Renault : Todos os problemas e toda a verdade (22)
- Iniciador de tópicos JoaoDias
- Data de início
colin
New member
lz200: vai a um forum de renaults (o megane, p.ex., já que dá muito que falar...) e a um de toyotas ou hondas.
Faz umas contas: Qtos users se queixam de toyotas sobre o numero de foristas que participam, qtos se queixam de hondas sobre o numero de foristas que participam e qtos se queixam de renaults sobre o numero de foristas que participam (nos foruns respectivos, claro está). Depois vemos se é realmente muito importante o facto da renault vender mais.
No seguimento de um post um pouco mais atrás, é visitar uma oficina toyota (que também há em menos quantidade que renault, pelo menos na grande lx) e ver qtas pessoas estao a fazer fila a espera de serem atendidos. Depois ir à renault chelas, p.ex. (até antes de abrir) e ver a quantidade de gente que já faz fila para ir prá "renault minuto" pra se queixar de um problema aqui e ali (não, não é pra fazer revisões...). É com certeza porque vendem muitos carros e a toyota não...
cumps
Faz umas contas: Qtos users se queixam de toyotas sobre o numero de foristas que participam, qtos se queixam de hondas sobre o numero de foristas que participam e qtos se queixam de renaults sobre o numero de foristas que participam (nos foruns respectivos, claro está). Depois vemos se é realmente muito importante o facto da renault vender mais.
No seguimento de um post um pouco mais atrás, é visitar uma oficina toyota (que também há em menos quantidade que renault, pelo menos na grande lx) e ver qtas pessoas estao a fazer fila a espera de serem atendidos. Depois ir à renault chelas, p.ex. (até antes de abrir) e ver a quantidade de gente que já faz fila para ir prá "renault minuto" pra se queixar de um problema aqui e ali (não, não é pra fazer revisões...). É com certeza porque vendem muitos carros e a toyota não...
cumps
PauloAlexandre
New member
Continuo a achar que um automóvel é muito mais que fiablidade. Dentro de certos limites, é claro [8D]
michaelvasconcelos
New member
citação:Originalmente colocada por Jeandré
Mas se é ex-cliente já vendeu o seu Renault, logo, este já não lhe faz mal nenhum.
Ou será que comprou outro? Isso seria masoquismo.
Quando não estou satisfeito mudo-me, por alguma razão já cá por casa passaram todas as marcas e mais algumas...
Cumprimentos
Mas tem todo o direito de expor o que se passou com ele e tem toda a legitimidade para expor a sua indignação face ao sucedido com ele, dentro do respeito e regras do forum.
Se não está satisfeito alem de mudar de marca pode publicamente demonstrar a sua insatisfação. Faz ele muito bem [
][][]
rca33
New member
O facto de no mercado Português a Renault vender muito mais do que a Toyota ou a Honda não tem nada a ver com fiabilidade.
Por um lado, porque a Renault não têm assim tanta predominancia em alguns mercados.
Por outro lado, estamos a falar de estatísticas, e não se vendem 10 ou 20 Toyotas por ano !
As estatísticas têm em atenção o numero de unidades vendidas, pois é daí que se obtêm a percentagem para a obtenção dos valores para a estatística.
O que as estatísticas dizem é que por cada Renault vendido, existe uma maior probabilidade de se apanhar defeitos ou ter problemas.
Isto são as reais probabilidades de quem compra Renault vs Toyota ou Honda.
Por um lado, porque a Renault não têm assim tanta predominancia em alguns mercados.
Por outro lado, estamos a falar de estatísticas, e não se vendem 10 ou 20 Toyotas por ano !
As estatísticas têm em atenção o numero de unidades vendidas, pois é daí que se obtêm a percentagem para a obtenção dos valores para a estatística.
O que as estatísticas dizem é que por cada Renault vendido, existe uma maior probabilidade de se apanhar defeitos ou ter problemas.
Isto são as reais probabilidades de quem compra Renault vs Toyota ou Honda.
HugoCarvalho
Banido
Nos ultimos anos a renault tem regredido no material utilizado,basta dar uma vista de olhos aqui pelo forum e ver a quantidade de utilizadores que se queixam dos problemas dque tem os seus renault´s.
Não é um nem dois nem tres,e muito menos não sao users que se inscreveram á dois dias só para massacrar a renault.
O mais hilariante é que á pessoas que nao conseguem ver as coisas como elas são,já aqui foi posto de tudo,desde fotos com o carro pintado de duas cores,reclamações atras de reclamações, peças que se soltam,problemas cronicos que apresentam e por ai fora.
