Hyundai Getz VGT Sport Pack

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Boas!!

Pelo que vejo aqui no forum este pequeno coreano não é muito bem amado aqui no forum, pouca informação acerca deste modelo.

Abri este tópico com o intuito de divulgar este modelo que me pareçe ser um concorrente há altura de alguns modelos e que muita gente não olha para ele com a devida atenção.

A quem tiver este modelo peço que me ajude a actualizar este tópico e conte as suas experiências boas e más com este pequeno Getz.

Aqui ficam umas fotos de uma pesquisa que fiz na net.


Cumps
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Eu tinha um vizinho que tinha um Getz muito louco mesmo.
Era uma versao especial tinhas umas coisas dos de trofeu acho eu, era vermelho com jantes 15 desportivas, nao sei mas tenho a impressao que essa versao só existia em PT.
 
Este tá um bocado azeite com as listas mas da versão "normal" do carro até gosto.
Quando comprei o 2º carro andava a ver se arranjava um mas não apareceu nada, encontrei o polo e ficou, se pudesse na altura esperava mais um bocado,quem sabe não aparecia um porreiro.
Cumps[8D]
 
Eu sempre gostei desse carrinho...

Pequeno, mas engraçado... e com esse motor, muito endiabrado...

Não percebo porque é que todos (revistas e publico) dão louvores ao Suzuki Swift (que bem os merece) e desprezam tanto o Getz... afinal, entre os dois, pouca diferença existe: são pequenos, do segmento B, etc...
 
citação:Originalmente colocada por Bernie

Eu tinha um vizinho que tinha um Getz muito louco mesmo.
Era uma versao especial tinhas umas coisas dos de trofeu acho eu, era vermelho com jantes 15 desportivas, nao sei mas tenho a impressao que essa versao só existia em PT.
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Acho q a versao que te referes é a G1, é modificada no entreposto comercial... penso que tinha molas eibach... um escape de rendimento e outras cenas... essa versao era mta louca.... era desportiva e ao mesmo tempo discreta.
 
Esse não é o VGT. O VGT tem discos atras.

Eu acho o Getz VGT uma boa compra para o segmento. É um carro relativamente bem equipado, engraçado, tem um motor potente (1.5 110cv e 235Nm@1900-2750rpm) e o preço do Sport Pack VGT é tem conta (18.000eur).
 
citação:Originalmente colocada por CMiguelQ

citação:Originalmente colocada por Bernie

Eu tinha um vizinho que tinha um Getz muito louco mesmo.
Era uma versao especial tinhas umas coisas dos de trofeu acho eu, era vermelho com jantes 15 desportivas, nao sei mas tenho a impressao que essa versao só existia em PT.
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Acho q a versao que te referes é a G1, é modificada no entreposto comercial... penso que tinha molas eibach... um escape de rendimento e outras cenas... essa versao era mta louca.... era desportiva e ao mesmo tempo discreta.
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Era esse mesmo foram feitos apenas 32, mas é o meu getz de eleicao.

http://www.millenniumbcp.pt/site/co...saio/ensaioart/article.jhtml?articleID=221610
 
citação:Originalmente colocada por rogerAjacto

Esse não é o VGT. O VGT tem discos atras.

Eu acho o Getz VGT uma boa compra para o segmento. É um carro relativamente bem equipado, engraçado, tem um motor potente (1.5 110cv e 235Nm@1900-2750rpm) e o preço do Sport Pack VGT é tem conta (18.000eur).
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Eu sei que não é VGT.

O objectivo deste post é o pessoal fazer comentários acerca da versão mais equipada que existe em PT, essas fotos foram encontradas noutros foruns e coloqueias aqui.

Cumps
ZC
 
citação:Originalmente colocada por rogerAjacto

Esse não é o VGT. O VGT tem discos atras.

Eu acho o Getz VGT uma boa compra para o segmento. É um carro relativamente bem equipado, engraçado, tem um motor potente (1.5 110cv e 235Nm@1900-2750rpm) e o preço do Sport Pack VGT é tem conta (18.000eur).
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Sorry mas esse binário é de diesel e soa a ibiza TDi 110 pois esse tem os 235 e entre as 1900 e as 2750...o 1.5 do getz deve ter uns 130/135 binário...140 no máximo
 
citação:Originalmente colocada por don.juan

citação:Originalmente colocada por rogerAjacto

Esse não é o VGT. O VGT tem discos atras.

Eu acho o Getz VGT uma boa compra para o segmento. É um carro relativamente bem equipado, engraçado, tem um motor potente (1.5 110cv e 235Nm@1900-2750rpm) e o preço do Sport Pack VGT é tem conta (18.000eur).
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Sorry mas esse binário é de diesel e soa a ibiza TDi 110 pois esse tem os 235 e entre as 1900 e as 2750...o 1.5 do getz deve ter uns 130/135 binário...140 no máximo
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Isso é a gozar ou a falar a sério?

Não brinques com as pessoas.

Antes de dizeres asneiras informa-te. Mas se não te informas ao menos informo-te eu para não fazeres figuras ridiculas com comentários desnecessários como esse.

http://www.entrepostovh.pt/main/fsg_getz.htm

1.5 CRDi VGT
Diesel
1493cc
110cv(81kw)/4000rpm
24Kg.m(235Nm)/1900-2750rpm
Turbo de Geometria Variável, intercooler com Injecção Directa Bosch Commom Rail
16 valvulas
 
Aqui está um PDF com a informação completa do carro (potencia, binario, relações de caixa, prestações,, consumos, equipamentos, etc)

http://www.entrepostovh.pt/noticias/pdf/ne060201.pdf

E aqui um topico com o teste de potencia que fizeram na Almeida & Lamas para a revista AutoDiesel

http://www.tuning.online.pt/forum/v...&start=0&sid=3d011ae1befbb9dbf52e6e2067e03420

135cv às 4250rpm e 293Nm às 2500rpm
hyundaigetz7vn.jpg
 
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