Descubra as diferenças(metroPorto/eléctricoLisboa)

[ManuelBarbosa]

Metro Ligeiro de Superficie

Bona

Estrasburgo

Friburgo

Grenoble

Lyon

Arquitectura

O Metro Ligeiro de Superfície desliza suavemente à superfície, sem fazer muito ruído, sob dois carris de aço.

A implantação dos carris é imposta por um sistema fechado de cotas, obedecendo a regras rígidas, sem contemplações subjectivas.

Os carris de aço, devem ficar embutidos no pavimento das ruas (em caso de emergência, os bombeiros têm que passar). Os materiais podem variar desde cubos de granito, tapete betuminoso ou tapete de relva.

Por motivos acústicos, os carris assentam sobre uma laje flutuante que recebe peças em aço, almofadadas com borrachas.

A implantação deste sistema obriga à demolição das ruas e, como consequência, de todas as infra-estruturas.(..)

in http://www.metrodoporto.pt/pagegen.asp?SYS_PAGE_ID=833167

Carro electrico no Porto chama-se a este que já só são usados com fins turisticos

Ou seja voces chamam erradamente electrico a um metro ligeiro de supercie

Já não é a primeira vez que que este tema é aqui "postado" e continuo sem perceber na expressão METRO LIGEIRO DE SUPERFICIE qual é a palavra que voces não percebem.
E muito menos percebo o porque da inveja do metro do Porto, dada a insistencia com que o tentam ridicularizar.

 

[ManuelBarbosa]

citação:Originalmente colocada por pmcb

citação:Originalmente colocada por Manuel Barbosa

citação:Originalmente colocada por pmcb

Aí é que te enganas, no Porto o "metro" cruza em algumas zonas da superficie o trânsito, com preferência para o "metro".

Pois até o comboio cruza com transito, os electricos andam literamente no meio do transito enquanto o metro tem vias proprias onde só ele pode circular.

E alguém disse o contrário?

E pelo que vejo do de Lisboa só transporta "gajas".

pois tens razão li mal o teu post[8)][8)]

 

[worldtiki]

O Metro do Porto é uma anedota e a única coisa que veio provocar foi o aumento de trânsito.

Ora porque está sinal vermelho e está tudo à espera que ele passe (e acreditem que têm muito que esperar... fosse o metro francês e era o gémeo do 307 1.4 HDI) ora porque alguém passou quando não devia e levou com uma carruagem em cima (pão nosso de cada dia).

E o génio que o meteu a cruzar rotundas merecia era que lhe partissem as duas perninhas.

 

[baratowsky]

eu concordo que o metro do porto é um eléctrico se falam que tem uma via própria até o eléctrico tem o seu corredor bus em lisboa

 

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por baratowsky

eu concordo que o metro do porto é um eléctrico se falam que tem uma via própria até o eléctrico tem o seu corredor bus em lisboa

Não sei se será eléctrico, mas metro não o é.

É um sistema rapid transit?

Não. Mais lento e quem vai de bicicleta passa-o (isto provavelmente já acontece agora...)

É totalmente independente do restante tráfego?

Não. Rotundas, cruzamentos, e por aí fora.

 

[HaagenDazs]

REPOST!

 

[baratowsky]

citação:Originalmente colocada por HaagenDazs

REPOST!

coloca o link para confirmares que é repost

 

[ManuelBarbosa]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

O Metro do Porto é uma anedota e a única coisa que veio provocar foi o aumento de trânsito.

Ora porque está sinal vermelho e está tudo à espera que ele passe (e acreditem que têm muito que esperar... fosse o metro francês e era o gémeo do 307 1.4 HDI) ora porque alguém passou quando não devia e levou com uma carruagem em cima (pão nosso de cada dia).

E o génio que o meteu a cruzar rotundas merecia era que lhe partissem as duas perninhas.

