Fui ver - BMW Série 3 Coupé 330d

Eu gostava do Coupé antigo,mas este para mim é "apenas" um dos carros mais bonitos da actualidade. Melhorou o grande defeito do Sedan (na minha modesta opinião),que era a traseira.
 
citação: 50000 + 9100 de impostos + (digamos) 900 de despesa (quando muito...), fora os extras k o carro tinha!
o que dá 60 mil novo, fora o IVA que temos k pagar se for novo...agora se tiver ai um ano...a conversa sim muda de tonalidade
Não tens que pagar IVA, pois o carro ja tem 5000 km. Ao fazeres a viagem de regresso, que são no minimo 2500 km, ele vai ficar com 7500. Ou seja, é considerado um carro usado e já não vai pagar IVA

1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
Mas para além dos 5000km's,tem de ter mais de 6 meses.;)

citação:Originalmente colocada por lucianorato

citação: 50000 + 9100 de impostos + (digamos) 900 de despesa (quando muito...), fora os extras k o carro tinha!
o que dá 60 mil novo, fora o IVA que temos k pagar se for novo...agora se tiver ai um ano...a conversa sim muda de tonalidade
Não tens que pagar IVA, pois o carro ja tem 5000 km. Ao fazeres a viagem de regresso, que são no minimo 2500 km, ele vai ficar com 7500. Ou seja, é considerado um carro usado e já não vai pagar IVA

1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
Na minha opinião eu considero este série 3 coupé como um dos carros mais bonitos da actualidade, com os motores mais atraentes do momento...


Gostava muito do antigo, mas este novo coupé é um sonho!
 
citação:Originalmente colocada por Max

citação:Originalmente colocada por mcabral

citação:Originalmente colocada por ofenza

É a edição BMW série 3 menos inspirada das últimas três, na minha opinião. Não consigo gostar nem da berlina nem do coupé, e fico mesmo desiludido e triste.

Curiosamente também prefiro a estética anterior.;)

Mas com o tempo vamo-nos habituando e vamos aprendendo a gostar...

E vão 3 ;)

Mas como o nogueira_ribeiro diz "não há pai para o série 3 coupé"

Este continua a ser um dos carros que mais me seduz no nosso "mer.dado" automóvel...

A começar pelo motor e pelas prestações canhão e a terminar na estética...

A única vez que conduzi um da anterior geração mal dormi nessa noite [B)]

*mer.dado = mercado de merd.....[}:)]

Acredita, não ha pai[^]
 
citação: Mas para além dos 5000km's,tem de ter mais de 6 meses.


citação:
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Originalmente colocada por lucianorato


citação:
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50000 + 9100 de impostos + (digamos) 900 de despesa (quando muito...), fora os extras k o carro tinha!
o que dá 60 mil novo, fora o IVA que temos k pagar se for novo...agora se tiver ai um ano...a conversa sim muda de tonalidade
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Não tens que pagar IVA, pois o carro ja tem 5000 km. Ao fazeres a viagem de regresso, que são no minimo 2500 km, ele vai ficar com 7500. Ou seja, é considerado um carro usado e já não vai pagar IVA

1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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Tem que ter mais de 6 meses OU 6.000 km para ser considerado um automovel usado e não pagar IVA.

1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
citação:Originalmente colocada por lucianorato

citação: 50000 + 9100 de impostos + (digamos) 900 de despesa (quando muito...), fora os extras k o carro tinha!
o que dá 60 mil novo, fora o IVA que temos k pagar se for novo...agora se tiver ai um ano...a conversa sim muda de tonalidade
Não tens que pagar IVA, pois o carro ja tem 5000 km. Ao fazeres a viagem de regresso, que são no minimo 2500 km, ele vai ficar com 7500. Ou seja, é considerado um carro usado e já não vai pagar IVA

1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Pois não tinha reparado no pormenor de que não era novo...mesmo assim e como diz o amigo mircao, continua a ter que ter mais de 6 meses[:I]
Acredita, também tenho a tua opinião, existem bons negócios lá fora, o próximo carro que comprar em principio faço como tu, tenho um cunhado com a mesma ideia, em principio iremos os dois!!!Quando é que não sei[}:)]
 
