CarlosAndrade
Well-known member
se o GP ganhasse, já nem punhas nada em causa[xx(]
Teste Utilitários - AutoHoje
- Iniciador de tópicos jasiap
- Data de início
CarlosAndrade
Well-known member
não era para ti
, sorry
era para o JASIAP que limita-se a por em causa tudo em que a FIAT perde
20sportup
New member
Primeiro não são 6-7 segundos são 5
que em quase 1 minuto (45s) não contam assim tanto. Segundo não devem ter contemplado essa aceleração pois têm a 0-100 (classica) e a 0-130 que é o limite de velocidade na maior parte dos paises europeus com excepção apenas da Alemanha e assim apenas contabilizam a aceleração até velocidades permitidas. Se assim não fosse, no minimo deveria haver um empate ou talvez uma vitoria do punto pois se perde nos 0-100 e nos 0-130, ganhando nos 0-160.Num teste que contempla quase 400 pontos , um ponto também não faz praticamente nenhuma diferença. Mais uma vez parabens à fiat pois o 4º (praticamente identico ao 2º e 3º) é excelente!
Cumps
jmpub
New member
5 segs em 45 segs não é muito???
é apenas 11% mais rapido que os outros...
E achas que pega essa do limite de velocidade?!
Ou seja, se aparecer num teste um que dê apenas 120Km/h e outro 160Km/h, e o resto identico, a votação deverá ser a mesma [8] é cada invenção!!
Umas vezes conta, outras não...
Eu acho apenas que a Fiat tem sido efectivamente prejudicada e memuitos dos testes, que aparecem nas revistas cá..
Exemplos..
- Quando saiu, comparavam uma versão media do GP com a de topo do Clio
- Em muitos testes nos ultimos tempos, quando parece que o Punto poderia bater-se bem, nem lá aparece, ou seja, esquecem esse modelo/marca (nem podem queixar-se a marca manda ou não um para o teste, pois ai ainda tinha mai sinteresse, eles alugarem um e o meterem, salientando isso)
- Qaundo saiu o GP até algumas mentiras fizeram para o meter para baixo, como aquela da abertura da mala que saiu pensoq ue na Autofoco
- Nunca entendi uma coisa. Antes o Punto tinha um interior com imaginação e etc, mas não prestava e mal montado.. Agora o GP, está muito superior, em montagem especialmente, e tem um aspecto mais sobrio, muito identico ao Golf V por exemplo.. No golf é sinal de robusto e qualidade... No GP foi logo condenado por ter pouca piada e sem interesse..
- Mas em especial neste teste, bem como outros, é carros mais antigos, mas os tais de status, aparecerem ai sempre salvaguardados, e bem cotados...
- Vão ver, quando sair o novo bravo que parece estar um optimo produto, ou pelo menos prometer, e se tal se vier a confirmar, vai cair o carmo e a trindade e de certeza vai ser cruxificado cá em Portugal!
São estas coisas que todas somadas influenciam bastante opiniões.. em especial dos mais dados a isso..
é apenas 11% mais rapido que os outros...
E achas que pega essa do limite de velocidade?!
Ou seja, se aparecer num teste um que dê apenas 120Km/h e outro 160Km/h, e o resto identico, a votação deverá ser a mesma [8] é cada invenção!!
Umas vezes conta, outras não...
Eu acho apenas que a Fiat tem sido efectivamente prejudicada e memuitos dos testes, que aparecem nas revistas cá..
Exemplos..
- Quando saiu, comparavam uma versão media do GP com a de topo do Clio
- Em muitos testes nos ultimos tempos, quando parece que o Punto poderia bater-se bem, nem lá aparece, ou seja, esquecem esse modelo/marca (nem podem queixar-se a marca manda ou não um para o teste, pois ai ainda tinha mai sinteresse, eles alugarem um e o meterem, salientando isso)
- Qaundo saiu o GP até algumas mentiras fizeram para o meter para baixo, como aquela da abertura da mala que saiu pensoq ue na Autofoco
- Nunca entendi uma coisa. Antes o Punto tinha um interior com imaginação e etc, mas não prestava e mal montado.. Agora o GP, está muito superior, em montagem especialmente, e tem um aspecto mais sobrio, muito identico ao Golf V por exemplo.. No golf é sinal de robusto e qualidade... No GP foi logo condenado por ter pouca piada e sem interesse..
