CLIO 1.9 D
- Iniciador de tópicos Bernie
- Data de início
Bernie[/i]
Alguem me podia dar indicacoes sobre este modelo, a nivel de problemas frequentes, consumos, prestacoes e valor comercial.
E se existe em modelos 5 lugares pois só encontrei Vans.
EDIT: podem referenciar os modelos de 92 a 98
(sao os que ando a ver)
Cmp
[/quote
consumos - 6+/-
prestaçoes e um pouco lento se tiver todo de origem mas consegue vel max ordem dos 160 (se deres avanco na bomba e maior debito fica a andar nas horas)
problemas frequentes, valvula q controla o arranque a frio q custa uma pipa de massa na renault
Alguem me podia dar indicacoes sobre este modelo, a nivel de problemas frequentes, consumos, prestacoes e valor comercial.
E se existe em modelos 5 lugares pois só encontrei Vans.
EDIT: podem referenciar os modelos de 92 a 98
(sao os que ando a ver)
Cmp
[/quote
consumos - 6+/-
prestaçoes e um pouco lento se tiver todo de origem mas consegue vel max ordem dos 160 (se deres avanco na bomba e maior debito fica a andar nas horas)
problemas frequentes, valvula q controla o arranque a frio q custa uma pipa de massa na renault
Invisible Man
Banido
Boas,
O 1.9 D caracteriza-se por ser um motor bastante fiável. Relativamente a performances, pode-se dizer que é mediano, atendendo a ausência de turbo. Os consumos rondarão entre 6-7 litros aos 100 km´s.
Problemas que conheço estão relacionados com as velas de incandescência. De modo a resolver este problema, aconselha-se a mudar a marca das mesmas.
Existem modelos de 5 lugares, mas tiveram pouco impacto de vendas em Portugal. Poderás encontrar muitos automóveis equipados com essa motorização no mercado de importados. Em França é o que não faltava a alguns anos.
Atendendo aos factores tecnologia/durabilidade, para mim um dos melhores motores a diesel da Renault.
Pelo menos não rebenta turbos como o 1.9 DCi
- just joking!
Cumps
Invisible
O 1.9 D caracteriza-se por ser um motor bastante fiável. Relativamente a performances, pode-se dizer que é mediano, atendendo a ausência de turbo. Os consumos rondarão entre 6-7 litros aos 100 km´s.
Problemas que conheço estão relacionados com as velas de incandescência. De modo a resolver este problema, aconselha-se a mudar a marca das mesmas.
Existem modelos de 5 lugares, mas tiveram pouco impacto de vendas em Portugal. Poderás encontrar muitos automóveis equipados com essa motorização no mercado de importados. Em França é o que não faltava a alguns anos.
Atendendo aos factores tecnologia/durabilidade, para mim um dos melhores motores a diesel da Renault.
Pelo menos não rebenta turbos como o 1.9 DCi
- just joking!Cumps
Invisible
R4E
New member
Tive uma express com esse motor.
Comprei-a usada com cerca de 100 mil km, vendi-a a cerca de um mês com 220 mil. Andava bem para o motor que é, problemas de motor, zero e olha que não era lá muito bem tratada.
Tens que ter consciencia que não é um motor de velocidades, mas como já foi dito atraz de aumentares o debito de gasoleo fica a andar nas horas mesmo. Cuidado para não puxares muito pelas revs porque esses motores são um bocadi sendiveis a altas rotações, e depois começam com problemas de compressão e a gastar oleo, mas se os tratares bem, são infernais.
Bom, bom, bom, era o 1.6D, esses sim, ainda mais fiaveis que os 1.9D, mas não sairam no clio, apenas nos Super5 GTD e TD.
Cumps
Comprei-a usada com cerca de 100 mil km, vendi-a a cerca de um mês com 220 mil. Andava bem para o motor que é, problemas de motor, zero e olha que não era lá muito bem tratada.
Tens que ter consciencia que não é um motor de velocidades, mas como já foi dito atraz de aumentares o debito de gasoleo fica a andar nas horas mesmo. Cuidado para não puxares muito pelas revs porque esses motores são um bocadi sendiveis a altas rotações, e depois começam com problemas de compressão e a gastar oleo, mas se os tratares bem, são infernais.
Bom, bom, bom, era o 1.6D, esses sim, ainda mais fiaveis que os 1.9D, mas não sairam no clio, apenas nos Super5 GTD e TD.
Cumps
