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O meu Xsara , nunca teve ruidos parasitas......sebem que aos 100.000 Km , começaram a aparecer alguns , mas muito ligeiros, nada de mais.....citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
Pensava que ruidos parasitas em Xsaras fosse uma miragem.
Ya.. o carro tinha bom comportamento...agora imagina um hydractive III ou um Activa [B)][B)][B)]citação:Originalmente colocada por DêCêIi
O que eu gosto mesmo no Xsara é o chassis...
Um carro tão confortável e com um comportamento de me fazer sorrir de orelha a orelha...
Falam do Focus, falam do 307 mas esquecem-se sempre deste...
Aquele eixo traseiro auto direccional é um "must have", travar em curva e pregar cagaços a quem ia comigo era a loucura...
Oferece sensações sem perder conforto e doçura de condução...
Coisas mesmo más... Botões dos vidros eléctricos, visibilidade traseira, tablier que reflectia em demasia a luz no pára-brisas...
Para mim o carro vale mesmo para o chassis. O C4 perdeu esta graça toda e com isso uma grande parte do espírito Citroën...
Não te esuqeças que se o teu Clio tivesse aquele motor 1.4 HDI , ká era mais rápido que o 1.2 [citação:Originalmente colocada por CaRaMeLo
Conduzi umas vezes uma carrinha Xsara 1.4HDI... Confesso que o motor na minha opiniao serve para a cidade e para os baixos consumos porque de resto é morto, tenho um Clio 1.2 e despacha-se mais que aquilo.
Suspensão algo dura, fiquei admirado pois considerava aquela carrinha mais confortavel do que na realidade constatei (se calhar tambem tinha expectativas demasiado altas), no entanto o comportamento supreendeu pela positiva, bem como o equipamento que trazia (airbags frontais, laterais, AC, radio CD com comandos no volante, pc de bordo, cruise control, embora nunca tenha encontrado os botoes do mesmo pois o dono jurava a pes juntos que tinha... etc).
A estética também um ponto a favor naquela carrinha... mesmo toda suja (que o dono nao tem paciencia para a lavar) é bonita, e as jantes ficam-lhe mesmo a matar.
citação:Originalmente colocada por CaRaMeLo
Conduzi umas vezes uma carrinha Xsara 1.4HDI... Confesso que o motor na minha opiniao serve para a cidade e para os baixos consumos porque de resto é morto, tenho um Clio 1.2 e despacha-se mais que aquilo.
Suspensão algo dura, fiquei admirado pois considerava aquela carrinha mais confortavel do que na realidade constatei (se calhar tambem tinha expectativas demasiado altas), no entanto o comportamento supreendeu pela positiva, bem como o equipamento que trazia (airbags frontais, laterais, AC, radio CD com comandos no volante, pc de bordo, cruise control, embora nunca tenha encontrado os botoes do mesmo pois o dono jurava a pes juntos que tinha... etc).
A estética também um ponto a favor naquela carrinha... mesmo toda suja (que o dono nao tem paciencia para a lavar) é bonita, e as jantes ficam-lhe mesmo a matar.
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Ya.. o carro tinha bom comportamento...agora imagina um hydractive III ou um Activa [B)][B)][B)]citação:Originalmente colocada por DêCêIi
O que eu gosto mesmo no Xsara é o chassis...
Um carro tão confortável e com um comportamento de me fazer sorrir de orelha a orelha...
Falam do Focus, falam do 307 mas esquecem-se sempre deste...
Aquele eixo traseiro auto direccional é um "must have", travar em curva e pregar cagaços a quem ia comigo era a loucura...
Oferece sensações sem perder conforto e doçura de condução...
Coisas mesmo más... Botões dos vidros eléctricos, visibilidade traseira, tablier que reflectia em demasia a luz no pára-brisas...
Para mim o carro vale mesmo para o chassis. O C4 perdeu esta graça toda e com isso uma grande parte do espírito Citroën...
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Não te esuqeças que se o teu Clio tivesse aquele motor 1.4 HDI , ká era mais rápido que o 1.2 [][
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MAs onde o 1.4 HDI é mau , é no 307 SW , pois no Xsara, até se safa bem..[:X]
citação:Originalmente colocada por VC
Os comandos do cruise control ficam logo abaixo dos comandos das luzes... É um comande semelhante ao do controlo do radio (que fica no lado oposto)
Não é muito usual ver se um xsara com cruise control até porque a centralina de origem não permite essa ligação.
No meu caso tive de trocar a centralina para poder adaptar o cruise control.
Hein ? [8)]....Não há no Xsara.. é pena.... mas antigamente, a Citroen tinha a suspensão hidráulica no Segmento C ... desde há muito que já não.. talvez por causa dos custos....citação:Originalmente colocada por monicamelo
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Ya.. o carro tinha bom comportamento...agora imagina um hydractive III ou um Activa [B)][B)][B)]citação:Originalmente colocada por DêCêIi
O que eu gosto mesmo no Xsara é o chassis...
Um carro tão confortável e com um comportamento de me fazer sorrir de orelha a orelha...
Falam do Focus, falam do 307 mas esquecem-se sempre deste...
Aquele eixo traseiro auto direccional é um "must have", travar em curva e pregar cagaços a quem ia comigo era a loucura...
Oferece sensações sem perder conforto e doçura de condução...
Coisas mesmo más... Botões dos vidros eléctricos, visibilidade traseira, tablier que reflectia em demasia a luz no pára-brisas...
Para mim o carro vale mesmo para o chassis. O C4 perdeu esta graça toda e com isso uma grande parte do espírito Citroën...
Uiii... Tudo isso... num Xsara perto de si....
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Ah , e mesmo sem "Activa" e hidraulicas , o Xsara ainda ensina o seu querido Astra em comportamento [citação:Originalmente colocada por monicamelo
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Ya.. o carro tinha bom comportamento...agora imagina um hydractive III ou um Activa [B)][B)][B)]citação:Originalmente colocada por DêCêIi
O que eu gosto mesmo no Xsara é o chassis...
Um carro tão confortável e com um comportamento de me fazer sorrir de orelha a orelha...
Falam do Focus, falam do 307 mas esquecem-se sempre deste...
Aquele eixo traseiro auto direccional é um "must have", travar em curva e pregar cagaços a quem ia comigo era a loucura...
Oferece sensações sem perder conforto e doçura de condução...
Coisas mesmo más... Botões dos vidros eléctricos, visibilidade traseira, tablier que reflectia em demasia a luz no pára-brisas...
Para mim o carro vale mesmo para o chassis. O C4 perdeu esta graça toda e com isso uma grande parte do espírito Citroën...
Uiii... Tudo isso... num Xsara perto de si....
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