Obvio que qualquer marca dá problemas até porque os carros não estão imunes a avarias como maquinas que são no entanto o que se passa hoje em dia na renault é de facto muito grave,existem varios problemas em quase todos os segmentos mas aparece sempre alguem a dizer que é normal porque "renault vende muito...."
Podem juntar honda+toyota+nissan+hyundai que eu aposto que o cliente renault tem muito maior probabilidade de ter que voltar á oficina mais cedo que algum dos outros atras referidos.
Alias hoje em dia no campo das marcas francesas preferia muito mais comprar um citroen ou um pug que um renault.
Não é um nem dois nem tres,e muito menos não sao users que se inscreveram á dois dias só para massacrar a renault.
O mais hilariante é que á pessoas que nao conseguem ver as coisas como elas são,já aqui foi posto de tudo,desde fotos com o carro pintado de duas cores,reclamações atras de reclamações, peças que se soltam,problemas cronicos que apresentam e por ai fora.
Obvio que qualquer marca dá problemas até porque os carros não estão imunes a avarias como maquinas que são no entanto o que se passa hoje em dia na renault é de facto muito grave,existem varios problemas em quase todos os segmentos mas aparece sempre alguem a dizer que é normal porque "renault vende muito...."
Podem juntar honda+toyota+nissan+hyundai que eu aposto que o cliente renault tem muito maior probabilidade de ter que voltar á oficina mais cedo que algum dos outros atras referidos.
Alias hoje em dia no campo das marcas francesas preferia muito mais comprar um citroen ou um pug que um renault.
PauloAlexandre
New member
E o material Renault num Nissan já é bom?
I
imported_DêCêIi
Guest
Tu, iluminado que és, não consegues ver o óbvio (talvez a luz emanada te cegue...).
A grande maioria dos problemas aqui expostos, na grande maioria dos casos, trata-se mais de um péssimo serviço pós-venda que de falta de qualidade do material...
Rui_Unas
Banido
Olá a todos.
Sinceramento não vejo qual é o problema de alguém vir apresentar os problemas que conhece da Renault, mesmo que não tenha tido os respectivos problemas.
Eu tenho um Renault e concordo com muitas das coisas que aqui foram escritas.
Se há pessoas que estão contentes com os seus Renaults e os acham os melhores do mundo, felicidades...
agora virem criticar alguém apenas porque relata problemas de uma marca, por favor....
Agradeço a quem tem colocado aqui informações, ainda para mais acompanhadas por artigos de revistas. OBRIGADO!!! É sempre bom ser alertado!
Obviamente que todas as marcas podem apresentar problemas nos carros ou ter nas suas oficinas pessoal incompetente. Ninguém está imune a que isso aconteça.
Também me parece óbvio que sempre haverá casos de pessoas com carros de marcas tidas como menos fiáveis e sem qualquer problema com os mesmos.
Da minha experiência pessoal, posso dizer que considero fraca a assistência da Renault na maioria dos concessionários a que fui, podendo mesmo designar a assistência na Renault Areeiro como a mais merdosa com que me deparei até hoje.
Incompetentes e ainda por cima com a mania que são espertalhões!
Sobre a qualidade do meu carro (Megane II), até agora nenhum problema que me deixasse apeado mais de duas horas (graças à pronta intervenção da assistência em viagem da Renault), isto claro sem contar com os dias que o carro teve que ficar na oficina para resolução de problemas englobados na garantia ou por reparações mal feitas na marca.
Sim...sou um cliente insatisfeito! Sim, acho que o carro não tem qualidade! Sim, se fosse hoje não compraria Renault.
Desaconselho claramente Renault a quem me pergunta.
Tenho a certeza que sou o que podem designar por um futuro: EX-CLIENTE RENAULT !!!
Realço que até ao momento não tive nenhum problema com o carro, que possa ser considerado realmente grave mas não tenho dúvidas que a qualidade do material me vai obrigar no futuro a visitas dolorosas (€€€) às oficinas.
Por fim, gostaria de afirmar que aquilo que a Renault considera na maioria dos casos normal em termos de funcionamento para mim são pura e simplesmente DEFEITOS.
Abraços e bons kms a todos,
Rui
Sinceramento não vejo qual é o problema de alguém vir apresentar os problemas que conhece da Renault, mesmo que não tenha tido os respectivos problemas.
