freddie
New member
Ainda não sei o que se passou, é algo que me está a ultrapassar [8][xx(][8][xx(][8]
Aconteceu-me hoje!!! Ao inicio e ao fim da tarde, a descrever 1 curva perco literalmente a traseira do carro e... [xx(][xx(][xx(][xx(]
Conduzo este carro, Renault Clio comercial de 06/2005, da empresa vai para 2 meses e já vinha dizendo que sentia a traseira muito solta e a direcção extremamente leve. Conduzo outros carros da empresa e não apontava nada... Andei os últimos dois dias com um Clio de 4 lugares, também semi-novo, porque o meu andava deslocado pelo país.
Hoje peguei nele, após a hora de almoço, estava a chover, meia dúzia de curvas à saída das instalações da minha empresa, ao descrever uma curva para a direita numa estrada estreita (entre Mafra e Sintra), que sinceramente acho que fiz a velocidade adequeada, perco o controlo do veículo e este faz meio pião e entre um muro de betão e uma ravina com 2,5m de altura fico com o carro batido contra o muro na faixa e no sentido oposto. (tive muita sorte [:0])... Fiquei com a zona do depósito amolgado, mas nem farolins nem nada partido, andava sem problemas...
Regressei à base e pronto aceitei como coisas que acontecem[8)]
Ao fim da tarde, pego nele outravez e vou atrás duma colega minha, porque íamos para a mesma obra. Ela tem um carro igual, do mesmo ano... A chover, na saída da A8 para a CREL a descrever a curva para a direita à mesma velocidade que ela, adequada, até porque ia literalmente atrás dela, não podia ir mais rápido, na direita, perco eu completamente a traseira outravez e faço 1 pião e bato com a mesma lateral nos rails de protecção [xx(][8)][xx(] Desta vez o farolim e o farol foram à vida, assim como o pára-choques da frente.
Desde que passou para mim este carro levou mais ~8000km. Até aos 58.000 conduzi com os pneus de origem, uns Continental ECO 175/65 R14. Andei com eles à chuva n vezes e o carro sempre foi guiável e nem 1 susto, apesar de sempre achar a direcção muito leve.
Depois puseram-lhe uns GoodYear GT2 175/65 R14. Cheguei a parar uma vez na berma entre a A21 e A8 com tempo seco, porque aquilo parecia deslizar muito... mas como eram novos pensei que fosse de uma "goma" que têm no inicio (ouvi isso 1 vez quando levei uma 4x4 da empresa à inspecção [8)]).
~4000km de uso depois e cuja aderência, principalmente em piso seco considerei boa, não obstante de na condução deste carro sempre me achei tudo com muito suave, pego nele na primeira chuvada a sério com estes pneus depois de um periodo de bom tempo e sucedem-se estes dois acontecimentos
O carro simsplesmente patinava, era manteiga completa... sinceramente acho que era incontrolável [8)]
Tenho 6 anos de carta... já conduzi n carros diferentes. Já tive n seguros no meu nome ao longo dos anos e 0 agravamentos... nunca tive qualquer problema de condução, nem à chuva nem em seco, nem a medir distâncias de travagem nem velocidades em curva. Nem nunca tive sequer a sensação do carro a fugir de traseira. E agora acontece-me de um momento para o outro isto [:0][8)][:0][8)]
----------------------------------------------------
A quem me pudesse ajudar, gostava de saber:
- o fosso feedback destes pneus (alguém sabe de links com testes ao pneu?) na proteste testaram uns goodyear e são os melhores à chuva[8)];
- o que afecta a aderência/tração da traseira;
- se acham que pode ser algum defeito de fabrico dos pneus. serão pneus de Verão?
