Possibilidades dos Suvs - Fotos Incluídas

TerranoII

Well-known member
Apesar de este forúm ser maioritariamente um forum Todo-o-Terreno e dos veículos que quase sempre utilizados são verdadeiros veículos TT, caixa redutora, com eixos rigidos, suspensões de longo curso, bloqueios de diferenciais, pneus Mt, entre outros, penso que existe espaço para falar destes veículos e das suas capacidades. Até porque sendo este um forúm tão reputado e tendo os níveis de leitura que estão à vista de todos penso que muitos dos visitantes são possuidores de Suvs.

A verdade é que os TT são cada menos vezes TT
Quase todos os Suvs possuem controlos electrónicos de tracção
Cada vez menos os TT possuem bloqueios de diferenciais
Alguns Suvs têm altura ao solo interessantes e muitos TT têm grandes distâncias entre eixos.
Os verdadeiros Suvs não possuem redutoras mas em contrapartida têm uma melhor relação peso/potência que a maioria dos TT.
Um Suv equipados com uns bons pneus MT pode superar alguns TT, claro que em trialeiras nem se fala, mas será isso o único que conta no TT ?? Na minha opinião não!!

phunt1.jpg


p6.jpg


aae.jpg


O que opinam ? ;)
 
Eu penso que os SUV´s acabam por ter grandes potencialidades , o problema é que quem os compra , geralmente , não lhes dá grande uso fora de estrada , e quando os utiliza em TT , tem sempre medo de estragar alguma coisa.:) . E quando se vê fotos dessas começamos a acreditar nas potencialidades do carro que se têm.
 
Uma coisa é certa, quer se queira quer não, o segmento dos SUV's está-se a tornar num verdadeiro filão, que a generalidade das marcas está a querer explorar.

Repare-se em marcas como a BMW, Audi, VW, Peugeot, Citröen, Renault, Fiat..., que apesar de não terem nehuma tradição em veiculos todo o terreno, estão a entrar nesse segmento em força, com largos milhões investidos no desenvolvimento desses produtos e parcerias. Os próximos dois anos vão ser muito ricos em novidades vindas destes construtores.

Apesar de muita gente achar que os SUV's não são nem carne nem peixe, e que não têm qualquer interesse, também muita gente acha o contráro, e vê estes veículos como viaturas simpáticas, muito agradáveis de utilizar, e que permitem uma polivalência muito grande na sua utilização. Seja nos tempos livres, em desporto, na praia, no campo, etc... sempre permitem ir mais além do que um carro normal, sobretudo devido à sua maior altura ao solo, tracção integral, e sempre com espaço e conforto.
E a provar isso, e que este segmento tinha razão de existir e com grandes capacidades para "facturar", temos o facto de que os pioneiros deste tipo de veículos foram marcas com grande tradicção na construção de veículos todo o terreno, como a Toyota, com o lançamento do RAV4 (um dos pioneiros), e a Land Rover com o Freelander.
Este último (o Freelander) chegou mesmo a ser uma boa tábua de salvação para a Land Rover, que após o sucesso de vendas do Discovery no inicio dos anos 90, investiu esse bom retorno que teve neste veículo, e cujos resultados foram excelentes para a marca, uma vez que durante alguns anos (não muito distantes) o Freelander foi o veículo TT (embora o seja pouco) mais vendido na Europa.

Lógicamente que não podemos olhar para um SUV como sendo um verdadeiro todo o terreno, embora muita gente teime em compará-lo com estes, mas sim apenas um veículo de utilização polivalente, simpático e que nos permite ir mais além, embora com as suas limitações.


O que se tem notado ao longo do tempo é que muita gente confunde o conceito SUV, e os caracteriza de forma errada. :(
Por exemplo, já vi aqui no fórum, tanto no Geral como no Clube TT, classificarem de SUV veiculos como o actual Toyota Land Cruiser, o LR Discovery 3, etc... [8][8]
 
Eu gosto muito de SUV's, mas n para fazer TT, para TT o golias e eu somos uma peça só! hehe

Se bem que para a maioria das pessoas ke andam com snorkels, suspenções levantadas e MT's ke se vem na maioria dos foruns nacionais, eu ja vi um freelander nas maos certas a fazer tudo isso com pneus de estrada, por isso....

Os SUV's para fazer grandes viagens com segurança, e andar esporadicamente em pisos mais ou menos degradados, e ir a neve no Inverno e do best, para alem de ke dão uma pica do caraças em estradões bons e rapidos.

Gsoto do conceito, n tenho vergonha em assumir, mas n da pra comparar com um TT a serio.

Se tivesse ai uns € a mais ia buscar um RAV4 dos novos para andar todos os dias.
 
tenho a mesma opiniao do Senhor VX considero que os SUV's sejam bem capazes de fazer muito mais do que se pensa,no entanto TT é TT,"cada macaco no seu galho!!!!!!!!!"
 
citação:Originalmente colocada por alexmito

tenho a mesma opiniao do Senhor VX considero que os SUV's sejam bem capazes de fazer muito mais do que se pensa,no entanto TT é TT,"cada macaco no seu galho!!!!!!!!!"

Olhó gajo, andavas desaparecido! ;)

Abraço!
 
Pessoalmente acho óptimas propostas até porque o TT não é só
trial se não veja-se:
-menor consumo
-dão para fazer quase tudo o que é caminhos florestais, a menos
que estejam com regueiras enormes.
- tarifa 1 na autoestrada
-confortáveis
-tira-se todo o partido da paisagem que se tira com os outros
-Dão perfeitamente para ir a Marrocos, fazer lá pistas e dunas
-Ganham menos ruidos parasitas que os outros
-dão para fazer viagens maiores sem cansar
Pessoalmente não teria qualquer pudor em comprar um destes veículos
e já lá vai o tempo em que se dizia que eram as mulheres que os conduziam, especialmente os RAV4 e freelanders há uns anos.
Conheço aqui um trialeiro do forum que não conseguiu fazer uma
subida com o verdadeiro TT que fazia com o freelander, mesmo
com as mines não conseguia tombar o suv coisa que não aconteceu
com o tal TT.
Cumpts.
raul
 
é isso aí raul;)

na altura cheguei a encomendar umas molas com mais 4 cm que acabei por não montar ..troquei com o pajero ,mas vai na volta ainda troco outra vez pajero por free que até dá para estancionar em cima dos passeios:D





no todo terreno o unico contra são os angulos reduzidos em que valas e rebanceiros podem dar algumas dores de cabeça de resto e como até são leves aquilo porta-se bem ,pois serviço de reboque tambem não é grande coisa mas para o que foram concebidos são uma maravilha
 
Voltar
Superior