O metro dentro da cidade do Porto anda em 90% das vezes no subsolo, nas zona limitrofes é que anda mais a superficie, Gaia e Matosinhos.
Av. da Republica em Gaia tem o mesmo transito de sempre até porque as faixas de rodagem não foram efectadas. Em Matosinhos não vejo que existam grandes complicações por causa do metro trabalhei lá varios anos e não dei por nada, até por na maior parte do percurso as faixas de rodagem não foram afectadas continuam as mesma de sempre e com o mesmo tamanho de sempre, o unico encomodo e ter que esperar nos sitio onde o metro se cruza com os automoveis, mas espera também não é assim tão será que 2 ou 3 minutos são assim uma eternidade, um semaforo num normal cruzamento as vezes demora bem mais e que dizer de Espinho que as vezes é mais de um quarto de hora a espera que o comboio passe.
Realmente o metro atravessa rotundas e eu não vejo qual o problema não estou ver outra solução viavel.

 

[ManuelBarbosa]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

citação:Originalmente colocada por baratowsky

eu concordo que o metro do porto é um eléctrico se falam que tem uma via própria até o eléctrico tem o seu corredor bus em lisboa

Não sei se será eléctrico, mas metro não o é.

É um sistema rapid transit?

Não. Mais lento e quem vai de bicicleta passa-o (isto provavelmente já acontece agora...)

É totalmente independente do restante tráfego?

Não. Rotundas, cruzamentos, e por aí fora.

Quanto tempo é que demoras a fazer do Porto a Povoa do Varzim de bicicleta?
É que se demoras menos que o metro acho que se esta a perder um grande talento para o ciclismo.

 

[ManuelBarbosa]

citação:Originalmente colocada por baratowsky

eu concordo que o metro do porto é um eléctrico se falam que tem uma via própria até o eléctrico tem o seu corredor bus em lisboa

Viste a as fotos que postei em todo o mundo chamam-lhe metro ligeiro de superficie só o do Porto é que não se pode chamar metro, são uns murcões estes europeus.

 

[worldtiki]

Gaia e Matosinhos não são aldeias, dizer que são "zonas limítrofes da cidade do Porto" só porque soa bem não demonstra nenhuma vantagem.

E esses devem ser os 90% mais optimistas que já vi...

Até na zona do H. S. João, que é por razões óbvias, um local mais delicado, vê-se as belas das carruagens a parar o trânsito para poderem passar.

Quanto a cruzar rotundas, é umas das maiores aberrações do "metro" do Porto, e que a juntar com os cruzamentos continua a dar clientela aos reboques.

 

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por Manuel Barbosa

Quanto tempo é que demoras a fazer do Porto a Povoa do Varzim de bicicleta?
É que se demoras menos que o metro acho que se esta a perder um grande talento para o ciclismo.

A última vez que tive o azar de percorrer essa linha adormeci.

E de notar que deve ser a linha mais rápida. Poucos cruzamentos, percurso relativamente plano, pouco tempo de espera para entrada/saída de passageiros, etc.

E achei também imensa piada às estações nos milheirais. Será o primeiro metro(politano) rural?

 

[ManuelBarbosa]

http://pt.wikipedia.org/wiki/Metro_do_Porto

Onde é que está Lisbo nesta lista? Agora começo a perceber a ligeira dor de cotovelo.

Maiores linhas do mundo

Cidade Extensão (Km)
Londres 415
Nova Iorque 398
Tóquio 292,3
Seul 286,9
Moscou 275,6
Madri 224,44
Paris 211,99
Cidade do México 201,7
Washington 171,2
São Francisco 166,9
Chicago 166
Bombaim 149
Berlim 144,1
Osaka 113,6
Cingapura 109
Estocolmo 108
São Petersburgo 103
Barcelona 102
Hamburgo 101
Pequim 95
Hong-Kong 87,7
Munique 85
Nagoya 81,6
Atlanta 79,2
Xangai 78
Newcastle 76,5
Pusan 72
Toronto 71,3
Porto 70
Viena 66,5
Filadélfia 64,3
Kuala Lumpur 64
Montreal 64
Bucareste 63
Cairo 61,5
Saint Louis 60,6
Boston 60,5
São Paulo 60,2 (e 31,1 em construção)
Frankfurt 56,1
Kiev 56,1

 

[baratowsky]

Bestial têm 70Km de metro ,ganharam o prémio[8)].Para quê termos 70Km de metro em lisboa para termos estações ou linhas que só dêem prejuízo?

