswagen do Brasil tem um novo presidente, o alemão Thomas Schmall, de 42 anos. O executivo vem do comando da VW Eslováquia; segundo carta enviada aos funcionários da subsidiária brasileira, ele terminará nos próximos dias o processo de entrega de suas atuais funções em Bratislava, onde está localizada a fábrica eslovaca da montadora. Assim, Schmall estará definitivamente no Brasil a partir do início de fevereiro.
No mesmo comunicado, que marcou o início do ano para os funcionários da Volkswagen, Schmall anuncia a chegada do novo Golf para o primeiro trimestre. “Temos um grande lançamento para fazer em março, o do novo Golf”, disse na carta o executivo, que já atuou no Brasil entre 1999 e 2003, na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais. Casado com uma brasileira, Schmall fala bem o português, diferente de seu antecessor, o também alemão Hans-Christian Maergner.
Maergner ficou na presidência da Volkswagen do Brasil entre janeiro de 2004 e dezembro de 2006, quando se aposentou. Sua gestão foi marcada pelo plano de reestruturação na subsidiária brasileira, que resultou em redução das exportações e da produção, e conseqüentes demissões, com o objetivo de levar a empresa de volta aos resultados financeiros positivos.
No mesmo comunicado, que marcou o início do ano para os funcionários da Volkswagen, Schmall anuncia a chegada do novo Golf para o primeiro trimestre. “Temos um grande lançamento para fazer em março, o do novo Golf”, disse na carta o executivo, que já atuou no Brasil entre 1999 e 2003, na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais. Casado com uma brasileira, Schmall fala bem o português, diferente de seu antecessor, o também alemão Hans-Christian Maergner.
Maergner ficou na presidência da Volkswagen do Brasil entre janeiro de 2004 e dezembro de 2006, quando se aposentou. Sua gestão foi marcada pelo plano de reestruturação na subsidiária brasileira, que resultou em redução das exportações e da produção, e conseqüentes demissões, com o objetivo de levar a empresa de volta aos resultados financeiros positivos.