Honda Accord Type-R (212cv) vs BMW E36 M3 (286cv)
- Iniciador de tópicos Buzin?o
- Data de início
Buzin?o
Banido
citação:Originalmente colocada por Pedro_Rof
Se o M3 estiver estimado e com +/- os Kms do Atr eu ia para o M3...
Mas se tal não acontecer ia para o ATR...
Obviamente que não consegui votar, quando tiveres dados concretos, aí sim, voto
Cumps
O mais provável é encontrares um E36 M3 com o dobro dos quilómetros e pelo menos já com dois proprietários diferentes. O que não invalida que esteja bem estimado mas é mais difícil.
Em questões de fiabilidade são os dois mto equivalentes,o M3 pela idade e se não fôr bem mantido é mais dado a probleminhas,mas se lhe fôr dado 1 bom tratamento como merece é carro ainda para muitos anos e para dar grandes bigodes a supostos desportivos que se vendem nos dias de hoje.
Se fôr 1 M3 de garagem,com km's confirmados e passado confirmado arrisco-me a dizer que é mais fiável que o ATR,aquele motor e aquela caixa dura e dura e dura.
FilipeDiass
New member
![20061124164929_300zx [640x480].jpg](http://uploaded/filipe dias/20061124164929_300zx [640x480].jpg)
300zx [640x480].jpg
cooperluke
New member
Pois, mas o 300ZX, como turbinado, é mais sensível a maus tratos. Para comprar um 300ZX, tem de ser um carro muuuuito bem estimado.
O meu tio tem um, comprado novo, carro de garagem, tem cerca de 40000kms.
O meu tio tem um, comprado novo, carro de garagem, tem cerca de 40000kms.
Buzin?o
Banido
citação:Originalmente colocada por cooperluke
Pois, mas o 300ZX, como turbinado, é mais sensível a maus tratos. Para comprar um 300ZX, tem de ser um carro muuuuito bem estimado.
O meu tio tem um, comprado novo, carro de garagem, tem cerca de 40000kms.
Mas o 300ZX está muito longe de ser um "familiar".
M3 all the way.
RWD, 3 litros 6 cilindros.
Um é um desportivo puro-sangue. O outro é um wanabe...uma adaptaçao. Nem da o conforto dum familiar, nem as performances dum desportivo original. Se por vezes a virtude esta no meio, neste caso, em carros destes em que se vai pelo coraçao, certamente que o M3 is the thing e o ATR n..
RWD, 3 litros 6 cilindros.
Um é um desportivo puro-sangue. O outro é um wanabe...uma adaptaçao. Nem da o conforto dum familiar, nem as performances dum desportivo original. Se por vezes a virtude esta no meio, neste caso, em carros destes em que se vai pelo coraçao, certamente que o M3 is the thing e o ATR n..
Em custos de manutenção são ela por ela,disso não tenham dúvidas.
O M3 E36 3.0 286cv é muito contido,fala-se em M3 e as pessoas,xii,isso deve beber pra ai 15 litros devagar,n é,mas n é mesmo. Deve gastar tanto como o meu IS.Em termos de manutenção,isso já vai muito de quem o manteve
O M3 E36 3.0 286cv é muito contido,fala-se em M3 e as pessoas,xii,isso deve beber pra ai 15 litros devagar,n é,mas n é mesmo. Deve gastar tanto como o meu IS.Em termos de manutenção,isso já vai muito de quem o manteve
Vejam este video.
É brutal,quero 1
[B)]
http://video.google.com/videoplay?docid=9108451171822445046&q=m3+sweden
É brutal,quero 1
[B)]
http://video.google.com/videoplay?docid=9108451171822445046&q=m3+sweden
rca33
New member
São as estatísticas mundiais que o dizem.
A honda aparece sempre nos primeiros lugares em indices de fiabilidade nos inquéritos de todo o mundo. Anda por aqui um tópico recente com mais um exemplo.
Não quer dizer que o bmw não seja um carro fiável, mas convenhamos que um carro com 14 anos é um carro com 14 anos. Por muito estimado que possa ter sido, não se consegue evitar o desgaste e fadiga de alguns componentes derivado dos anos.
Acredito que o Honda possa não dar o prazer desportivo do bmw, mas também os consumos devem ser diferentes, e principalmente se o carro é para uma utilização diária, o Honda é uma proposta muito mais interessante.
Numa nota subjectiva, acho que esse bmw parece ter 30 anos !