Seat ibiza 1.4TDI fiabilidade?!
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Guest
Consumos? sempre 6 e tal.. ja fiz mais de 8 em AE, LX - Algarve - LX numa tarde.. AC quase sempre ligado..
Para fazer os 4 e picos que falam é preciso andar mesmo a pastelar..
Para fazer os 4 e picos que falam é preciso andar mesmo a pastelar..
TubularBells
New member
Lá vem a historia dos "picanços". Mas o rapaz procura um carro para se picar, ou para utilizar?
E tenham noção do que dizem "não chega e sobra" é semelhante, que é bem diferente. Falemos do que conhecemos e sabemos.
Não queria referir isto, mas com esse tipo de post, sou obrigado. O meu Astra 1.7 DTI também chega (por pouco) para o 1.4 TDI (até já fiz um vídeo com um amigo meu), e viste-me a referir se chega ou não chega, o que é, ou deixa de ser?
Isso não é para aqui chamado.
TubularBells
New member
citação:Originalmente colocada por Teca42
citação:Originalmente colocada por J.Garcia
Teca42, olha o Caps lock
Sorry
Já está resolvido.
Fnoronha
New member
fui buscar ontem um VW polo 1.4 TDi e digo-te que para os KM que fiz até agora (25 LOL)estou impressionado!! Como já referiram aí, a 1ª tens de jogar bem com a embraiagem e pe' direito para teres um arranque decente mas é só uma questão de hábito! Quanto ao ruído, nao sei se há alguma diferença em relaçao ao isolamento entre o ibiza e o polo, mas pressupondo que nao quanto a mim nao faz diferença, pessoalmente até gosto dakele "ronronar" hehehe.. de qualquer das formas se fores mt sensivel metes musica e ta a andar. esta máquina vai ter de fazer muitos milhares!!!
PowerSlide
Well-known member
Eu não tenho grande experiência com diesel mas por coincidência, calhou-me ir à Seat, a semana passada, buscar um desses carros novos para a minha irmã. E fiz logo 50 km com alguma auto-estrada. Como já tinha dito, a minha experiência mais prolongada com diesel foram 60 000 km num 307 1.4 HDI e sinceramente não vi vantagem nenhuma no Ibiza em termos de motor (fazendo a ressalva de que o motor tinha 20 km). Confirmo tudo o que disse o Tubular. Aproveitei a auto-estrada para experimentar o cruise control e o AC para ver se estava tudo a funcionar correctamente.
O primeiro problema foi aos 130 km, no dia seguinte à entrega do carro. Acenderam-se as luzes da resistência e da gestão do motor ou coisa parecida. O problema foi resolvido ao abrigo da garantia. Pelos vistos era um sensor qualquer que vinha danificado de fábrica. Como não havia a peça, o carro teve de lá ficar dois dias.
O primeiro problema foi aos 130 km, no dia seguinte à entrega do carro. Acenderam-se as luzes da resistência e da gestão do motor ou coisa parecida. O problema foi resolvido ao abrigo da garantia. Pelos vistos era um sensor qualquer que vinha danificado de fábrica. Como não havia a peça, o carro teve de lá ficar dois dias.
sergionuno007
New member
Como me estou a referir a uma máquina, e como as mesmas podem ter defeitos, existem as garantias… Garantias essas, que servem para minimizar alguns dos prejuízos causados ao comprador quando as mesmas, apresentam alguma anomalia. Neste caso, para que serve, e onde está a garantia da marca SEAT??? Se quando o meu carro que foi comprado novo e com simplesmente 5 meses e com 13602km, ficou completamente avariado no meio do auto-estrada e a marca me vem dizer que a garantia não cobre a avaria.
PowerSlide
Well-known member
O que é que se passou? Qual foi a avaria?
lucianorato
Banido
Tenho um vizinho que tem um 1.4 TDI num Ibiza, e um D4D num Yaris. Bom a comparação é inivitavel e o veridicto é o seguinte:
D4D --> mais suave a conduzir, confortavel.
