I
imported_PSerra
Guest
citação:Originalmente colocada por Boxer
Eu acho que a VW é como a Marlboro dos diesel, e aquela porcaria deve ter um componente que vicia
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Status - Marcas Premium - desmistifcando a questão
- Iniciador de tópicos Ricardo_Santos
- Data de início
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Evolution6
New member
Olha que não Lucky Luke. Os Tdi já ganham á geral na Velocidade, Rali Raid e dão na cabeça a muitos gasolinas de rali. (no entanto continuo a preferir os gasolinas na competição)
Audi R10TDI
VW Race Touareg TDI
Seat Ibiza TDI Cupra
Audi R10TDI
VW Race Touareg TDI
Seat Ibiza TDI Cupra
I
imported_PSerra
Guest
citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Esqueces-te de que a única competição em que os TDI participaram até agora foi a ver quem deitava mais fumo!
Deves andar a leste do mundo automóvel, pois deves!!!
Se calhar é melhor chamar o outro para vir para aqui escrever, não?
Lucky Luke
Banido
Isso perguntava-te eu, se estivesse minimamente interessado no teu bem-estar.[|)]citação:Originalmente colocada por IrmaosDalton
citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Só se for a tua...[]
E hoje de manhã quando saiste, tomas-te os comprimidinhos azuis ou ou vermelhos?!
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Lucky Luke
Banido
Sempre faz mais sentido que tu!citação:Originalmente colocada por PSerra
citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Esqueces-te de que a única competição em que os TDI participaram até agora foi a ver quem deitava mais fumo!
Deves andar a leste do mundo automóvel, pois deves!!!
Se calhar é melhor chamar o outro para vir para aqui escrever, não?
hpventura
New member
Sem ondas amigo !
O marketing é um processo de gestão científico, com método o qual, se for consistente, bem implementado e com uma politica de longo prazo consegue produzir resultados fantásticos.
Quem é de outras áreas ou quem vê a coisa de fora tem a ideia que o marketing consiste numas acções publicitárias/ de comunicação, mas é muito mais do que isso.
No caso particular do mundo automóvel, está presente no design, na concepção, no desenvolvimento, na criação de procura, na venda, no pós-venda, etc...
Ricardo_Santos
Banido
A questão é que as pessoas que dizem isto, no fundo acabamos por ser todos nós! Porque senão o dissessemos, o 'mito' não se criava. É um pouco a história de quando conduzirmos a nossa preocupação serem os outros e não 'nós'... mas no fundo os outros pensam o mesmo...
Concordo aqui, aliás, recordo-me também que antes de 1990 um Alfa Romeo era um carro com estilo! Fruto do Alfa Romeo Spyder!
Será que uma marca pode virar premium por se restringir 'apenas' a fazer modelos de gama alta? Isto é a Mercedes/Bmw até há bem pouco tempo não tinham carros 'pequenos', então desenvolveu-se aquele conceito de, se só fazem carros de 'luxo' então, têm que ser bons!
No caso da Audi.. a fama não terá talvez vindo do Quattro e dos rallies?
E há ainda a questão de a fama ter surgido à custa de pessoas influentes da sociedade, ou seja... os ministros e as pessoas com capital compravam Mercedes (porque era supostamente bom) e com isso arrastaram os demais.
Veja-se a Aston Martin, disparou as vendas desde que foi usado um carro no filme 007!! Imagino que muitas pessoas queiram ser o James Bond!
E um bom marketing até uma péssimo produto vende como sendo o melhor do mundo!!citação:Originalmente colocada por hpventura
Sem ondas amigo !
O marketing é um processo de gestão científico, com método o qual, se for consistente, bem implementado e com uma politica de longo prazo consegue produzir resultados fantásticos.
Quem é de outras áreas ou quem vê a coisa de fora tem a ideia que o marketing consiste numas acções publicitárias/ de comunicação, mas é muito mais do que isso.
No caso particular do mundo automóvel, está presente no design, na concepção, no desenvolvimento, na criação de procura, na venda, no pós-venda, etc...
Talvez esteja aí algures pelo meio mais uma ajuda ao porquê do status...
I
imported_bizopt
Guest
Eu penso o termo "status" provem da qualidade superior dos carros q estão associados.
P. ex. Nas decadas anteriores os mercedes eram melhores q outra marca "normal". Por isso eram valorizados. Quem andava num bom carro era invejado e daí o termo status.
