Boa noite,
Obrigado pela resposta! Espero que seja uma "habituação" ao óleo...
Os manómetros que não trabalham são o da pressão do óleo e o do turbo. O do gasóleo trabalha... mas mal! Ainda só o atestei uma vez e de andou ai uns 250km sem se mexer... depois baixou de repente para quase metade. O meu não tem assim grande podres. Tem uns risquitos e ai pintura já teve melhores dias. É azul escuro. O meu é de 5 lugares. É de 91 e também custou 750euros. O meu já teve o problema na bomba de vácuo/depressor. Pediram-me por uma 90euros e então mandei reparar a velha (encher), aquilo tem um veio que pelo que me dizem gasta-se muito. O anterior dono deve ter partido as ópticas de nevoeiro e para passar na inspecção tirou-as e ficou o buraco... É uma questão de estética, mas primeiro quero fazer mais uns kms para ver se vale a pena começar a arranjar a estética. O meu turbo por enquanto está a trabalhar. "Abre" em todas.
Cumprimentos,
Obrigado pela resposta! Espero que seja uma "habituação" ao óleo...
Os manómetros que não trabalham são o da pressão do óleo e o do turbo. O do gasóleo trabalha... mas mal! Ainda só o atestei uma vez e de andou ai uns 250km sem se mexer... depois baixou de repente para quase metade. O meu não tem assim grande podres. Tem uns risquitos e ai pintura já teve melhores dias. É azul escuro. O meu é de 5 lugares. É de 91 e também custou 750euros. O meu já teve o problema na bomba de vácuo/depressor. Pediram-me por uma 90euros e então mandei reparar a velha (encher), aquilo tem um veio que pelo que me dizem gasta-se muito. O anterior dono deve ter partido as ópticas de nevoeiro e para passar na inspecção tirou-as e ficou o buraco... É uma questão de estética, mas primeiro quero fazer mais uns kms para ver se vale a pena começar a arranjar a estética. O meu turbo por enquanto está a trabalhar. "Abre" em todas.
Cumprimentos,