Ford Fiesta 1.4 TDCi Van Opiniões?

C

Catalino

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Olá. Este é o meu primeiro post, se bem que já frequento o fórum há alguns anos!
Comprei um Ford Fiesta 1.4 TDCi Van em Abril. Era um carro de serviço com 5 meses, de Novembro de 2005.

Gostava de saber a vossa opinião sobre o carro. Da minha experiência de condução (já fiz 11000 km), posso dizer o seguinte. Até agora, zero problemas.

O material do tablier é macio, não há ruidos parasitas, o ar condicionado é bom, e o auto-rádio cumpre (tem um som um pouco agudo, só tem 2 colunas). A iluminação à noite é fixe.

Gasta cerca de 4,5/5 l/100km.
Em comportamento, posso dizer que fiquei um pouco desiludido com o comportamento em auto-estrada. É mto sensivel aos ventos laterais.
O motor puxa o que se pode esperar de um diesel de 68 cv - razoável.

O que é que vocês acham do carro?
Quem o conduziu, tb o acha mto sensivel aos ventos laterais?

Alguém sabe as ligações do auto-rádio? É um 6000CD. Queria ligar um mp3.

Aqui ficam umas foto da máquina!




Obrigado, e opinem!
 
e um bom carro com um motor competente...com 70 cvs na o se pode pedir tudo. agora quanto ao carro e oena n ter 1s bancos mais desportivos...agora com a nova frente ficou mais bonito cumps
 
Ligar o mp3 aí deve ser fácil, visto que os 1st edition vinham com iPod e respectiva ligação na consola e o autorádio é o 6000cd.

Bons kms!
 
Eu tb tenho um fiesta e o tablier é duro como em (quase) todos os utilitários. Não acho a construção grande coisa tb. A nivel de comportamento acho-o mto bem equilibrado e o motor (1.25) sobe bem.
 
Tenho um Fiesta 1.4 TDCI, mas o modelo anterior, que não tem os faróis assim mais arredondados. Anda bem, gasta pouco (apesar de que a apertar com ele, chegue aos 7,5 L/100 Km), tem um muito bom comportamento dinâmico (se bem que concorde à cerca da sensibilidade aos ventos laterais, no entanto aquilo é mais impressão do que outra coisa). Neste momento tem 50 mk e nada a assinalar. O motor é igual aos 1.4 HDI (PSA) mas com diferenças a nível da gestão electrónica do mesmo. Possibilita uma melhor resposta a baixas rpm's mas perde nas altas para o HDI.

No interior critico os banco com pouco apoio lateral, a ausência de apoio para o pé esquerdo e os materiais. Diz que o seu apresenta materiais mais macios ao toque? É porque essa nova geração sofreu melhorias nesse nível, porque no antigo...

Bons quilómetros!
 
Também acho que é muito sensivel a ventos laterais...como o polo!
São carroçarias muito altas...

Quanto ao rádio podes ir a um concessionário Ford e acho que colocam a ficha para ligar um leitor de mp3 por 80€, tal como vinha no first edition...

Ou então podes tentar arranjar rádio Sony mp3 do ford focus...encaixa na perfeição!
 
Quanto ao rádio, vou perguntar na Ford. Eu tava com esperança de que fosse só ligar um fio (q deve ser barato) à entrada aux in do rádio. Só que a entrada aux in é por detrás do rádio, e eu não sei como é a parte de trás do rádio. O manual n diz, nem encontrei um desenho na net. Alguém tem um desenho? Não vou pôr o rádio sony, este chega, e ia gastar uma pipa de massa nesse!

O material da parte central do tablier é duro, mas razoável, só que tudo o resto à volta é mole. É mesmo mole, é diferente dos outros utilitários em que andei. Talvez só nesta nova versão é que puseram estes materiais - o meu carro é já da nova geração.

A sensibilidade aos ventos laterais, mesmo que seja mais impressão, tira confiança ao condutor e dá a sensação que o carro não é tão sólido como é. Eu costumava andar de skoda fabia, e os ventos laterais não se sentiam. Neste sente-se bastante, fiquei desiludido. Chega a irritar.