- Mas em especial neste teste, bem como outros, é carros mais antigos, mas os tais de status, aparecerem ai sempre salvaguardados, e bem cotados...
- Vão ver, quando sair o novo bravo que parece estar um optimo produto, ou pelo menos prometer, e se tal se vier a confirmar, vai cair o carmo e a trindade e de certeza vai ser cruxificado cá em Portugal!
São estas coisas que todas somadas influenciam bastante opiniões.. em especial dos mais dados a isso..
fapoc
New member
Quem disse que a Fabia tinha um bom comportamento deve ter no mínimo fumado qualquer coisa forte.... Eu sei porque tenho uma e comparando com os carros que aí estão (já experimentei alguns) e não a acho comparável aos restantes.
Mas pronto estes testes valem o que valem e cada um acredita no que quer...
Mas pronto estes testes valem o que valem e cada um acredita no que quer...
I
imported_DêCêIi
Guest
É só para avisar de que a AH está a pensar lançar um suplemento especial de Natal, no qual será oferecido uma RÉGUA. Não percam...
nogueiraribeiro
Well-known member
[^]
Sim, e um cronómetro também!!!
dyon
Well-known member
Bem, fiquei triste com a posição do micra.
Basicamente as criticas são ao seu comportamento dinamico e alguma falta de espaço.
Os pontos fortes que eles falam é o motor, caixa , segurança de operação, e uma nota razoavel na carroçaria...
Era bom é que tivessem feito os testes com carros a diesel, e nao com o 1.4 a gasolina que aqui em portugal é ridiculo...
Basicamente as criticas são ao seu comportamento dinamico e alguma falta de espaço.
Os pontos fortes que eles falam é o motor, caixa , segurança de operação, e uma nota razoavel na carroçaria...
Era bom é que tivessem feito os testes com carros a diesel, e nao com o 1.4 a gasolina que aqui em portugal é ridiculo...
I
imported_DêCêIi
Guest
No espaço têm inteira razão, já no comportamento, NÃO!
O que acho interessante neste comparativo é que não tem que ser o modelo mais recente o melhor (neste caso em dinâmica). Vejam o corsa, o 207 e o yaris... abaixo de veteranos do grupo vw.
Também acho estranha a diferença de 11 e 13 pontos do fabia para o ibiza e polo respectivamente. Deve ser por o fabia, neste comparativo usar o 1.4 de 75cv, entanto os "irmãos" usam o mesmo 1.4 só que o polo debita 80cv e ibiza 85cv.
Só cá entre nós, o fabia é a melhor compra nos utilitário com 1.4l, só com 101cv,mais 1000€ e uma bagageira a sério 420l (break); até ganhava no consumo de óleo (experiência própria).
Também acho estranha a diferença de 11 e 13 pontos do fabia para o ibiza e polo respectivamente. Deve ser por o fabia, neste comparativo usar o 1.4 de 75cv, entanto os "irmãos" usam o mesmo 1.4 só que o polo debita 80cv e ibiza 85cv.
Só cá entre nós, o fabia é a melhor compra nos utilitário com 1.4l, só com 101cv,mais 1000€ e uma bagageira a sério 420l (break); até ganhava no consumo de óleo (experiência própria).
Ei! Cataninhos olhem que quem faz estes testes são pessoas muito sérias metade delas conduz tanto como eu e o zé da esquina e o pior é que acham que sabem do que estão a falar! Bem é triste eu sei mas é verdade, revistas como a autohoje e outras contratam gajos que não percebem pêveas de carros para fazerem os testes .
Deixem lá, quem lidera leva no pelo por isso dizem tão mal da renault tal como fizeram com a Fiat quando foi lider!
Ahahahahah! A piada esta ai..
.Deixem lá, quem lidera leva no pelo por isso dizem tão mal da renault tal como fizeram com a Fiat quando foi lider!
Ahahahahah! A piada esta ai..