dasss!!!!!!! exorbitância em revisão MB C220 cdi

telefonar, telefonou, mas foi para perguntar se queria montar os 4 pneus novos, estando os traseiros ainda bons, +/- a 50%. aqui não há duvidas, dado que o meu cunhado estava presente e chamou a atenção ao cota por ele estar a autorizar a mudança sem os ir escolher.
o cota telefonou para lá a anular a mudança logo de seguida e não os mudaram.
quando fui buscar o carro hoje de tarde, tornei a alertar que queria a factura revista.
a minha filha vai começar a scannear as facturas, vou preparar um mail e se não houver novidades, siga.
 
citação:Originalmente colocada por RMM

Realmente confirmo que os apoios do motor na serie de 2000 vieram realmente "mais fracos" mas que nao se justificam com os 80000 kms. O meu mudou isso mas aos 150000. Mas realmente nao se pode pagar assim uma factura e vir embora sem explicações.
Tenta apurar isso com alguem responsavel ou pela oficina ou mesmo pelo concessionario. Porque até lá é o disse que nao disse.

Depois ai sim com a factura "revista" conta aqui á malta o resultado.

RCE: Belo comentario. É caso para dizer quem te viu e quem te vê. ;)
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Meu amigo,

Basta ir ao fórum AMB e ver as queixas sem conta...eu sinceramente, estou bastantante desgostoso com a marca e se assim não fosse, não compraria um BMW![8)]

As oficinas MB são uma vergonha e o mais preocupante é a falta de interesse que a Mercedes-Benz Portugal tem em resolver de uma vez por todas estas questões.[8] Se houvesse mais rigor na atribuição de licenças, nada disto acontecia.[8)]

Abraço
RCE
 
em alguns paises a mercedes fica mal colocada em inqueritos de satisfação n devido aos carros mas á assistencia, caso do ml no reino unido. O dono so tem é de levar a sua avante.
 
citação:Originalmente colocada por Ricardo Costa Esteves

citação:Originalmente colocada por RMM

Realmente confirmo que os apoios do motor na serie de 2000 vieram realmente "mais fracos" mas que nao se justificam com os 80000 kms. O meu mudou isso mas aos 150000. Mas realmente nao se pode pagar assim uma factura e vir embora sem explicações.
Tenta apurar isso com alguem responsavel ou pela oficina ou mesmo pelo concessionario. Porque até lá é o disse que nao disse.

Depois ai sim com a factura "revista" conta aqui á malta o resultado.

RCE: Belo comentario. É caso para dizer quem te viu e quem te vê. ;)
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Meu amigo,

Basta ir ao fórum AMB e ver as queixas sem conta...eu sinceramente, estou bastantante desgostoso com a marca e se assim não fosse, não compraria um BMW![8)]

As oficinas MB são uma vergonha e o mais preocupante é a falta de interesse que a Mercedes-Benz Portugal tem em resolver de uma vez por todas estas questões.[8] Se houvesse mais rigor na atribuição de licenças, nada disto acontecia.[8)]

Abraço
RCE
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Bem, RCE, que grande mudança de atitude da tua parte em tão pouco tempo[:0][:0]. Ou antes não me dizias tudo ou te zangaste recentemente com a Mercedes. Até porque a razão de compra da tua BMW se deve a muitas coisas, sendo que me parecia que a assistência não era a mais importante. Eu contínuo fiel à Mercedes porque gosto mais dos carros, mas se não melhorarem a assistência acaba-se a fidelização.

A BMW é muito diferente da Mercedes na assistência e disso tenho o exemplo cá de casa. Não param de surpreender, mesmo nos preços. A primeira revisão do 730d foi feita há 1 mês (15 000 Kms tem o carro, mas o CB mandou-o ir devido ao tempo que passou... sem andar) e custou 330 €, sendo que quase 200 € foram em óleos. Na Mercedes, com o meu E 220 CDI tenho pago mais barato (excepto a última que andou nos 415 € pois levou os óleos e filtros da caixa automática além do material de desgaste normal, também devido ao tempo que já tinham) mas a simpatia, qualidade de atendimento e serviço são MUITO piores que na BMW.

Agora 2500 € por uma revisão é um roubo, mas tenho cá em casa uma revisão dos 83 000 Kms do ML 270 CDI do meu futuro sogro que foram 1737 € e uns cêntimos.[:0][:0][:0] Verdadeiramente vergonhoso, até porque cá em casa mora um X5 com 118 000 Kms e nunca teve uma revisão que passasse os 500 €. O meu E vai 4ª à revisão dos 87 000 Kms e vamos ver o que vai ser!

Há muito que venho dizendo que a assistência Mercedes é muito má. Se esta tem vindo a melhorar nos outros países (em França é a 5ª mais satisfatória depois de andar no fundo vários anos, numa lista encabeçada pela Renault e... BMW), em Portugal mantém-se muito má. Os BMW também dão problemas como os Mercedes (e tenho o exemplo de ambas as marcas cá em casa) mas a resolução deles é muito melhor na BMW.
 
Já agora ou o cliente disse expressamente o que queria que substituíssem fora da revisão programada ou acho que o cliente não têm que pagar, tenho um prof de direito que uma vez lhe mudaram uma peça sem telefonar a perguntar, e pela lei a oficina ficou a arder...
 
espera-lhe pelo resto ..... :D


é que ... além do que já mudaste até agora :


prepara-te para :

2 centralinas, 1 por baixo da coluna de direcção, outra no cofre do motor.

modulo de comando das luzes, é essa "treta" onde se ligam as luzes interiores do carro ... e fica em 400 aériusssss

depois disto vais ver inumeras luzes a fundir, e acabas por substituir cablagem ao carro.

as ópticas vão levar umas descargas valentes, e vão soldar ao plastico as fichas......