Hoje em dia existem tb a BMW e a Audi neste lote, e mais umas quantas "wannabee".
Fanatices á parte só quem n está bem com as suas botas é q n entende a questão do status. Ele existe e n está relacionado com um fenomeno exclusivamente portugues.
cumps
P. ex. Nas decadas anteriores os mercedes eram melhores q outra marca "normal". Por isso eram valorizados. Quem andava num bom carro era invejado e daí o termo status.
Hoje em dia existem tb a BMW e a Audi neste lote, e mais umas quantas "wannabee".
Fanatices á parte só quem n está bem com as suas botas é q n entende a questão do status. Ele existe e n está relacionado com um fenomeno exclusivamente portugues.
cumps
rca33
New member
O 'Status' de qualquer produto é em muito ditado pelo preço de venda. É sabido que algumas marcas inflaccionam os preços propositadamente para elevar a imagem de um determinado veículo.
Uma das marcas que faz isso é a BMW. O novo serie 1 é um bom exemplo disso !
Diversas revistas já disseram que ao comprar o série 1, a unica coisa BMW que se leva é o emblema. No entanto, quem procura aquele segmento de carro com uma imagem forte, compra o BMW, apesar de ter um espaço ridículo para os passageiros atrás, e ter uma qualidade geral bastante pobre.
Mas é um bmw, e nenhum bmw é barato.
Outro exemplo será a audi. Custa bastante mais do que um VW, mas partilha a maior parte da mecânica com a mesma.
Tem um dos (ou talvez 'O') motores mais barulhentos do mercado da actualidade, mas continua a febre do TDI e qualquer TDI está altamente cotado.
A Audi coloca todos os seus veículos num patamar de preços superior à concorrência, e isso faz com que se torne uma marca mais elitista.
É evidente que a BMW ou a AUDI têm alguns carros que têm uma qualidade elevadíssima (tal como o preço) nas gamas superiores, mas muitas vezes são esses topos de gama que acabam por influenciar a imagem de toda a marca.
Um série 7 é uma máquina fabulosa, mas o série 3 já não tem nada a ver em quase nada...excepto no emblema e no preço.
Uma das marcas que faz isso é a BMW. O novo serie 1 é um bom exemplo disso !
Diversas revistas já disseram que ao comprar o série 1, a unica coisa BMW que se leva é o emblema. No entanto, quem procura aquele segmento de carro com uma imagem forte, compra o BMW, apesar de ter um espaço ridículo para os passageiros atrás, e ter uma qualidade geral bastante pobre.
Mas é um bmw, e nenhum bmw é barato.
Outro exemplo será a audi. Custa bastante mais do que um VW, mas partilha a maior parte da mecânica com a mesma.
Tem um dos (ou talvez 'O') motores mais barulhentos do mercado da actualidade, mas continua a febre do TDI e qualquer TDI está altamente cotado.
A Audi coloca todos os seus veículos num patamar de preços superior à concorrência, e isso faz com que se torne uma marca mais elitista.
É evidente que a BMW ou a AUDI têm alguns carros que têm uma qualidade elevadíssima (tal como o preço) nas gamas superiores, mas muitas vezes são esses topos de gama que acabam por influenciar a imagem de toda a marca.
Um série 7 é uma máquina fabulosa, mas o série 3 já não tem nada a ver em quase nada...excepto no emblema e no preço.
Boxer
Tarado do Cara?as
citação:Originalmente colocada por Baiones
E um bom marketing até uma péssimo produto vende como sendo o melhor do mundo!!citação:Originalmente colocada por hpventura
Sem ondas amigo !
O marketing é um processo de gestão científico, com método o qual, se for consistente, bem implementado e com uma politica de longo prazo consegue produzir resultados fantásticos.
Quem é de outras áreas ou quem vê a coisa de fora tem a ideia que o marketing consiste numas acções publicitárias/ de comunicação, mas é muito mais do que isso.
No caso particular do mundo automóvel, está presente no design, na concepção, no desenvolvimento, na criação de procura, na venda, no pós-venda, etc...
Talvez esteja aí algures pelo meio mais uma ajuda ao porquê do status...
E aquilo que a VW faz realmente bem, é precisamente isso: marketing!
I
imported_bizopt
Guest
Eu já n concordo mto com a questão do preço. A qualidade superior da audi em relação á VW está lá. Em pormenores. Tubagens, acabamentos, suspensões e alguns orgãos mecanicos.
