Pintar um carro - o que fazer e quanto custa?

Corsa1200Sport

Corsa1200Sport

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Viva!

Imaginemos que eu vi um carro a venda, mas numa cor horrivel[8)]. MAS ate parece relativamente barato.

Sera que vale a pena comprar o carro e depois pintar outra cor?

Em quanto podera ficar o "tombo" para uma coisa dessas, feita com qualidade?

Depois e' necessario ir a DGV comunicar a alteracao de cor certo?

E' que nao tenho mesmo a minima ideia dos custos nem dos tramites a seguir...

edit: a cor e o carro e' este

mazda_mx5_orange.gif
 
Mas o MX-5 já vem nessa cor ou queres pintá-lo dessa cor?

Sei que é caro como tudo pintar um carro, que há várias formas e preços para o fazer e que depois tens que pedir alteração do livrete junto da DGV...

Ou seja, não compensa...
 
O problema não é pintar um carro, é mudar-lhe a côr. Ou seja, para pintar da mesma côr, tiram-se alguns e paineis e pinta-se. Para mudar a côr, é preciso desmontar o carro todo, mas mesmo todo, e pintar tudo.
Menos de 300 contos por isto é dificíl. Depois, ainda tens de pagar e ter trabalho com a DGV.
 
Tive um amigo que comprou um A3 - Verde Alface ... horrivel mesmo ... mas a um preço upa upa mto bom .. ninguem lhe pega-va por causa da cor . Tava cerca de 800 a 1000 contos abaixo do valor de tabela ...
Como no livre-te a cor dizia : Verde apenas .... ele pintou.o de um verde tao escuro tao escuro que só notava que era verde ao sol ... fora isso era quase preto. Ficou mesmo mto bonito o carro. nao fez alteraçao nenhuma de registo .Só gastou €€ a pintar. O carro depois foi legalizado , matriculado , inspeccionado ... sem problemas nenhuns.
 
Conheço um pintor de carros que me disse que levava 1500 euros por pintar um carro e bem maior que esse mazda.

o sr. tem muito jeito e clientes que lhe confiam belas máquinas.

ele disse que pintava até o compartimento do motor e que no final ninguém saberia que o carro teve outra cor.
 
citação:Originalmente colocada por JGTB

O problema não é pintar um carro, é mudar-lhe a côr. Ou seja, para pintar da mesma côr, tiram-se alguns e paineis e pinta-se. Para mudar a côr, é precisa todo o carro todo, mas mesmo todo, e pintar tudo. Menos de 300 contos por isto é dificíl. Depois, ainda tens de pagar e ter trabalho com a DGV.
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pois... era o que eu pensava.

Ainda vou ver o carro ao vivo, mas com aquela cor duvido que me soe bem:D
 
Bom, (como sabes) eu tive oportunidade de mudar a cor do meu, e não o fiz.

É assim, para ficar um trabalho decente, o carro tem que ser totalmente desmontado. Tudo tem que sair fora, e ficar apenas a carroçaria! Pintar tudo, por fora e por dentro para que não hajam vestígios da antiga cor, e só assim fica um trabalho a 100%.

Como é previsível, desmontar um carro na totalidade não é propriamente fácil, nem barato. Tem muita mão-de-obra e muito tempo perdido. (eu demorei quase 15 dias a montar o meu, e o motor nem precisou de sair).

Não mudei a cor do meu (embora quisesse), porque uma vez que o motor não saiu, já não compensava, mesmo assim, deu para perceber que desmontar e montar todo o interior, não foi tarefa fácil. Felizmente fui eu a tratar disso, senão, nem quero pensar a quanto iria uma coisa dessas.

Depois há trabalhos assucatados, em que os carros são apenas parcialmente desmontados, mas um dia tiras uma borracha, e encontras logo a cor antiga. Se num Astra para pintarem uma porta nem um friso tiram (demora menos de 1 minuto a tirar um friso), imagina como trabalhariam no carro todo.

Depois ainda tens a questão das papeladas. Quanto a isso não posso ajudar, mas se mete DGV prepara vários dias para perder tempo em filas, e com exigências que não cabem na cabeça de um doido.