Tb concordo com o apoio do pé esquerdo. É pequeno.

Fico contente por vocês não terem tido problemas com o carro, espero que tenha a mesma sorte!

Cumps e obrigado pelas respostas!
 
Quanto à questão do vento experimenta rebaixar um bocado o carro ;) Qual a medida das jantes?

O carro ficava bem melhor era se pintasses os para choques de branco também ;)
 
As jantes são de 14 polegadas, pneus 175/65R14. Não rebaixo o carro, não me meto nessas coisas. O carro é como é e pronto.

Acho que os para choques assim tão bem, dá um ar de duro! Gostava é de pôr vidros atrás, para ter mais visibilidade, mas por uns vidros+chapeleira+mão de obra pediram-me 750€ na nivelfor, e sinceramente, acho muito.

Abraço
 
Boas.

Estou de volta para fazer uma pergunta. O meu carro não tem colunas atrás, e gostava de metê-las. Gostava de saber, na versão de 5 lugares, onde é que elas são postas. Na chapeleira?

Obrigado
 
Tenho um de 2002 1.4i de 80cv e tou tb bastante satisfeito, embora tenha ruidos e queixo-me igualmente do q te queixas. Qualquer das formas depois de mto conduzir um Modus a questão dos ventos laterais tornou-se relativa. :D

Já tive duas pessoas conhecidas com um sportvan e ambas tinham as 4 colunas, só q duas estavam atrás e o som ficava abafado.

Na versão de 5 as colunas de trás ficam nas portas.
 
ja fiz uns milhares de kms com fiestas desse modelo..

um de 2003 TDCi 5 lug e um Sport Van de 2004

irritante a falta do apoio do pe esquerdo..

motor despachado em baixas em relaçao ao meu HDi 1.4

Em altas perde muito pouco

consumos identicos, medias de 6 e tal em andamento despreocupado..

na altura que veio o 206 era para ter vindo o fiesta ate porque gosto muito da estetica deles, do aspecto mini focus.. mas eram mais caros um bocado..

acho um carro muito honesto, construçao bem razoavel e com um interior que me agrada..
 
Esse Fiesta é giro... a unica coisa que não gosto no carro é de ter chapa no lugar dos vidros traseiros... acho que com vidro ficava ainda mais giro...

Quanto aos ventos laterais, é normal, o carro é alto...

Quanto aos materiais serem moles... devem ser novos materiais pós-restyling... e ainda bem, porque dá um ar mais sólido e acolhedor ao interior...

Apoio para o pé esquerdo: nota-se assim tanto a sua falta?
 
citação:Originalmente colocada por Pedrocas

Esse Fiesta é giro... a unica coisa que não gosto no carro é de ter chapa no lugar dos vidros traseiros... acho que com vidro ficava ainda mais giro...

Quanto aos ventos laterais, é normal, o carro é alto...

Quanto aos materiais serem moles... devem ser novos materiais pós-restyling... e ainda bem, porque dá um ar mais sólido e acolhedor ao interior...

Apoio para o pé esquerdo: nota-se assim tanto a sua falta?
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Faz uma impressão mesmo chata.
Para já porque a estrutura do carro / revestimento é grossa, deixando pouco espaço entre esta e o pedal de embraiagem. Depois porque tende-se a colocar o pé nessa estrutura que ainda por cima é arredondada e tem o manípulo de abrir o capot. Depois é um pouco recuada também. Ergonomicamente... [8][8][8]
 
citação:Originalmente colocada por Pedrocas

Como é que a Ford se foi esquecer de uma coisa tão simples como o apoio para o pé esquerdo?
Clique para expandir...

Não é obrigatório [}:)][}:)][}:)]

Nem sei se considere esquecimento, falha, erro... É feitio. O carro perfeito existe? Eu penso que também tenha a ver com a cava da roda. Aquilo fica um pouco recuado. De maneira que também era complicado meter um "poisa" pés ergonomicamente correcto.

Não esquecer que o Fiesta deve ser dos utilitários que melhor aproveita o espaço no habitáculo. Ou seja o habitáculo está "em cima" das rodas, podendo dar azo a esta situação. ;)
 
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