Eu tenho um Renault e concordo com muitas das coisas que aqui foram escritas.
Se há pessoas que estão contentes com os seus Renaults e os acham os melhores do mundo, felicidades...
agora virem criticar alguém apenas porque relata problemas de uma marca, por favor....
Agradeço a quem tem colocado aqui informações, ainda para mais acompanhadas por artigos de revistas. OBRIGADO!!! É sempre bom ser alertado!
Obviamente que todas as marcas podem apresentar problemas nos carros ou ter nas suas oficinas pessoal incompetente. Ninguém está imune a que isso aconteça.
Também me parece óbvio que sempre haverá casos de pessoas com carros de marcas tidas como menos fiáveis e sem qualquer problema com os mesmos.
Da minha experiência pessoal, posso dizer que considero fraca a assistência da Renault na maioria dos concessionários a que fui, podendo mesmo designar a assistência na Renault Areeiro como a mais merdosa com que me deparei até hoje.
Incompetentes e ainda por cima com a mania que são espertalhões!
Sobre a qualidade do meu carro (Megane II), até agora nenhum problema que me deixasse apeado mais de duas horas (graças à pronta intervenção da assistência em viagem da Renault), isto claro sem contar com os dias que o carro teve que ficar na oficina para resolução de problemas englobados na garantia ou por reparações mal feitas na marca.
Sim...sou um cliente insatisfeito! Sim, acho que o carro não tem qualidade! Sim, se fosse hoje não compraria Renault.
Desaconselho claramente Renault a quem me pergunta.
Tenho a certeza que sou o que podem designar por um futuro: EX-CLIENTE RENAULT !!!
Realço que até ao momento não tive nenhum problema com o carro, que possa ser considerado realmente grave mas não tenho dúvidas que a qualidade do material me vai obrigar no futuro a visitas dolorosas (€€€) às oficinas.
Por fim, gostaria de afirmar que aquilo que a Renault considera na maioria dos casos normal em termos de funcionamento para mim são pura e simplesmente DEFEITOS.
Abraços e bons kms a todos,
Rui
PauloAlexandre
New member
Quanto a assistência, optei por um concessionário mais pequeno, em que falo directamente com os patrões, e que me tem resolvido as coisas.
I
imported_DêCêIi
Guest
Com tanta previsão futurista, ainda assim compraste um Renault [?]
Já agora, acho que todos aqui gostariam de saber que peças são essas...
colin
New member
Eu tb não.
Concordo. Eu antes de comprar o megane, custava-me a crer que houvesse tantos problemas e que a assistência fosse tão má. Tanto quis não acreditar nas opiniões dos possuidores que comprei um e hj ando arrependido. E até não sou dos que tem mais azar. Nem de longe...
obviamente!
Realmente era só o que faltava, que todos tivessem problemas e, já agora, que todos tivessem os mesmos problemas!
citação
Curiosamente (ou não), tenho exactamente a mesma opinião, principalmente no que toca à Renault Areeiro. Penso que, do meu conhecimento, era justo alterar "(...) considero fraca a assistência (...)" para "(...) considero muito fraca a assistência (...)". Tal como a da VW, por exemplo ('tão a ver, tb digo mal de outras marcas. basta merecerem...
)Sortudo! A mim, graças a Deus, nenhum me deixou apeado mais de duas semanas. Mas andou lá muito muito perto...
citaçãograças à pronta intervenção da assistência em viagem da Renault)
Realmente eu não tenho sorte nenhuma... eu, sempre muito simpático com os senhores (não estou a ser irónico), nunca consegui que me desenrascassem no local. Sempre reboque. Até me obrigaram a ir de manhazinha muito cedo com o carro a soluçar por todo o lado e com luzinhas a dizer "stop" e avisos de falha de injecção à oficina. Já que o carro andava (aos solavancos, mas andava), não era preciso reboque. É a vida.
Engraçado. Eu tb não... Pq será?
citação
x2
idem aspas. Pelo carro e principalmente pela assistência em Portugal.