P.ex, a Audi tem o serviço Audi class. Se tiveres algum problema tens um no para onde ligar e tens um atendimento q presumo bom e eficaz (felizmente nunca precisei...) Quem tem um A8 tem mesmo um no directo e esteja onde estiver tem assistencia garantida rapida.
Na BMW a qualidade de fabrico está lá. Mesmo no S1. Sim o interior é mto pobre e etc, mas por debaixo da pele está lá tudo.
Então e não foi antigamente que se ganhou este status todo?citação:Originalmente colocada por hpventura
Não Baiones ! Isso era o marketing de "antigamente" !
Hoje em dia um bom sistema de marketing consegue-te disfarçar um mau produto por algum tempo...mas só isso ! De qq das formas, o conceito de BOM sistema de marketing, implica ter um BOM produto !
PedroROF
New member
Mas por exemplo, considera-se a Audi uma marca premium?
Eu até aceito que no segmento C, o A3 seja premium...
Mas, (e pegando na mesma marca) não considero o A4 como sendo premium... E a pergunta repete-se sera a Audi uma marca completamente premium?
Penso que a Audi ainda não esta ao nível da Bmw ou da Mercedes... Pois olhando para os segmentos em que concorrem, estes ultimos tem produtos um pouco melhores.
Concordam? Não? Porquoi?
Cumps
Corrigam-me se estiver errado...
Eu até aceito que no segmento C, o A3 seja premium...
Mas, (e pegando na mesma marca) não considero o A4 como sendo premium... E a pergunta repete-se sera a Audi uma marca completamente premium?
Penso que a Audi ainda não esta ao nível da Bmw ou da Mercedes... Pois olhando para os segmentos em que concorrem, estes ultimos tem produtos um pouco melhores.
Concordam? Não? Porquoi?
Cumps
Corrigam-me se estiver errado...
Arturval
New member
citação:Originalmente colocada por Baiones
E um bom marketing até uma péssimo produto vende como sendo o melhor do mundo!!citação:Originalmente colocada por hpventura
Sem ondas amigo !
O marketing é um processo de gestão científico, com método o qual, se for consistente, bem implementado e com uma politica de longo prazo consegue produzir resultados fantásticos.
Quem é de outras áreas ou quem vê a coisa de fora tem a ideia que o marketing consiste numas acções publicitárias/ de comunicação, mas é muito mais do que isso.
No caso particular do mundo automóvel, está presente no design, na concepção, no desenvolvimento, na criação de procura, na venda, no pós-venda, etc...
Talvez esteja aí algures pelo meio mais uma ajuda ao porquê do status...
Se fosse assim tão fácil...
Para mim, as marcas prémium (Audi incluida, VW não) continuam a justificar os preços elevados relativamente a outras marcas. Têm mais atenção ao detalhe, usam materiais de maior qualidade.
Para quem diz que VW e Audi é a mesma coisa, recomendo andarem num Golf V e depois experimentarem um A3 de segunda geração.
citação:Originalmente colocada por Arturval
citação:Originalmente colocada por Baiones
E um bom marketing até uma péssimo produto vende como sendo o melhor do mundo!!citação:Originalmente colocada por hpventura
Sem ondas amigo !
O marketing é um processo de gestão científico, com método o qual, se for consistente, bem implementado e com uma politica de longo prazo consegue produzir resultados fantásticos.
Quem é de outras áreas ou quem vê a coisa de fora tem a ideia que o marketing consiste numas acções publicitárias/ de comunicação, mas é muito mais do que isso.
No caso particular do mundo automóvel, está presente no design, na concepção, no desenvolvimento, na criação de procura, na venda, no pós-venda, etc...
Talvez esteja aí algures pelo meio mais uma ajuda ao porquê do status...
Se fosse assim tão fácil...
Para mim, as marcas prémium (Audi incluida, VW não) continuam a justificar os preços elevados relativamente a outras marcas. Têm mais atenção ao detalhe, usam materiais de maior qualidade.
Para quem diz que VW e Audi é a mesma coisa, recomendo andarem num Golf V e depois experimentarem um A3 de segunda geração.
Dado que estamos em 2006, e por já ter entrado em diversos modelos de diversas marcas, eu acho descabida essa ideia dos materias e / ou acabamentos...