TUB foi à Alemanha às compras de Natal

Este é o autocarro da LInha Eco (electrico)

topeco.gif


cada passagem custa 0,5 Euros, o Circuito dele é no Centro do Funchal, uma das vantagens deste pequeno autocarro electrico é não fazer barulho, não poluir enão ter paragens fixas, o utente so presiça mandar parar (não devendo a paragem do veículo ser solicitada em locais não apropriados, como: sobre as pontes, curvas, locais obstruídos pelo estacionamento autorizado, junto aos semáforos, sobre as passadeiras…. )
 
citação:Originalmente colocada por Thats me

O último e os articulados não fazem parte do leque...
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Olhe que sim...olhe que sim.. [:X]

São é so 2 destes articulados por agora

835_659.jpg


Não são é a CNG, de resto são iguais ao ultimo articulado dessa página
 
É quase escandaloso que no Estado permita que se transportem pessoas nestes veículos que têm em regra entre 15 e 20 anos de uso contínuo na Alemanha.
Somos piores que os Turcos!
 
Eu, 6 dias por semana ando de transportes públicos, ando tanto em autocarros de 80's como de 2006 e digo-vos uma coisa: Tanto avaria um velho como um novo, já fiquei a pé tanto nuns como noutros.

Quanto às tremideiras que já ai se falou, que parece que as janelas vão cair, a culpa não é dos autocarros. Eu lembro-me de uma frota de uns Mercedes de 80's que quando chegaram a Portugal, de velho só tinham o design. Passados uns meses, já não era só isso, já faziam ruidos, etc. Autocarros deste ano da Carris tremem mais do que esses de 80's quando vieram com uns 15 anos. Será dos autocarros, ou será da ***** de ruas e estradas que temos? É que, principamente os autocarros novos, têm muito conforto e são muito silenciosos (dava para ouvir música clássica sem problema lá dentro) até andarem nas nossas ruas. Muito honestamente, acho que são mal empregues cá no nosso país. É tipicamente tuga vangloriarmo-nos de ter equipamento moderno e "hi-tec" sem ter condições para o usarmos como deveria ser.
 
Essas Mercedes articuladas davam um bailinho às que temos em Almada. Acho que se viessem dessas substituiam as Mercedes. Os Volvo B10 estão para as curvas.

As tremideiras são muito vulgares nas SCANIA da TST, no outro dia parecia que a protecção do mecanismo da porta automática ia cair em cima de mim.

Acho que é muito por causa dos caminhos mas também por quem guia os autocarros. Hás vezes há com cada um!
 
citação:Originalmente colocada por Zell

Eu, 6 dias por semana ando de transportes públicos, ando tanto em autocarros de 80's como de 2006 e digo-vos uma coisa: Tanto avaria um velho como um novo, já fiquei a pé tanto nuns como noutros.

Quanto às tremideiras que já ai se falou, que parece que as janelas vão cair, a culpa não é dos autocarros. Eu lembro-me de uma frota de uns Mercedes de 80's que quando chegaram a Portugal, de velho só tinham o design. Passados uns meses, já não era só isso, já faziam ruidos, etc. Autocarros deste ano da Carris tremem mais do que esses de 80's quando vieram com uns 15 anos. Será dos autocarros, ou será da ***** de ruas e estradas que temos? É que, principamente os autocarros novos, têm muito conforto e são muito silenciosos (dava para ouvir música clássica sem problema lá dentro) até andarem nas nossas ruas. Muito honestamente, acho que são mal empregues cá no nosso país. É tipicamente tuga vangloriarmo-nos de ter equipamento moderno e "hi-tec" sem ter condições para o usarmos como deveria ser.
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Infelizmente....é verdade.
Não existe melhor exemplo disso que a avenida da Liberdade, passam por ali dezenas de autocarros...e aquele piso nas faixas laterais assassina qualquer carroçaria...[xx(]


Quanto as mercedes, é verdade, ate porque estes articulados CE são da versão de 300 cavalos [^] As B10M, se forem como as da Carris, devem ter 245
 
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