citação:
Originalmente colocada por ScRuMbLe
citação:Originalmente colocada por blindness2005
Eu comprei um kit Phillips Blue Vision que inclui um par de lãmpadas H7 (médios) e um par de mínimos e penso que me custaram na Norauto cerca de 34€. Se for um par de mínimos fica em 5€ e para as lâmpadas H7 só encontrei à venda à unidade e custa por volta dos 15€, se não estou a dizer asneira!
Para os máximos, comprei um par de lâmpadas H1 por cercad e 20€ no Continente.
Que marca de máximos compraste?
Que tens a dizer das Bluevision?
Como eu acho que os máximos do Focus não são grande espingarda, optei por mudar as lâmpadas por outras melhores e para daruma cor mais branca e troquei não só as dos máximos como também dos médios e mínimos (para não destoar a cor e ficar um visual uniforme). Comprei tudo da Phillips.
Para os máximos, comprei as Phillips Vision Plus. Como dizem que dão mais luz (hum... não sei não, mais luz não, mas sim melhor luz) e são mais brancas que as standard (menos brancas que as Blue Vision), optei por estas para ver se melhorava a potência dos máximos. Arrependi-me! É que não vejo diferenças. O que eu precisava mesmo era de uma lâmpada mais potente, tipo 100w [:0] Mas não estou para isso porque são ilegais e danificam o sistema eléctrico se não o reforçarmos devidamente (que custa €€€ e continua na ilegalidade [
]). Devia de ter colocado nos máximos com lâmpadas Phillips Blue Vision como fiz para os médios...
As Phillips Blue Vision são muito fixes! Recomendo vivamente para quem queira melhorar a qualidade da luz (entenda-se melhorar a luz e não aumentar o alcançe da luz [
]). Não tomem este tipo de lâmpada como uma lâmpada xuning com aquela cor azul. A lâmpada é azul, mas a cor que é projectada na estrada é branca, é mais branca que as lâmpadas standard. Quando se olha para a óptica ligada, vê-se que existe uma certa tonalidade azul, mas que na globalidade a luz que sai é branca e na estrada também. Dá para ver a diferença da cor numa foto que eu coloquei num post mais acima. É aquela onde estão os médios e os faróis de nevoeiro ligados. Vê-se bem que os médios são bem mais brancos que os de nevoeiro com lâmpadas standard. É na cor mais branca que reside o objectivo de iluminar melhor.
No Focus, ao contrário do máximos, os médios são bons. Com esta lâmpada, os médios ganham substancialmente em qualidade. A luz reflectida pelos faróis é homogénea e bem espalhada. Só para ter uma ideia: uma vez vim do Alentejo à noite pela A6 sem iluminação e os médios praticamente iluminavam a estrada sem ser muito necessário usar os máximos (por vezes nem podia dado a presença de outros carros por perto para não encandear os outros). Seguindo pela faixa da direita, facilmente me iluminavam desde a faixa da esquerda até à berma do meu lado direito e respectivos rails. Muito bom! [^] A cor da luz é nitidamente mais esbranquiçada, o que permite mais vantagens: cança menos a vista, as sombras são mais atenuadas e consequentemente os contornos dos objectos mais bem visiveis, os objectos reflectores (sinais e traços da estrada) são melhor reflectidos. Quanto a desvantagens, penso que derivado à cor mais branca não são tão boas para condições atmosféricas adversas (chuva e nevoeiro). São lâmpadas talhadas para tornar o escuro claro!
Para o escuro, as melhores são as brancas (quanto mais brancas, melhores) e estas marcam pontos... melhores, só se for xenon! [
] Estas são adequadas para os médios para conduzir em estradas escuras, sem iluminação, porque mais k de iluminação tiverem, mais se assemelha a luz natural e mais capacidade tem em iluminar no escuro.
Para chuva e nevoeiro, as amarelas é que são boas e quanto mais amarelas, melhor. A cor amarela tem a capacidade de penetrar mais no nevoeiro. Na chuva também. Por isso é que alguns faróis de nevoeiro são amarelos (os mais antigos). Portanto, conselho: se quizerem trocar as ^lâmpadas dos faróis de nevoeiro, coloquem sempre amarelas e nunca brancas e quanto mais amarelas, melhor! Se for para por médios amarelos, não há crise, mas para o escuro não são as melhores a iluminar, antes pelo contrário são piores! E cançam muito mais a vista!
Enfim... as Phillips Blue Vision não são xenon, nem nada que se pareça, mas bem melhores que umas lâmpadas standard... recomendo vivamente!!! [^]
São lâmpadas legais, são homologadas, pois têm a mesma potência (55/60w) que as standard. Por isso não há crise com a polícia ou com as IPO's (tive um Corsa com estas lâmpadas e o Polo da minha "Maria" também tem e nada a apontar). Colocar umas lâmpadas destas é como trocar as velas por marcas melhores.
)] Eu acho que fica muito bem no Focus! [B)]