:D

é melhor rir é...... E nao ... nao estou a brincar..... [xx(]

tenho cá uma 203 que ja passou por isso .... a resposta do mecânico da MB foi "o melhor é vender e ir buscar outra. alguém que se amanhe" ... mas nao pode ser... é amarelinha.... [8)]

mas no teu caso parece ter havido chulage da grande.... [}:)]
 
O que está a acontecer aqui na zona do Porto, é que há muita gente a fazer as revisões em Espanha, e não é só MB, que eu tenha conhecimento os Chrysler também vão muito a Espanha.
Há aqui várias questões que me intrigam, uma delas é porque é que o preço da MO é o mesmo que noutros países quando os salários são metade.
Quanto ao diagnóstico que se falou atrás. É diferente por um mecânico formado e experiente (se é que os há nos concessionários oficiais?) a localizar uma avaria ou por um "aprendiz". O cliente não tem obrigação de pagar a "formação" dos mecânicos.
 
citação:Originalmente colocada por Ricardo Costa Esteves

citação:Originalmente colocada por RMM

Realmente confirmo que os apoios do motor na serie de 2000 vieram realmente "mais fracos" mas que nao se justificam com os 80000 kms. O meu mudou isso mas aos 150000. Mas realmente nao se pode pagar assim uma factura e vir embora sem explicações.
Tenta apurar isso com alguem responsavel ou pela oficina ou mesmo pelo concessionario. Porque até lá é o disse que nao disse.

Depois ai sim com a factura "revista" conta aqui á malta o resultado.

RCE: Belo comentario. É caso para dizer quem te viu e quem te vê. ;)
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Meu amigo,

Basta ir ao fórum AMB e ver as queixas sem conta...eu sinceramente, estou bastantante desgostoso com a marca e se assim não fosse, não compraria um BMW![8)]

As oficinas MB são uma vergonha e o mais preocupante é a falta de interesse que a Mercedes-Benz Portugal tem em resolver de uma vez por todas estas questões.[8] Se houvesse mais rigor na atribuição de licenças, nada disto acontecia.[8)]

Abraço
RCE
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Concordo plenamente contigo. Deveria existir uma entidade mesmo rigorosa para se poder ter o LOGO da MB na "Porta" da oficina.[8)]

Mas quanto á BM nao sei se será melhor. Mas fico á espera de noticias e de um diario de bordo claro. ;)
 
De facto as oficinas oficiais acham que o pessoal que vai
lá é porque gosta de ter o carro como se fosse novo e de ser roubado.

Eu uso a táctica de mandar fazer poucas coisas de cada vez,
e de preferência fora da marca.
Chegar lá e dizer: "Quero fazer a revisão" para eles
é sinónimo de: "Quero ser roubado".

Prefiro ir controlando eu as coisas e chegar lá e dizer:
"Quero mudar óleo e filtro", ou "Quero mudar Velas", ou Etc..

E também só mudo uma coisa que não esteja programada
quando é mesmo necessário mudar, não é mudar só porque
já não está novo, como eles fazem...
 
Caro Topinhas,

Eu não estou zangado com ninguém e muito menos com a Mercedes mas a verdade é que os actuais carros da estrela são problemáticos em geral e a assistência é péssima....[8]

Mudei para a BMW porque queria o melhor que há na categoria e se o meu novo brinquedo irá dar ou não problemas, só o futuro o dirá...[8D]

Penso que a Mercedes está a perder bastantes clientes para a concorrência e o mais preocupante é que isso se deve principalmente ao mau serviço pós-venda e não à falta de qualidade dos seus automóveis....[xx(]

Por isso, convêm analisar as coisas como elas são e tentar pôr de parte as nossas paixões pessoais![8)]

Acredita que a minha decisão pela concorrência foi difícil mas acho que foi uma escolha sensata e acima de tudo racional...;)

Um grande abraço
RCE
 
De qualquer forma a mercedes não tem nenhum carro com caracteristicas próximas ao que vais comprar. O que teve mais próximo já não se vende e tu já tens.[8D]
 
citação:Originalmente colocada por v7

De qualquer forma a mercedes não tem nenhum carro com caracteristicas próximas ao que vais comprar. O que teve mais próximo já não se vende e tu já tens.[8D]
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Isso é verdade e espero tê-lo muito tempo porque este apesar de já ter 4 anos, contar com quase 90.000km, estar reprogramado e à andar nas horas, nunca me deu problemas...[:X]

Aliás, é o melhor Mercedes a gaasóleo que o dinheiro pode comprar![8D]
 
venho de lá agora.
devolveram cerca de 400€. o cota não se quis chatear mais, por mim não ficava por aqui.
ainda ficou por explicar o porquê de ter levado toda a linha relacionada com o espelho direito: espelho, interruptor de comando e cx. de fusíveis com o modulo de comando dos espelhos.
pisca do espelho do lado esquerdo que estava bom.
acabamos por não fazer reclamação por escrito, por mim tinha ficado feita. prevaleceu a mentalidade tuga. fazendo, ia evitar futuras situações do genero, a possivel melhoria do serviço e a casa mãe até chegaria a ter conhecimento destas merd*s.
pessoalmente o meu interesse é igual a zero, nem o carro nem o guito são meus, somente me mexi por uma questão de princípios.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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