Não é OU,mas sim E.
Disso tenho a certeza,pois a pessoa que importou o meu,não o sabia (o meu carro tinha 1 ano,mas apenas 4800km!),quando hegou a Portugal,"arrotou" mais de 5000eur de IVA.;)



citação:Originalmente colocada por lucianorato

citação: Mas para além dos 5000km's,tem de ter mais de 6 meses.


citação:
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Originalmente colocada por lucianorato


citação:
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50000 + 9100 de impostos + (digamos) 900 de despesa (quando muito...), fora os extras k o carro tinha!
o que dá 60 mil novo, fora o IVA que temos k pagar se for novo...agora se tiver ai um ano...a conversa sim muda de tonalidade
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Não tens que pagar IVA, pois o carro ja tem 5000 km. Ao fazeres a viagem de regresso, que são no minimo 2500 km, ele vai ficar com 7500. Ou seja, é considerado um carro usado e já não vai pagar IVA

1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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Tem que ter mais de 6 meses OU 6.000 km para ser considerado um automovel usado e não pagar IVA.

1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
citação:Originalmente colocada por mircao

Não é OU,mas sim E.
Disso tenho a certeza,pois a pessoa que importou o meu,não o sabia (o meu carro tinha 1 ano,mas apenas 4800km!),quando hegou a Portugal,"arrotou" mais de 5000eur de IVA.;)

Se arrotou é porque é MUITO, MUITO burro.
 
O problema é que ele não sabia disso,pois não é um profissional. Apesar de lhe ter feito uns milhares de km's,4800 era o que vinha na factura de venda.
 
citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro



Jantes de 5 raios e 18", preto, faróis em LED traseiros, faróis bixenon a frente, e um pormenor engraçado - quando mudamos de minimos para medios ou vice versa, a transição não é repentina, é gradual, isto é, a luz vai aumentando ou desvanecendo a um certo ritmo até atingir a intensidade pretendida!
não há pai para o série 3 coupé, está mesmo demais!!![:I]

Penso que isso é uma característica dos faróis de xénon, quando ligo os meus também não ficam imediatamente a 100%. É como as lâmpadas fluorescentes, a intensidade aumenta gradualmente.

Em relação ao serie 3 coupe, tambem sou obrigado a dar-te toda a razão.

Mas se fosse para esses valores, nunca escolheria um diesel.

Iria para o 335i, com os consumos que ele faz, sinceramente não compreendo quem compra o 335d.
 
335i ou 335d é tudo o mesmo... a esse nível as diferenças são mínimas.

A mais notória se calhar é que fazendo Lisboa-Porto-Lisboa no 335i, se calhar tens que meter gasosa à volta. No 335d és gajo para fazer ida-e-volta sem parar na estação de serviço.. lol.
 
citação:Originalmente colocada por whereagles

335i ou 335d é tudo o mesmo... a esse nível as diferenças são mínimas.

A mais notória se calhar é que fazendo Lisboa-Porto-Lisboa no 335i, se calhar tens que meter gasosa à volta. No 335d és gajo para fazer ida-e-volta sem parar na estação de serviço.. lol.

Pode acontecer, mas repara, os consumos do 335i são bastante bons para um otto com quase 3000cc.
E na verdade quem compra um carros destes a primeira coisa em que pensa e que terá em conta não serão os consumos.

335d
286cv
Consumos:
Combinado 7.5 l/100km
Extra-Urbano 5.9 l/100km

335i
306cv
Consumos:
Combinado 9.5 l/100km
Extra-Urbano 6.7 l/100km

Tendo em conta que a pessoa que compre uma viatura destas, não faça a sua vida em cidade e o utilize para lazer as diferenças não são assim tão grandes. E temos a sonoridade de um otto c/ 6 cilindros, que é algo.....bem, é mesmo lindo. `

Acima de tudo é uma questão de paixão.
 
Bem, esses consumos devem ser a 80-100 km/h :) Num 335, seja i ou d, não me parece que se consiga baixar dos 150 km/h.. lol. Resta saber quanto consomem os dois a essas velocidades.

Mas sim, a este nível é mais uma questão de gosto.
 
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