I
imported_sitefixe
Guest
pmcb.. quando vieres a Torres, vamos fazer uns " donuts " como no dia do passeio [8D]
Não digas é a ninguem que nao foste o único...
Não digas é a ninguem que nao foste o único...
O meu GV - Upgrade, carregamento A/C
- Iniciador de tópicos pmcb
- Data de início
AndLemos
New member
citação:Originalmente colocada por sitefixe
pmcb.. quando vieres a Torres, vamos fazer uns " donuts " como no dia do passeio [8D]
Não digas é a ninguem que nao foste o único...
Bem...bem o que se passa aqui? Hummmmm....o que é isso de "donuts"? Se o pmcb andou a fazer "donuts" e não foi único...pela lógica o meu Zuki também fez.
Pmcb, xiba-te lá!!!!!!
É que eu donuts só conheço estes:
pmcb
Piloto Invisivel
citação:Originalmente colocada por AndLemos
citação:Originalmente colocada por sitefixe
pmcb.. quando vieres a Torres, vamos fazer uns " donuts " como no dia do passeio [8D]
Não digas é a ninguem que nao foste o único...
Bem...bem o que se passa aqui? Hummmmm....o que é isso de "donuts"? Se o pmcb andou a fazer "donuts" e não foi único...pela lógica o meu Zuki também fez.
Pmcb, xiba-te lá!!!!!!
É que eu donuts só conheço estes:
Ele tá a falar dos donuts porque eu uso OV e assim dá para fritar a massa.
I
imported_sitefixe
Guest
Da experiencia que tive no meu ex Zuki com pneus bem maiores, era um espectaculo, cruzava e nao roçava em lado nenhum, nao cabia um dedo entre a roda e a chapa em cruzamentos mas...
De qualquer forma, pmcb, esses pneus sao mais largos, experimenta num cruzamento extremo a ver se roça ou não, as abas de plastico podem ter que ser ligeiramente desbastadas pelo interior ja que creio que essas passam um pouco mais para dentro da chapa em tamanho..
mesmo com os tacos nas molas, pode acontecer isso roçar.. so mesmo experimentando
Quanto aos BF AT, sao optimos pneus de compromisso, no meu T II tive uns 225/75R16 e eram pau para toda a obra ( praticamente nunca mais montei os MT's a partir da altura em que passei a ter os BF AT no T II )
O curioso é que em estrada alagada foram do melhor que experimentei, ja em estrada humida, cuidado com eles..
De qualquer forma, pmcb, esses pneus sao mais largos, experimenta num cruzamento extremo a ver se roça ou não, as abas de plastico podem ter que ser ligeiramente desbastadas pelo interior ja que creio que essas passam um pouco mais para dentro da chapa em tamanho..
mesmo com os tacos nas molas, pode acontecer isso roçar.. so mesmo experimentando
Quanto aos BF AT, sao optimos pneus de compromisso, no meu T II tive uns 225/75R16 e eram pau para toda a obra ( praticamente nunca mais montei os MT's a partir da altura em que passei a ter os BF AT no T II )
O curioso é que em estrada alagada foram do melhor que experimentei, ja em estrada humida, cuidado com eles..
pmcb
Piloto Invisivel
Ainda não tive tempo para a foto, estive a manhã toda na DGV...aquilo é gente que nunca mais acaba.
Quanto ao roçar vamos ver, depois do Magusto eu digo como foi.
Por falar em Magusto, tenho sempre que ir acompanhado por alguém e de preferência que vá atrás de mim que é para me avisar dos plásticos que vão caindo.
Quanto ao roçar vamos ver, depois do Magusto eu digo como foi.
Por falar em Magusto, tenho sempre que ir acompanhado por alguém e de preferência que vá atrás de mim que é para me avisar dos plásticos que vão caindo.
AndLemos
New member
citação:Originalmente colocada por pmcb
Por falar em Magusto, tenho sempre que ir acompanhado por alguém e de preferência que vá atrás de mim que é para me avisar dos plásticos que vão caindo.
Fazes-me lembrar alguém, com essa dos plásticos
Á tarde espero já ver as foTTos do GV (xiça que chatos)
citação:Originalmente colocada por pmcb
Por falar em Magusto, tenho sempre que ir acompanhado por alguém e de preferência que vá atrás de mim que é para me avisar dos plásticos que vão caindo.
Parabéns pelo upgrade[^][^][^]
agora é experimentar isso no monte
sobre o magusto, e desculpa o OT, combinamos e vamos mas é todos em caravana