TerranoII
Well-known member
Apesar de este forúm ser maioritariamente um forum Todo-o-Terreno e dos veículos que quase sempre utilizados são verdadeiros veículos TT, caixa redutora, com eixos rigidos, suspensões de longo curso, bloqueios de diferenciais, pneus Mt, entre outros, penso que existe espaço para falar destes veículos e das suas capacidades. Até porque sendo este um forúm tão reputado e tendo os níveis de leitura que estão à vista de todos penso que muitos dos visitantes são possuidores de Suvs.
A verdade é que os TT são cada menos vezes TT
Quase todos os Suvs possuem controlos electrónicos de tracção
Cada vez menos os TT possuem bloqueios de diferenciais
Alguns Suvs têm altura ao solo interessantes e muitos TT têm grandes distâncias entre eixos.
Os verdadeiros Suvs não possuem redutoras mas em contrapartida têm uma melhor relação peso/potência que a maioria dos TT.
Um Suv equipados com uns bons pneus MT pode superar alguns TT, claro que em trialeiras nem se fala, mas será isso o único que conta no TT ?? Na minha opinião não!!
O que opinam ?
A verdade é que os TT são cada menos vezes TT
Quase todos os Suvs possuem controlos electrónicos de tracção
Cada vez menos os TT possuem bloqueios de diferenciais
Alguns Suvs têm altura ao solo interessantes e muitos TT têm grandes distâncias entre eixos.
Os verdadeiros Suvs não possuem redutoras mas em contrapartida têm uma melhor relação peso/potência que a maioria dos TT.
Um Suv equipados com uns bons pneus MT pode superar alguns TT, claro que em trialeiras nem se fala, mas será isso o único que conta no TT ?? Na minha opinião não!!
O que opinam ?

