qual o mais economico?

Para andar so na cidade o melhor talvez seja o Saxo.. o Clio é o mais fiavel desses mas eu pessoalmente ia para o saxo.. o punto costuma dar muitos problemas electricos e o corsa tambem é preciso ter sorte alem de que o motor é fraquito
 
citação:Originalmente colocada por Joao_ben

eu nao sou nenhum le mans, mas tb nao quero andar a 30 km hora...

os percursos sao quase exclusivamente citadinos, se n fossem o meu carro era perfeito (espaçoso, potente q.b, e com consumos bem mais razoaveis em autoestrada- 6 a 8 l).

tb nao quero andar a speedar por ai.. muito raramente irei ultrapassar os 80 km e como nao sou de esmifrar as mudanças (antes das 3000 rotacoes mudo de mudança) penso que esses carros serao ideais..
Faz como quiseres, mas há aqui 2 questões que levantaste e podes sari decepcionado.

É que no outro post disseste que não andas propriamente a pisar ovos, mas também não és de apertar muito. Puxas de vez em quando. Ok, certo! Mas se queres um carro que não te deixe apeado numa ultrapassagem e, por exemplo, não seja exasperante numa subida... espero que com os carros que apresentaste na lista não te decepcionem. Eu falo mais do Corsa porque tive um. Requer habituação o facto de ser um motor lento e atenção nas ultrapassagens. Aí é preciso pensar 2 vezes se se deve arriscar ou não!!! Eu sei do que falo por exeperiência própria! Se tu lhes pisares o acelerador, não esperes que sejam mais económicos que um 1.4 otto, por exemplo. Eu acho que não são o mais adequado para ti. Se dizes que o Clio nem capaz de ultrapassar é... já estás a ver filme! Olha que penso que os outros não sejam muito diferentes nesse aspecto! Mas tu lá sabes... ;)

Neste último post disseste qua andas mais na cidade e fora dela andas a velociades moderadas. Aí sim, já faz mais sentido! Mas atenção que se quiseres manter um ritmo certo e moderado q.b. (nem muita nem pouca velocidade), há situações em que meter uma mudança cedo é um pouco exasperante. É que uma coisa que estes motores não têm é força para aguentar uma mudança assim.

Para te dizer a verdade, concordo que são uma boa aposta para cidade. Mas se quiseres fazer o gostinho da velociade uma vez por outra... não dá!

Não me leves a mal, mas é o que eu acho e que espero ajudar-te para não te desiludires. A decisão é tua e só tua. Pelo menos que escolhas bem, seja qual for. ;)
 
o gostinho da velocidade e da aceleraçao que o actual carro me proporciona sei que o vou perder , no entanto tenho de abdicar de certa forma disso em prol dos consumos.

dai este topico, para saber qual o carro mais economico e o que me proporciona ainda uma conduçao e conforto agradaveis:)
 
citação:Originalmente colocada por blindness2005

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Depende do Clio...

Se o motor do Clio fôr o 1.171 cm3 gasta em média quase mais um litro que o 1.149 cm3, também presente no Clio.

O Corsa pode gastar pouco a pisar ovos, metam-no na estrada e vejam os consumos a disparar face aos restantes...</u>
E os restantes, não? [8)]

Não há carro nenhum que gaste pouco se esmifrarmos o pedal da direita! [8]
Comparativamente com os outros, tenho a certeza que o esforço do bloco 1.0 da Opel será sempre superior aos demais e consequentemente o consumo é mais elevado que nos outros exemplos dados.
 
citação:Originalmente colocada por Joao_ben

o gostinho da velocidade e da aceleraçao que o actual carro me proporciona sei que o vou perder , no entanto tenho de abdicar de certa forma disso em prol dos consumos.

dai este topico, para saber qual o carro mais economico e o que me proporciona ainda uma conduçao e conforto agradaveis:)
Se for mesmo, mesmo para consumos, o Corsa é o mais económico. Agora se for também para uma condução e conforto agradáveis, esquece o Corsa, o melhor acho que será o Saxo.
 
A razão pela qual um pequeno motor, por ex. um 1.0 ou um 1.1, em andamentos um pouco mais vivos, gasta mais do que um 1.2 ou mesmo um 1.4, deve-se ao binário.

Os motores mais pequenos e pelo facto de não terem a disponibilidade em baixas dos maiores, tem que ir busca-lo as rotações altas e assim passam a gastar mais.

Claro que podemos andar devagar, em cidade e aliado a um baixo peso da viatura assim optimiza-se esse pequeno motor, utilizando-o para aquilo que foi feito.
 
Uma vez, quando ainda tinha o Corsa 1.0 12v, fui de Beja até Lagos. A estrada é boa, permitindo rolar descansadamente e assim minimizar os consumos. Fui muito (mas muito) nas calmas. Quando cheguei a Lagos, fiz as contas e deu 4,2 L/100kms [:p][:p][:p]

É claro que sabia perfeitamente que não tinha carro para brincadeiras. Se quizesse andar bem depressa, estaria a arriscar-me (não é carro seguro para isso), seria penoso em termos de agradabilidade de condução (o carrito borrava-se todo para aguentar ritmos altos) e comprometia um pouco os consumos (acontece em todos os motores submotorizados como este).
 
citação:Originalmente colocada por Tomahawk

Eu tb já ouvi que esses Corsas gastavam pouco.

O saxo duvido, pq o meu 106 1.1 gasta um bocadito e o motor é o mesmo
Confesso que talvez tenha exagerado/confundido (devo ter confundido com uma média do Focus que tenho agora [xx(]) o valor que disse do Corsa. Mas seguramente nessa viagem gastou à volta dos 4,5L/100kms (aquelas subidas na A2 na zona de Almodôvar "matam" os bons consumos [8]), já não me lembro bem quanto foi exectamente:(!

Eu conheço um pouco o 106 (aminha irmã tem um), mas o Saxo, tal como o 106, é uma proposta mais homogénea e penso que é mais adequado para o que o Joao_ben pretende. É económico q.b., bem agradável de conduzir e confortável. Se fosse só para a economia, o Corsa era o ideal, mas como não é só isso o que ele quer, que esqueça o Corsa.
 
O 55 cv´s gasta 8 ? Estranho tive esse modelo do punto mas o 75cv´s e gastava-me isso,com +20cv´s em cima.

Joao se estas a pensar comprar um desses eu deixava o opel de fora,por ter menos cilindrada nao quer dizer que gaste menos,pelo contrario se andares lado a lado com os outros gasta mais.

Tens essas opções,a comprar não olhes muito á "marca" preocupa-te com os interiores e estado do motor,papeis de revisões em dia e tal,e basicamente escolhe o que estiver melhor,era isso que eu fazia :)
Boa sorte
 
citação:Originalmente colocada por Gavela

citação:Originalmente colocada por Tdi_overspeed

É o renault clio.O Corsa mesmo tendo a menor cilindrada é claramente o mais gastador.Do mais para o menos económico:
1º Renault Clio
2º Citroen Saxo
3º Fiat Punto
4º Opel Corsa

Tens a certeza do que estás a dizer???

CLIO 1.2 --> 7,9/5,2/6,2 (L/100km)
Corsa 1.0 --> 7,2/4,7/5,6 (L/100km)

:D:D:D adorei o post
 
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