citação:
Originalmente colocada por Fernando Ac
citação:
Originalmente colocada por paulinhuu
citação:Originalmente colocada por Jorge Correia
O meu próximo carro vai ter que ser japonês pela simples razão que após a garantia estar acabada um japoca não precisa de grandes assistências na marca com ligações a tomadas de diagnóstico e mão-de-obra cara por as mecânicas serem complicadas e exagerarem na electrónica.
Como é norma nos japonêses os motores são feinhos e vêem-se os fios e os tubos todos mas isso apenas demonstra que são mecânicas menos complexas e o mesmo se diz em relação á suavidade de engrenamento da caixa de velocidades.
O 206 daqui a uns anos não vai engrenar as mudanças estilo "manteiga" como o seu Sunny quase de certeza ainda o faz.
Um Almera, um Corolla um Civic ou até um Mitsubishi Lancer parecem-me uma escolha equilibrada para substituir o seu Sunny.
De momento tenho um carro europeu mas já está a "ensopar" demasiado para o meu gosto e apenas tem 109.000 km.
No que respeita aos crash-test o 206 de 2000 tem 4 estrelas no Euroncap o que é muito bom ao passo que o Almera de 1996 a 2001 tem 1 e meia tal como o Lancer de 1997, o Corolla de 1998 tem 3 estrelas e o Civic de 1998 2 estrelas.
A partir de 2001 os carros japonêses melhoraram substancialmente nesse campo.
Pois mas nem todos os carros eurpoeus têm a mesma fiabilidade de um Rover série K , PSA 1.4D , ou Alfa 33 .....
Sinceramente... essa dos carros japoneses serem divinos, pra mim, é uma comédia... é certo que podem ser os melhores nesse capítulo.... , mas... e nos outros ?? Além disso, há franceses que já provaram a sua economia e fiabilidade em grande escala...
Mas ninguém diz que não existem Franceses fiáveis, ou de outra nacionalidade qualquer o ponto é que o assunto do tópico trata de fiabilidade e quer queiram quer não os japoneses nesse campo são superiores e bem.
Eu também podia vir dizer que a Renault é tão fiável ou mais que a Toyota, até porque já tive 6 Renaults e não deram problemas...
Completando os japoneses são também bastante bons a nível de construção, experimenta conduzir um japonês dos anos 90 com mais de 200 mil km e um R19, Megane ou 306 e notas diferença. Em tudo o resto não são optimos mas também não envergonham, ficam na média, por exemplo no capitulo do conforto e da dinamica os franceses são superiores (e bastante em alguns casos). Claro que estou a "falar" de uma maneira geral...
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