- Será do carro? Direcção? Até porque foram as duas curvas para a direita. Sinceramente não consigo fazer um esforço de memória para dizer que sentia sempre o carro solto quando era a curvar para a direita [8)] Quando parei entre a A21 e A8 parei após uma longa curva para a direita [8)][8)]
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Foi um dia muito chato [xx(][
)][8)] Melhores virão
Aconteceu-me hoje!!! Ao inicio e ao fim da tarde, a descrever 1 curva perco literalmente a traseira do carro e... [xx(][xx(][xx(][xx(]
Conduzo este carro, Renault Clio comercial de 06/2005, da empresa vai para 2 meses e já vinha dizendo que sentia a traseira muito solta e a direcção extremamente leve. Conduzo outros carros da empresa e não apontava nada... Andei os últimos dois dias com um Clio de 4 lugares, também semi-novo, porque o meu andava deslocado pelo país.
Hoje peguei nele, após a hora de almoço, estava a chover, meia dúzia de curvas à saída das instalações da minha empresa, ao descrever uma curva para a direita numa estrada estreita (entre Mafra e Sintra), que sinceramente acho que fiz a velocidade adequeada, perco o controlo do veículo e este faz meio pião e entre um muro de betão e uma ravina com 2,5m de altura fico com o carro batido contra o muro na faixa e no sentido oposto. (tive muita sorte [:0])... Fiquei com a zona do depósito amolgado, mas nem farolins nem nada partido, andava sem problemas...
Regressei à base e pronto aceitei como coisas que acontecem[8)]
Ao fim da tarde, pego nele outravez e vou atrás duma colega minha, porque íamos para a mesma obra. Ela tem um carro igual, do mesmo ano... A chover, na saída da A8 para a CREL a descrever a curva para a direita à mesma velocidade que ela, adequada, até porque ia literalmente atrás dela, não podia ir mais rápido, na direita, perco eu completamente a traseira outravez e faço 1 pião e bato com a mesma lateral nos rails de protecção [xx(][8)][xx(] Desta vez o farolim e o farol foram à vida, assim como o pára-choques da frente.
Desde que passou para mim este carro levou mais ~8000km. Até aos 58.000 conduzi com os pneus de origem, uns Continental ECO 175/65 R14. Andei com eles à chuva n vezes e o carro sempre foi guiável e nem 1 susto, apesar de sempre achar a direcção muito leve.
Depois puseram-lhe uns GoodYear GT2 175/65 R14. Cheguei a parar uma vez na berma entre a A21 e A8 com tempo seco, porque aquilo parecia deslizar muito... mas como eram novos pensei que fosse de uma "goma" que têm no inicio (ouvi isso 1 vez quando levei uma 4x4 da empresa à inspecção [8)]).
~4000km de uso depois e cuja aderência, principalmente em piso seco considerei boa, não obstante de na condução deste carro sempre me achei tudo com muito suave, pego nele na primeira chuvada a sério com estes pneus depois de um periodo de bom tempo e sucedem-se estes dois acontecimentos
O carro simsplesmente patinava, era manteiga completa... sinceramente acho que era incontrolável [8)]Tenho 6 anos de carta... já conduzi n carros diferentes. Já tive n seguros no meu nome ao longo dos anos e 0 agravamentos... nunca tive qualquer problema de condução, nem à chuva nem em seco, nem a medir distâncias de travagem nem velocidades em curva. Nem nunca tive sequer a sensação do carro a fugir de traseira. E agora acontece-me de um momento para o outro isto [:0][8)][:0][8)]
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A quem me pudesse ajudar, gostava de saber:
- o fosso feedback destes pneus (alguém sabe de links com testes ao pneu?) na proteste testaram uns goodyear e são os melhores à chuva[8)];
- o que afecta a aderência/tração da traseira;
- se acham que pode ser algum defeito de fabrico dos pneus. serão pneus de Verão?
- Será do carro? Direcção? Até porque foram as duas curvas para a direita. Sinceramente não consigo fazer um esforço de memória para dizer que sentia sempre o carro solto quando era a curvar para a direita [8)] Quando parei entre a A21 e A8 parei após uma longa curva para a direita [8)][8)]
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Foi um dia muito chato [xx(][
)][8)] Melhores virão