Acredita que vivo com muito medo disso. Se hj me rebentar o turbo, p.ex., o que é que faço com o carro? Será que me comparticipam a despesa? É que a garantia acabou já há 4 meses...
citação
quantas vezes já ouvi essa história nos concessionários... Quando for à revisão e me queixar de algumas coisas, espero, ao menos, que a resposta seja como era no periodo de garantia: "É normal, não há solução, é mesmo assim" em vez de "Ah! Isso é a peça X! Tem mesmo de trocar pq senão arrisca-se a ficar apeado! Custa 500€". Deus queira que me engane...
cumps
Rui_Unas
Banido
A má imagem com que fiquei da Renault não veio de nada do que lí ou que me tenham dito, mas sim da experiência que tive até agora com o carro. Nunca lhe aconteceu comprar um produto e depois de alguma utilização sentir que a qualidade do mesmo não era aquela de que estava à espera?
É isso que eu sinto. A qualidade do Megane é baixa.
As peças que eu considero mais problemáticas: caixa de velocidades, suspensão e principalmente a direcção. Isto para não falar da baixa qualidade de construção/montagem dos próprios carros.
Se considera que os Renaults são bons carros, respeito a sua opinião... mas não concordo com ela.
Outra coisa de que pode gostar muito é da assistência da marca e eu aqui mais uma vez vou discordar de si. Conheço pessoas que tiveram problemas com outras marcas, mas não estou a falar desses casos. Estou a falar apenas da MINHA experiência.
Limito-me a partilhar com toda a gente a ideia que tenho do Megane. Quem quiserem aproveitar qualquer coisa da minha experiência, força...
Já o disse muitas vezes e repito: se fosse hoje não teria comprado o carro!
Cmpts, Rui
Cagi
New member
Sera que a qualidade nao tem a ver com o controlo de qualidade mais apertado?
Em que fabrica é construido?
O numero de carros que saiem por dia e a velocidade a que sao construidos por fabrica?
Sera que a renault devia ter mais fabricas para fabricar os carros com um controlo de qualidade melhor?
Quem fornece os plasticos e materias primas a renault tem qualidade naquilo que faz?
Os varios dispositivos electronicos nao sao partilhados por varias marcas? tambem dao os mesmos problemas nas outras?
ou tem algum sensor para detectar quando esta montado num renault para dar mais problemas?
Qual a origem dessas peças que dao problemas frequentes e em varios modelos?
Como por exemplo injectores, turbos etc?
Sera que a renault devia apertar mais com os seus fornecedores?
Onde a toyota fabrica os seus carros vendidos na europa?
Quais sao os seus fornecedores de peças?
Quantos carros fabricam por linha de montagem num dia?
etc etc
Realmente acho que o enigma esta aqui porque a renault ja mostrou que tem coisas fiaveis feitas POR SI. Ora vejam a Formula 1 onde tambem anda a toyota.
Acho que os problemas esta na falta de qualidade da industria fornecedora e nao nos projectos das marcas. E isto ate da para compreender porque quem leva sempre com as culpas é a marca de carros e nao o fabricante de determinada peça.
Porque se as pessoas começassem a meter abaixo esses fabricantes primeiro as marcas evitavam-nos e depois eles eram obrigados a melhorar.
Assim continuam na sombra dos grandes montadores e projectistas.
A Peugeot por exemplo tem vindo a reunir esforços e a fazer pressao para esses fornecedores melhorarem a sua qualidade porque muito dos problemas nascem dai.
E reparem que as marcas nao podem mudar de fornecedor a meio de um modelo ate porque deve haver contratos e isso implicaria muito dinheiro.
Ha coisas que ninguem sabe explicar mas sem ir a origem as coisas nao tem explicaçao.
Por exemplo a mercedes teve graves e variados problemas com o classe E, agora dizem que mudaram sei la quantas peças e tem os problemas corrigidos... sera? O preço do carro tambem da para suportar esses luxos no caso da renault n me parece porque n tem tanta margem de lucro.
Em que fabrica é construido?
O numero de carros que saiem por dia e a velocidade a que sao construidos por fabrica?
Sera que a renault devia ter mais fabricas para fabricar os carros com um controlo de qualidade melhor?
Quem fornece os plasticos e materias primas a renault tem qualidade naquilo que faz?
Os varios dispositivos electronicos nao sao partilhados por varias marcas? tambem dao os mesmos problemas nas outras?
ou tem algum sensor para detectar quando esta montado num renault para dar mais problemas?
Qual a origem dessas peças que dao problemas frequentes e em varios modelos?
Como por exemplo injectores, turbos etc?
Sera que a renault devia apertar mais com os seus fornecedores?
Onde a toyota fabrica os seus carros vendidos na europa?
Quais sao os seus fornecedores de peças?