Resumindo, acho que só é justificada a mudança da cor de um carro, se este tiver um acidente bastante grande que envolva a sua total desmontagem, senão... não justifica.
 
citação:Originalmente colocada por Draivin

Conheço um pintor de carros que me disse que levava 1500 euros por pintar um carro e bem maior que esse mazda.

o sr. tem muito jeito e clientes que lhe confiam belas máquinas.

ele disse que pintava até o compartimento do motor e que no final ninguém saberia que o carro teve outra cor.
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Lógico;)
 
ja agora... o carro e' de 98. E' a versao 1.8 (LSD[8D]) e pedem 11000€ (ainda nao negociei) com garantia de 1 ano.

Tem 120k e 2 registos.

Que vos parece o preco?
 
citação:Originalmente colocada por Filipe Braga

citação:Originalmente colocada por Draivin

Conheço um pintor de carros que me disse que levava 1500 euros por pintar um carro e bem maior que esse mazda.

o sr. tem muito jeito e clientes que lhe confiam belas máquinas.

ele disse que pintava até o compartimento do motor e que no final ninguém saberia que o carro teve outra cor.
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Lógico;)
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pois :) é que segundo ele, podia fazer vários níveis de pintura.

1500 não me pareceu caro para pintar um carro grande em tudo o que é chapa.
 
citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

ja agora... o carro e' de 98. E' a versao 1.8 (LSD[8D]) e pedem 11000€ (ainda nao negociei) com garantia de 1 ano.

Tem 120k e 2 registos.

Que vos parece o preco?
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Barato não é, mas também não é fácil encontrá-los, mais baratos. Para comprares um carro destes tens de fazer muito trabalho de pesquisa, porque tanto se vê MX-5 de 95 como de 2000 por esse preço.

E atenção que 120 mil km num roadster já um valor assinalável.
 
citação:Originalmente colocada por JGTB

Barato não é, mas também não é fácil encontrá-los, mais baratos. Para comprares um carro destes tens de fazer muito trabalho de pesquisa, porque tanto se vê MX-5 de 95 como de 2000 por esse preço.

E atenção que 120 mil km num roadster já um valor assinalável.
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Pelo que eu vi numa ronda rapida pelos sites de compra e venda este e' o preco dos da geracao anterior a de 98. No entanto mesmo que goste nem 10000€ dou pelo carro.
No fim de semana vou ve-lo... a ver se o carro me convence. Tenho de o levar a serra fazer o teste, ou como dizem os gajos da best motoring... IMPRESSION![}:)]
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Também quero pinatr o meu, mas estou a ver que tenho que prepara um grande nota...
OS custos na DGV são baratos. 30/35€ devem chegar.
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Não chegam, tem de ser emitido um novo DUA que custa 65€, se não estou em erro.
 
citação:Originalmente colocada por Daemonarch

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Também quero pinatr o meu, mas estou a ver que tenho que prepara um grande nota...
OS custos na DGV são baratos. 30/35€ devem chegar.
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Não chegam, tem de ser emitido um novo DUA que custa 65€, se não estou em erro.
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Bem visto.
Então os 30/35€ são para a papelada.
 
citação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit

Tive um amigo que comprou um A3 - Verde Alface ... horrivel mesmo ... mas a um preço upa upa mto bom .. ninguem lhe pega-va por causa da cor . Tava cerca de 800 a 1000 contos abaixo do valor de tabela ...
Como no livre-te a cor dizia : Verde apenas .... ele pintou.o de um verde tao escuro tao escuro que só notava que era verde ao sol ... fora isso era quase preto. Ficou mesmo mto bonito o carro. nao fez alteraçao nenhuma de registo .Só gastou €€ a pintar. O carro depois foi legalizado , matriculado , inspeccionado ... sem problemas nenhuns.
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Tu é mau! Tive um Golf IV (importado) dessa cor e adorava-a, embora não agradasse a toda a gente!

Quando o vendi aconteceu algo curioso. Algumas pessoas detestaram, até aparecer um que disse: - Era mesmo a cor que queria!

Voltando ao tópico: um trabalho bem feito, DGV incluído, talvez fique um pouco abaixo dos 1.500€!
 
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