Recuperações Civic...afinal...(vídeo)

[FilipeDiass]

Ontem por brincadeira com o meu irmão fiz a recuperação dos 80-120 em 5ª velocidade no Civic, e como estão sempre a falar do mau binário dos Hondas...:

http://www.youtube.com/watch?v=5H3AwfBCe24

como podem ver fiz cerca de 10 sgds...11 para os mais cépticos...

ora não é minha surpresa quando vejo num teste da Auto-hoje para o A4 2.0 TDI 170 cvs, a marca de 9,6 sgds...

ora esta situação apenas vem provar que o binário é importante, mas que outros factores (como o peso, como a curva de binário) são tb bastante relevantes!

e esta hein??
[:X][:X]

 

[dysplay21]

quanto pesa o A4 so para ter uma ideia?

 

[TiroeQueda]

Não consigo ver nada de jeito!

 

[MadDragon]

Eu nem consigo ver o ponteiro..
Em que condições foi feita esta avaliação?

 

[FilipeDiass]

o Audi tem 1450 kgs e 350 NM

o Civic tem 1050 kgs e 144 NM

 

[FilipeDiass]

citação:Eu nem consigo ver o ponteiro..
Em que condições foi feita esta avaliação?

condições???

ontem na A2 na recta debaixo de chuva...

 

[DoubleM101]

Quem fala do mau binário dos Hondas é porque não sabe o que diz. De certeza que olham para o valor máximo e nem sequer olham para a curva. Embora o pico esteja muito la para cima, por volta das 3000RPM já tem cerca de 90% do binário disponivel, proporcionando umas baixas e altas bastante agradaveis. Ao contrário do que muita boa gente pensa, o que proporciona isto é o sistema VTEC. Ajuda a ter boas baixas aliadas a umas boas altas, não havendo uma quebra acentuada em praticamente nenhuma faixa de rpm.

Esse automovel é o IVT não é? O meu aguenta 5ª desde os 40 ou 50km/h como se nada fosse

Falaste do TDI. Normalmente se metermos um automovel deste tipo ao lado de um Diesel Turbinado, a puxar de baixas RPM, tipo 1000/2000RPM, o OTTO atmosferico vai-se embora..

 

[HenriquesJ]

O meu híbrido faz isso em 10,6 segundos.

 

[FilipeDiass]

citação:Esse automovel é o IVT não é? O meu aguenta 5ª desde os 40 ou 50km/h como se nada fosse

Falaste do TDI. Normalmente se metermos um automovel deste tipo ao lado de um Diesel Turbinado, a puxar de baixas RPM, tipo 1000/2000RPM, o OTTO atmosferico vai-se embora..

exacto!

citação:O meu híbrido faz isso em 10,6 segundos.

cx automatica?