Diesel vs Otto, qual o mais resistente?

rubenvalente

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New member
Boas. Bem pessoal vejo tantas vezes escrever-se aqui sobres isto mas acho que não há por ai nenhum tópico direccionado directamente para este tema.
Qual o motor mais resistente, o diesel ou o otto???
Será que um motor otto não é capaz de fazer 500 mil, 600 mil kms???
Será um motor 2000(por exemplo) a diesel um motor mais resistente que um 2000(por exemplo) a gasolina???
cumprs;)
 
citação:Originalmente colocada por andred

Desculpem a minha ignorancia, mas o que é o Otto?[8)][8)][8)][8)]
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Otto significa motor a Gasolina, provém do ciclo Otto que é diferente do ciclo diesel.;)
E parece que o diesel vai largamente á frente.[8D]
 
Muito obrigado pela informação!;)

Por acaso, são sabia desta informação.

Vou votar em Ambos, porque depende do tratamento que se dá em cada carro. Muitas vezes duram mais tempo um Otto;) do que um a Gasóleo. É interessante, que os maiores e melhores carros clássicos são quase todos a gasolina!;)
 
votei ambos
um motor otto é mais resistente quando se pretende andar sempre a assapar com o carro, ou seja andar muita vezes em altas e a fazer arranques ao passo que um diesel é mais resistente se andar a uma rotaçao constante.
isto é tudo um pouco subjectivo claro
 
Acho que em condições de uso normal, isto écom cuidados semelhantes e condução 'normal/parecida' pelo que todos os mecanicos que conheço até agora me disseram, sem excepção, os motores a diesel são mais duráveis... em particular dos 1.9 para cima...
Disseram também que quanto mais rotativo o motor, menos durável é...
 
citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos

Acho que em condições de uso normal, isto écom cuidados semelhantes e condução 'normal/parecida' pelo que todos os mecanicos que conheço até agora me disseram, sem excepção, os motores a diesel são mais duráveis... em particular dos 1.9 para cima...
Disseram também que quanto mais rotativo o motor, menos durável é...
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aqui na ultima parte nao concordo
para um motor ser muito rotativo tem de estar preparado para tal;)
 
Penso que os Otto serão muito mais resistentes porque a mecanica é mais simples!
Os Diesel tem uma taxa de compresão muito superior o que os torna mais sensiveis!
 
citação:Originalmente colocada por Pedrocas

Falta aí uma opção: AMBOS.

Porque todos os motores podem durar uma vida... basta preservá-los bem e cuidar bem deles...
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isso tbm e verdade, mas tbm n tou a ver um otto a fazer mais de 1 milhao de km. ou e ma filosofia minha
 
Para mim ambos são muito duráveis. Tudo depende da utilização e tipo de cuidados que cada um tem com cada um dos tipos de motor.
Os diesel revelaram-se muito fiáveis especialmente enquanto eram apenas atmosféricos, mas como estes praticamente desapareceram penso que os otto são equiparáveis.
 
Votei no diesel, embora reconheça que os motores a gasolina evoluiram imenso desde a adopção da injecção electrónica e 16 valvulas.

Mas não há nada de científico na minha análise, apenas tenho a sensação de que os diesel duram mais talvez pelo facto de conhecer alguns casos de diesel com cerca de 300.000 km e o máximo que conheço a gasolina é 210.000 km (embora esteja impecável de motor).


Como quem faz muitos quilómetros utiliza habitualmente o diesel, posso (e devo) estar influenciado por isso.

Mas de uma coisa não duvido, um motor a gasolina tratado como deve ser dura, e dura, e dura... ...especialmente se for japonês.
 
Depende de cada caso mas se comparar-mos 2 motores um otto e outro diesel com potências idênticas penso que o otto será mais fiável. O diesel para conseguir aproximar-se em termos de potência do Otto tem sempre de fazer recurso a sobrealimentação.
 
Com 200000 kms não há quem pegue num Otto mas há muita gente a comprar diesel com esses kms (alguguns sem saber). Preconceito, falta de fiabilidade ou ignorância?
 
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