Mégane GrandTour chega ao Brasil !!

citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

OK... Mesmo assim continuo a insistir que aquelas imagens são de um preparador qualquer e não de uma versão oficial da Renault.

Obvio;)
É bem pirosa...

Esperem mais 2 ou 3 aninhos até começarem a ver relíquias assim nas nossas estradas [:p]
 
Não percebo a intenção do Sportboy, alguém que mude as imagens para não estar a induzir em erro as pessoas. Faz lembrar a história dos photoshops que a malta engole.
 
citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Não percebo a intenção do Sportboy, alguém que mude as imagens para não estar a induzir em erro as pessoas. Faz lembrar a história dos photoshops que a malta engole.

Que bagunça está o tópico!!! [:0] Eu não tive intenção nenhuma, Nitrofurano! A carrinha das fotos é igual à qualquer outra Mégane. Apenas optei por colocar cá no tópico uma com ítens de aspecto desportivo. E este visual se consegue em qualquer lugar! Mas o objectivo do tópico no entanto era outro: será que dará certa a aposta da Renault em uma carrinha? Afinal este tipo de carroçaria não costuma ser muito bem sucedido por aqui..;) Não achei que ficariam tão apegados às fotos..[xx(]
 
citação:Originalmente colocada por Sportboy

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Não percebo a intenção do Sportboy, alguém que mude as imagens para não estar a induzir em erro as pessoas. Faz lembrar a história dos photoshops que a malta engole.

Que bagunça está o tópico!!! [:0] Eu não tive intenção nenhuma, Nitrofurano! A carrinha das fotos é igual à qualquer outra Mégane. Apenas optei por colocar cá no tópico uma com ítens de aspecto desportivo. E este visual se consegue em qualquer lugar! Mas o objectivo do tópico no entanto era outro: será que dará certa a aposta da Renault em uma carrinha? Afinal este tipo de carroçaria não costuma ser muito bem sucedido por aqui..;) Não achei que ficariam tão apegados às fotos..[xx(]
Não, não é igual.... essa tem os pára-choques do Megane Renault Sport.
 
A maioria dos compradores de carros no Brasil não compra carros com ABS ou AIRBAG, pois custam uns 2k euros a mais nos carros em que você pode escolher. Em alguns (como Fiat uno) nem como opção existe airbag.

Essas fotos não são da versão que vai ser vendida no Brasil, essas são:

megane-tour-1g.jpg


megane-tour-2g.jpg


megane-tour-3g.jpg
 
****-** um carro não pode ter um pequno aileron e umas jantes diferentes que é logo "xuning" [xx(][xx(]

Da carrinha da 1ª foto trocava era as jantes...
 
citação:Originalmente colocada por miguel-canas

tá muito tuning. Prefiro a mégane que se vende cá em Portugal.

citação:Originalmente colocada por Pedrocas

Mas que xuning...

Conforme o HenryMüller publicou, a versão que esta começando a ser vendida aqui no Brasil não é a versão das fotos logo no começo do fórum, e sim esse modelo:

meganeGrandTour_zoom5.jpg

meganeGrandTour_zoom3.jpg

meganeGrandTour_zoom2.jpg


;)
 
pode ser xuning mas nao deixa de ser [B)] Era impossivel a renault encontrar umas jantes melhores para essa carrinha [B)].
A primeira foto está suberba[B)]

EDIT: Já vi que não vai ser essa a carrinha.
 
citação:Originalmente colocada por Não ao xuNNing

citação:Originalmente colocada por migueld

ta toda tuning...vai ser assim vendida?
ás tantas é blindada...

Lá no Brasil é quase tudo blindado...

Vamos aos dados oficiais da antes de falarmos besteiras aqui no AHO:
- Número de carros blindados produzidos no primeiro semestre de 2006: 1813 carros
- Número de carros produzidos no primeiro semestre de 2006: 814.665

Ou seja, o total de veículos blindados chega a 0,2 % da produção nacional. Os principais modelos blindados são os topo de linha, muitos importados (em sua maioria SUV, que ganham de brinde uma instabilidade incrivel pelo acúmulo de peso nas laterais-portas). A blindagem mais comum é a do nível III, que resiste a revolver 38/45 e pistolas 380, mais vistas em assaltos.
Nào, meus amigos, nem tudo no Brasil é blindado, como os filmes e telejornais noticiam. Já morei do Rio de Janeiro e São Paulo, andando inclusive em zonas "perigosas" e NUNCA vi necessidade de ter um carro blindado. O mais curioso é que muitas pessoas andam de carro blindado por status [}:)], mas são abordadas por esquecerem a porta aberta (sem travagem).
 
citação:Originalmente colocada por Gmigas

citação:Originalmente colocada por migueld

soh vai ter dois air-bags frontais? nem laterais vai ter?
É capaz no brasil muitos carros nem um airbag tem nem sequer ABS eles la ou estão atrasados ou não dão importancia à segurança ;)
A carrinha é igual à que se comercializa cá em Pt so que essa ta xunnada [:o)] o interior e o normal da versão Privilége/privilége luxe e EXCLUSIVE ;)

cumps :)

Infelizmente por aqui $$$$ é tudo. Não se investe em qualidade, somente em preço (muitas vezes nem isto, vide o Fiesta que é caro e muito mal acabado). Muitos preferem um autorádio, ou um ar refrigerado, ou um vidro elétrico, do que um airbag ou freio ABS. Vide a linha Clio, originalmente produzida com airbag duplo de série (primeiros carros pequenos com este item de série no país [^]), porém os compradores exigiram preço, não segurança, fazendo o modelo base perder este item (agora opcional [8]).
Ao menos não faço mais parte desta estatística, já que meu novo carro ao ser comprado foi imprescindível itens como airbag duplo e ABS (Honda Fit/Jazz 1.5 VTEC). ;)
 
A vinda da Megane Grand Tour vem numa tentativa de reverter as vendas medíocres do Megane berlina, em parte pela incompetência do marketing da Renault do Brasil (preferiu o marketing da Scénic off-road [8], ao modelo em lançamento no país), em parte pela concorrência feroz no segmento (leia-se New Civic e Ford Fusion, todos com preços parecidos).
O acabamento do nosso Megane é baseado o Dynamique europeu, não no Privilege, infelizmente. E ainda perdemos itens triviais (nos dias de hoje) como o acendimento automático dos faróis e dos sensores de chuva (para não dizer do MP3, airbag laterais...) [8]
 
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