Reis Pinto
Abrem depois de amanhã ao trânsito o sublanço do IP4 entre Sendim (Matosinhos) e o nó de Águas Santas (Maia) e a Via Regional Interior (VRI), que estabelece a ligação entre aquele itinerário e o IC24, no nó do aeroporto. As novas vias incluem seis novos nós, 24 acessos e 44 passagens superiores e inferiores.
Com o IP4, as principais freguesias de Matosinhos ficam a cerca de cinco minutos da sede do concelho. Por outro lado, com a entrada em funcionamento da Via Interna de Ligação do Porto de Leixões (VILPL), que deverá ocorrer até ao final do ano, os cerca de dois mil camiões que, diariamente, entram e saem do porto, deverão sair da malha urbana, utilizando a VRI para entrar no IP4 (em Custóias) ou no IC24 (no nó do Aeroporto).
A VILPL está construída há cerca de dois anos e, actualmente, decorrem obras nos dois extremos da via, sendo as mais complexas as que decorrem na amarração à VRI, pois implica a construção de um viaduto sobre a linha do metro (Linha Azul).
Por outro lado, no nó do aeroporto, e encostado ao IC24, ficará instalado o Centro de Assistência e Manutenção, onde ficará a Brigada de Trânsito e os serviços do concessionário.
As novas vias, que totalizam, com os acessos, mais de 20 quilómetros, custaram cerca de 150 milhões de euros. Apesar do grande volume de obra concluída, ainda não está prevista qualquer inauguração oficial. A Câmara de Matosinhos, que se bate pelo IP4 desde há 25 anos, não quis comentar a abertura ao tráfego.
Já Bragança Fernandes, presidente da Câmara da Maia, mostrou-se satisfeito por mais uma "importante melhoria" nas acessibilidades. "Através dos nós da Via Norte e da Ponte da Pedra rapidamente se chega a populosas freguesias da Maia", referiu o autarca.
Fonte:
http://jn.sapo.pt/2006/11/21/porto/abertura_a4_foiadiada_para_amanha.html
Abrem depois de amanhã ao trânsito o sublanço do IP4 entre Sendim (Matosinhos) e o nó de Águas Santas (Maia) e a Via Regional Interior (VRI), que estabelece a ligação entre aquele itinerário e o IC24, no nó do aeroporto. As novas vias incluem seis novos nós, 24 acessos e 44 passagens superiores e inferiores.
Com o IP4, as principais freguesias de Matosinhos ficam a cerca de cinco minutos da sede do concelho. Por outro lado, com a entrada em funcionamento da Via Interna de Ligação do Porto de Leixões (VILPL), que deverá ocorrer até ao final do ano, os cerca de dois mil camiões que, diariamente, entram e saem do porto, deverão sair da malha urbana, utilizando a VRI para entrar no IP4 (em Custóias) ou no IC24 (no nó do Aeroporto).
A VILPL está construída há cerca de dois anos e, actualmente, decorrem obras nos dois extremos da via, sendo as mais complexas as que decorrem na amarração à VRI, pois implica a construção de um viaduto sobre a linha do metro (Linha Azul).
Por outro lado, no nó do aeroporto, e encostado ao IC24, ficará instalado o Centro de Assistência e Manutenção, onde ficará a Brigada de Trânsito e os serviços do concessionário.
As novas vias, que totalizam, com os acessos, mais de 20 quilómetros, custaram cerca de 150 milhões de euros. Apesar do grande volume de obra concluída, ainda não está prevista qualquer inauguração oficial. A Câmara de Matosinhos, que se bate pelo IP4 desde há 25 anos, não quis comentar a abertura ao tráfego.
Já Bragança Fernandes, presidente da Câmara da Maia, mostrou-se satisfeito por mais uma "importante melhoria" nas acessibilidades. "Através dos nós da Via Norte e da Ponte da Pedra rapidamente se chega a populosas freguesias da Maia", referiu o autarca.
Fonte:
http://jn.sapo.pt/2006/11/21/porto/abertura_a4_foiadiada_para_amanha.html
Se estiver aberta a VRI, já lá passo hoje... Vamos ver se vale a pena... Tenho a impressao que para ir para o porto de leixões, vai continuar a compensar a IC24...
