Qual seria a vossa opção? Porquê?! (com fotos)
- Iniciador de tópicos Buzin?o
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Buzin?o
Banido
De facto para mim ser RWD é quase mandatório. Por muito bom que seja um tracção(FWD) jamais consegue igualar um bom RWD em termos de diversão e prazer de condução.
A diferença de preço entre um BMW a gasolina e o seu equivalente a diesel(mesma cilindrada e prestações semelhantes) de anos iguais não é suficientemente grande para compensar a diferença nos consumos entre eles. Para esse efeito teria que considerar um BMW a gasolina 3 ou mais anos mais velho.
Só considerei um carro de 2000, no caso do Honda, devido à sua exclusividade, nível de potência e prestações, em suma por ser um modelo diferente em geral e entre os FWD em particular... será preocupação com o "status"?
] OK! Eu serei então mais preciso... o Accord Type-R é o melhor tracção da classe com motor atmosférico de 4 cilindros.
Vou explicar-lhe "como se você fosse muito burro"...[
]Cada um dos três modelos em questão - Honda, Subaru e BMW - representa uma abordagem e um conceito diferentes à forma de produzir um desportivo (que eu quero que tenha características mínimas dum "familiar"). Respectivamente, um tracção, um "All Wheel Drive" e um propulsão. Foram escolhidos precisamente por isso.
Se souber de algum propulsão com aquelas carcterísticas que não seja BMW, nem Mercedes, nem Lexus - todos de preços e "status" semelhantes - agradecia que me dissesse a marca porque eu desconheço!
Uma vez que o "status" é semelhante entre aquelas marcas de propulsões, escolhi o propulsão diesel que mais prazer de condução proporciona porque isso é que mais me interessa.
Mais uma vez, se souber de outra marca que fabrique propulsões e cujo modelo "familiar" esteja dentro daqueles preços (usado ou novo) e que não tenha "status" mas seja mais divertido de conduzir... então por favor diga-me qual é.
Até lá não seja hipócrita quanto às suas reais intenções ao manifestar-se desta maneira.[
]
Shidoshi
New member
citação:Originalmente colocada por Buzinão
De facto para mim ser RWD é quase mandatório. Por muito bom que seja um tracção(FWD) jamais consegue igualar um bom RWD em termos de diversão e prazer de condução.
A diferença de preço entre um BMW a gasolina e o seu equivalente a diesel(mesma cilindrada e prestações semelhantes) de anos iguais não é suficientemente grande para compensar a diferença nos consumos entre eles. Para esse efeito teria que considerar um BMW a gasolina 3 ou mais anos mais velho.
Só considerei um carro de 2000, no caso do Honda, devido à sua exclusividade, nível de potência e prestações, em suma por ser um modelo diferente em geral e entre os FWD em particular... será preocupação com o "status"?
Buzin?o
Banido
A minha escolha não só não estva feita como ainda não está feita pelo simples facto do BMW ter, na minha opinião, dois handicap's importantes, um é o facto de não ter diferencial autoblocante, ao contrário dos outros dois, e o outro é ser caro para um usado.
O facto de ser um diesel não é castrador em termos de prestações: velocidade-de-ponta e acelerações. Na realidade, a maior disponibilidade de binário em baixas até é uma vantagem para a diversão a velocidades mais sensatas naquelas estradas no caminho para casa. Para mim é apenas castrador no "ruído" que emite... ou no "cantar" que não se ouve, mas que se ouve com os outros dois.
Por isso é que as vossas opiniões são importantes no sentido de me ajudarem a reflectir nos prós e nos contras de cada um dos modelos.
Mas reconheço que o BMW tem duas vantagens logo à partida: é RWD e é sem dúvida o mais bonito para mim.
MiguelCanas
New member
Eu a escolher ia para o Legacy, gosto muito do carro, e penso que a possibilidade de usar GPL já de origem, é um excelente trunfo no que respeita a consumos.