TDI --> mais dinamico, mais nervoso, suspenção mais rija
De resto é só meter Gasoleo
1 ABraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
D4D --> mais suave a conduzir, confortavel.
TDI --> mais dinamico, mais nervoso, suspenção mais rija
De resto é só meter Gasoleo
1 ABraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Joaobernardo
Active member
É uma bela trampa!!!300x um punto multijet!!!
digo isto porque já tive os 2 no trabalho!!!!andar um dia na cidade com aquele barulho é de chegar a casa com a cabeca a rebentar!![8]
Mas quanto a fiabilidade é bom,pelo menos aquele não deu problemas!Agora o resto.............[
)][)][)][)][)][)][)]
digo isto porque já tive os 2 no trabalho!!!!andar um dia na cidade com aquele barulho é de chegar a casa com a cabeca a rebentar!![8]
Mas quanto a fiabilidade é bom,pelo menos aquele não deu problemas!Agora o resto.............[
)][)][)][)][)][)][)]
Joaobernardo
Active member
E mais uma coisa!!Quando novo,o interior é muito bonito,passado um ano os puxadores comecam a descascar etc.....[xx(]materiais muito fracos!!o punto tambem tem,mas não tão maus!![xx(]
chasdegua
New member
andei com um durante 1 mês
em termos de consumos é bom... a "pastar" cheguei a ver media de 3.5l/100km (feitos na marginal de cascais ás 19/20h)... e em a fundo, fazia-me medias de 7/8...
em termos de fiabilidade, conheço 2 pessoas que têm 1... e ja la vão 200Mkms sem probs de maior...
no entanto, não me agrada o motor ter só 3 cilindros... fico com a sensação que aquilo passado algum tempo, fica todo desregulado...[:S]
mas os srs mecanicos, eng mecanicos e curiosas da mecanica que se prununciem relativamente á fiabilidade dos motores com motor 3L...
cumps
em termos de consumos é bom... a "pastar" cheguei a ver media de 3.5l/100km (feitos na marginal de cascais ás 19/20h)... e em a fundo, fazia-me medias de 7/8...
em termos de fiabilidade, conheço 2 pessoas que têm 1... e ja la vão 200Mkms sem probs de maior...
no entanto, não me agrada o motor ter só 3 cilindros... fico com a sensação que aquilo passado algum tempo, fica todo desregulado...[:S]
mas os srs mecanicos, eng mecanicos e curiosas da mecanica que se prununciem relativamente á fiabilidade dos motores com motor 3L...
cumps
sergionuno007
New member
Eu não aconselho Seat Ibiza TDI. Comprei um novo na Autocompetição no Cacém, a 1 d eJunho de 2006. No passado dia 18 de Outubro, ficou completamente imobilizado na A5, com o pedal da embraiagem recolhido para dentro. Foi para a oficina Motorbase/autocompetição e a mesma passado 5 dias, diz me que a garantia não cobre pois é uma peça de desgaste natural.... Pede me quase 700 Euros. ATENÇÃO TOU A FALAR DE UM CARRO NEM COM 6 MESES E COM 13.602KM. Enviei carta para a SEAT Portugal e a resposta deles foi: Esperemos que compreenda que é uma peça de desgaste....
Trnho o caso na deco, gaccop etc, etc, dizem que tenho razão... Mas o mais certo é avançar para tribunal com a situação... Por isso cuidado
Trnho o caso na deco, gaccop etc, etc, dizem que tenho razão... Mas o mais certo é avançar para tribunal com a situação... Por isso cuidado
citação:Originalmente colocada por João bernardo
É uma bela trampa!!!300x um punto multijet!!!
digo isto porque já tive os 2 no trabalho!!!!andar um dia na cidade com aquele barulho é de chegar a casa com a cabeca a rebentar!![8]
Mas quanto a fiabilidade é bom,pelo menos aquele não deu problemas!Agora o resto.............[
[}
][}][}][}][}][}]Tomara o 1.3 Mjet ter a fiabilidade (e andamento)do 1.4 TDi