 

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por Manuel Barbosa

Viste a as fotos que postei em todo o mundo chamam-lhe metro ligeiro de superficie só o do Porto é que não se pode chamar metro, são uns murcões estes europeus.

Até lhes podiam chamar de foguetões espaciais.

citação:The Porto Metro (Metro do Porto), part of the mass transit public transport system of Porto, Portugal, is a light-rail network

@ wikipedia

Vê lá se sabes ler ou se precisas quem um "murcão" te dê uma ajuda.

E btw, a maioria dos sistemas nas fotos que colocaste são LRTs e não metros...

 

[ManuelBarbosa]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

citação:Originalmente colocada por Manuel Barbosa

Quanto tempo é que demoras a fazer do Porto a Povoa do Varzim de bicicleta?
É que se demoras menos que o metro acho que se esta a perder um grande talento para o ciclismo.

A última vez que tive o azar de percorrer essa linha adormeci.

E de notar que deve ser a linha mais rápida. Poucos cruzamentos, percurso relativamente plano, pouco tempo de espera para entrada/saída de passageiros, etc.

E achei também imensa piada às estações nos milheirais. Será o primeiro metro(politano) rural?

Eu ao fim de 5 minutos de autocarro também adormeço, isso não significa coisa nenhuma, então desafio-te a bater de bike os 6 minutos que o metro demora de Faria Guimarães ( no Centro do Porto) a General Torres (no centro de Gaia).

 

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por Manuel Barbosa

http://pt.wikipedia.org/wiki/Metro_do_Porto

Onde é que está Lisbo nesta lista? Agora começo a perceber a ligeira dor de cotovelo.

Oh preconceituoso, já que sabes tanto ora adivinha onde é que eu moro?

Ou em que cidade nasci?

 

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por Manuel Barbosa
[brEu ao fim de 5 minutos de autocarro também adormeço, isso não significa coisa nenhuma, então desafio-te a bater de bike os 6 minutos que o metro demora de Faria Guimarães ( no Centro do Porto) a General Torres (no centro de Gaia).

Se fossem 5 minutos estava eu muito bem.

Fazes ideia de quanto tempo demora ou nem por isso?

Como sou simpático até podes usar o tempo do Expresso.

 

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por baratowsky

Bestial têm 70Km de metro ,ganharam o prémio[8)].Para quê termos 70Km de metro em lisboa para termos estações ou linhas que só dêem prejuízo?

A da Póvoa por exemplo faz todo o sentido... se quem a percorresse fosse o Alfa Pendular

 

[ManuelBarbosa]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

citação:Originalmente colocada por Manuel Barbosa

Viste a as fotos que postei em todo o mundo chamam-lhe metro ligeiro de superficie só o do Porto é que não se pode chamar metro, são uns murcões estes europeus.

Até lhes podiam chamar de foguetões espaciais.

citação:The Porto Metro (Metro do Porto), part of the mass transit public transport system of Porto, Portugal, is a light-rail network

@ wikipedia

Vê lá se sabes ler ou se precisas quem um "murcão" te dê uma ajuda.

E btw, a maioria dos sistemas nas fotos que colocaste são LRTs e não metros...

O que é que eu tenho estado a dizer desde o principio Metro Ligeiro de Superficie, ou seja tal qual como diz no texto um rede ligeira de comboios.