E eu vou explicar-lhe como se voçe "fosse muito burro e com mentalidade tuga": As minhas reais intençoes sao unicamente abrir os olhos a pessoas como voçe k compram carros só porque dao "status" independentemente se lhes enche as medidas ou nao !!! Eu só nao compro bmw porque EU NAO QUERO e tambem porque nao sou hipocrita entende ? Eu compro o carro k quero e que gosto e nao akele k me vai elevar o "status", ou porque vou fazer um figurao junto dos amigos.citação:Originalmente colocada por Buzinão
De facto para mim ser RWD é quase mandatório. Por muito bom que seja um tracção(FWD) jamais consegue igualar um bom RWD em termos de diversão e prazer de condução.
A diferença de preço entre um BMW a gasolina e o seu equivalente a diesel(mesma cilindrada e prestações semelhantes) de anos iguais não é suficientemente grande para compensar a diferença nos consumos entre eles. Para esse efeito teria que considerar um BMW a gasolina 3 ou mais anos mais velho.
Só considerei um carro de 2000, no caso do Honda, devido à sua exclusividade, nível de potência e prestações, em suma por ser um modelo diferente em geral e entre os FWD em particular... será preocupação com o "status"?
Buzin?o
Banido
Está a ver que quando se esforça um bocadinho até o consigo entender...
Pronto! Você gosta da Mercedes, eu gosto da BMW. Você gosta da Mercedes e eu gosto da Subaru. Você gosta da Mercedes e eu gosto da Honda...
Só ainda não decidi de qual é que gosto mais... só isso! Daí o pedido de opiniões. Já tenho a sua: gosta de Mercedes. Obrigado!
Agora tenha uma boa noite de sono que bem precisa... há muita mais vida para além dos Merced... desculpe, para além dos carros.
lionbest
New member
Votei no Honda pelo preço, pela cavalagem, pelo prazer de conduçao...
Na minha opiniao, nunca compraria o Subaru...
O BMW tem muito mais "Status", melhores consumos, os interios espectacular, e o gozo de condução não deve ficar atras do Honda...
Se tivesse que optar, apenas dependeria do quanto estivesse disposto a gastar... Mas tanto um, como outro são boas opções, embora ache o BMW mais bonito, e provavelmente com mais extras...
Na minha opiniao, nunca compraria o Subaru...
O BMW tem muito mais "Status", melhores consumos, os interios espectacular, e o gozo de condução não deve ficar atras do Honda...
Se tivesse que optar, apenas dependeria do quanto estivesse disposto a gastar... Mas tanto um, como outro são boas opções, embora ache o BMW mais bonito, e provavelmente com mais extras...
Buzin?o
Banido
E pode-se saber porquê?
A ideia que eu tenho do Accord Type-R é a de que é um carro muito "certinho", uma máquina de precisão capaz de trajectórias tiradas a "régua e compasso", sempre colado ao chão mas que não deixa margem para escorregadelas de traseira. Pelo que, rouba algum gozo à condução.
Buzin?o
Banido
Olá v7,
De todas essas hipóteses que mencionas eu destacaria o Lexus, obviamente, por ser RWD. Gosto muito do carro e além do mais possui autoblocante traseiro e um motor de 6 cilindros.
Quanto a mim só tem um problema: as prestações. Mas por outro lado estão ao nível das do Subaru que considero aqui.
Mas agora que penso melhor nisso chego à conclusão que tem tudo o que eu valorizo num carro: RWD, autoblocante, motor atmosférico de 6 cilindros e suspensões com triângulos sobrepostos à frente e atrás.
Boa v7!
Vou procurar inteirar-me dos preços do IS200 usado.(nota: O Alfa é muito caro e gastador (mais ainda que o Honda) e o Skoda já sai fora do meu orçamento.)
[^] Se tiveres alguma maneira de conseguires pôr isso aqui ficava-te muito grato... please, pleeeease![:X]