Quantos carros fabricam por linha de montagem num dia?
etc etc
Realmente acho que o enigma esta aqui porque a renault ja mostrou que tem coisas fiaveis feitas POR SI. Ora vejam a Formula 1 onde tambem anda a toyota.
Acho que os problemas esta na falta de qualidade da industria fornecedora e nao nos projectos das marcas. E isto ate da para compreender porque quem leva sempre com as culpas é a marca de carros e nao o fabricante de determinada peça.
Porque se as pessoas começassem a meter abaixo esses fabricantes primeiro as marcas evitavam-nos e depois eles eram obrigados a melhorar.
Assim continuam na sombra dos grandes montadores e projectistas.
A Peugeot por exemplo tem vindo a reunir esforços e a fazer pressao para esses fornecedores melhorarem a sua qualidade porque muito dos problemas nascem dai.
E reparem que as marcas nao podem mudar de fornecedor a meio de um modelo ate porque deve haver contratos e isso implicaria muito dinheiro.
Ha coisas que ninguem sabe explicar mas sem ir a origem as coisas nao tem explicaçao.
Por exemplo a mercedes teve graves e variados problemas com o classe E, agora dizem que mudaram sei la quantas peças e tem os problemas corrigidos... sera? O preço do carro tambem da para suportar esses luxos no caso da renault n me parece porque n tem tanta margem de lucro.
I
imported_DêCêIi
Guest
Muito honestamente, não! Nos carros, tal nunca aconteceu. Quando compro já sei o que compro e eventuais problemas que me possa dar. Mas não são os problemas a evitar que eu compre aquilo que gosto.
Problemas na caixa de velocidades [?] Onde [?] Se disseres que o comando não presta é uma coisa, é defeito (ou feitio) do carro, agora está longe de ser considerado um problema.
Problemas de suspensão no Mégane II só conheço o que afecta o 2.0 16v.
A direcção... Que eu tenha conhecimento não há, nem houve até ao momento problemas com os sistemas de direcção assistidas eléctricamente utilizados pela Renault... Que são um bosta e que cortam algum gozo da condução é verdade. Mas mais uma vez, não estás em condições de garantir que dêem problemas.
Eu adoro quem presta assistência ao meu Renault. Pela competência e simpatia. O factor preço é, no meu caso, relativo. Pois até pago menos do que se a fizesse em Lisboa (ou arredores)...
Bom, está explicada a defesa aguerrida à Renault, é masoquismo.
Uma coisa é comprares o carro e teres "azar", outra é teres consciência dos problemas e não te importares, baixas espectativas geram clientes mais satisfeitos.
E acho que a questão principal é mesmo esta, a Renault investe milhões em publicidade e tenta a todo o custo passar uma imagem de qualidade e até algum status que pelos vistos não tem. Daí a sensação de desilusão de quem vem relatar estes problemas, tinham boas espectativas e levaram um banho de realidade.
Eu, e penso que 90% das pessoas se já sabemos que um carro tem determinados problemas não o compramos, um carro é para estar à minha disposição e não na oficina.
Já agora vou dar a minha opinião em relação à Renault, conduzi-los mesmo só durante 2 dias, um Modus alugado e não deixou saudades nenhumas, o carro era um arrasto, curvava mal (podia ser dos pneus mas é obrigação da marca vender pneus em condições) e parado a quente fazia uns barulhos estranhos no escape, enfim algumas coisas justificam-se pelo facto de ser de aluguer, mas nem tudo, nomeadamente o motor pastelão.
Também sei de 2 kangoos que partiram a correia (penso que da distribuição) sensivelmente aos 125000kms. Estranho, comrpadas na altura pifarem ao mesmo tempo com os mesmos kms
Por outro lado o meu cunhado teve um clio I que acabou no abate porque coitado no fim já tinha problemas por todo o lado, mas apesar de tudo foi um carro que cumpriu, durou uns bons anos e tenho em conta que numas cheias andou a boiar não se podia pedir mais.
Tenho familiares que toda a vida tiveram Renaults: R5, supercinco, Megane I, megane II e devem estar satisfeitos se não não voltavam à marca.
Eu próprio só não considerei o megane II porque não gosto do carro em si, mas por exemplo desde o Restyling que gosto muito do Laguna, gosto da Scenic e já gostei menos do clio, mas pelo que vou lendo neste forum, principalmente o pessimo serviço que os representantes prestam, a comprar carro, muito dificilmente iria para a Renault,
pois, mas tens que admitir que não são todos estão dispostos a fazer 500km por isso, isso é que era doce...