opel corsa 1.2 80cv

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citação:Originalmente colocada por bento

Os especialistas apelidam o novo motor de preguiçoso! eu andei uma semana com um corsa anterior com motor de 75cv, realmente achei o motor em baixos regimes fraco (comparado com o uno fire). O k acham do novo motor?! é assim tão lento?!
o Corsa C pós-restyling e o novo Corsa têm o mesmo motor: 1.2 Twinport de 80cv.;)

A grande diferença entre o actual e o antigo é o peso e a relação de caixa que o torna mais "preguiçoso", mas melhora ao nivel dos consumos.
 
Qaunto pesava o Corsa C??? É que, segundo o site da Opel, este novo pesa 1130Kg com o motor 1.2 (1100Kg o 1.0). Ora, a dividir por 80Cv dá uma relação peso potência 14,125Kg/Cv. Olhando assim muito de repente para os nºs, parece que afinal o Corsa não engordou tanto quanto parece...


EDIT: Depois de ver o peso do "C" penso que o motor faz muito bom serviço para o peso extra que carrega (+120Kg em vazio)... [8)]
 
citação:Originalmente colocada por Suíço

Qaunto pesava o Corsa C??? É que, segundo o site da Opel, este novo pesa 1130Kg com o motor 1.2 (1100Kg o 1.0). Ora, a dividir por 80Cv dá uma relação peso potência 14,125Kg/Cv. Olhando assim muito de repente para os nºs, parece que afinal o Corsa não engordou tanto quanto parece...
Corsa C 1.2 Twinport 5P

peso em vazio: 1035 kg
peso bruto em circulação nacional: 1455 kg
 
Depois de ter experimentado um Tigra Twintop com o 1.4 de 90cv, fiquei realmente desiludido.
Motor sem alma. A partir da 3ªa velocidade, parece que deixa de existir. Não anda 1 peido!
Dá mais gozo explorar os 45 cv de um Uno.
Agora imagino menos 10cv e menos uns Nm de binário num carro com peso aproximado como o Corsa D.
 
citação:Originalmente colocada por c r a s h

Depois de ter experimentado um Tigra Twintop com o 1.4 de 90cv, fiquei realmente desiludido.
Motor sem alma. A partir da 3ªa velocidade, parece que deixa de existir. Não anda 1 peido!
Dá mais gozo explorar os 45 cv de um Uno.
Agora imagino menos 10cv e menos uns Nm de binário num carro com peso aproximado como o Corsa D.

mas esse tigra era a zagolina, nao a metano! :D:D:D
 
o meu corsa C despachava-se bem, mas acusava bastante caso levasse mais pessoas no carro.

dai nao ser de estranhar que com o novo corsa D mais pesado as prestacoes sofram[xx(]
 
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por c r a s h

Depois de ter experimentado um Tigra Twintop com o 1.4 de 90cv, fiquei realmente desiludido.
Motor sem alma. A partir da 3ªa velocidade, parece que deixa de existir. Não anda 1 peido!
Dá mais gozo explorar os 45 cv de um Uno.
Agora imagino menos 10cv e menos uns Nm de binário num carro com peso aproximado como o Corsa D.

mas esse tigra era a zagolina, nao a metano! :D:D:D

[}:)]
mais valia se fosse a metano.
 
citação:Originalmente colocada por c r a s h

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por c r a s h

Depois de ter experimentado um Tigra Twintop com o 1.4 de 90cv, fiquei realmente desiludido.
Motor sem alma. A partir da 3ªa velocidade, parece que deixa de existir. Não anda 1 peido!
Dá mais gozo explorar os 45 cv de um Uno.
Agora imagino menos 10cv e menos uns Nm de binário num carro com peso aproximado como o Corsa D.

mas esse tigra era a zagolina, nao a metano! :D:D:D

[}:)]
mais valia se fosse a metano.

Olha que nao...com a capota aberta...estou mesmo a "ver" o smell...[:o)][}:)][}:)][}:)]
Quanto ao Corsa, parece que ao contrario do clio 1.2 que tem relações de caixa muito curtas, o Corsa tem relações de caixa muito longas... que ainda o prejudicam mais nas recuperações;)
 
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por c r a s h

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por c r a s h

Depois de ter experimentado um Tigra Twintop com o 1.4 de 90cv, fiquei realmente desiludido.
Motor sem alma. A partir da 3ªa velocidade, parece que deixa de existir. Não anda 1 peido!
Dá mais gozo explorar os 45 cv de um Uno.
Agora imagino menos 10cv e menos uns Nm de binário num carro com peso aproximado como o Corsa D.

mas esse tigra era a zagolina, nao a metano! :D:D:D

[}:)]
mais valia se fosse a metano.

Olha que nao...com a capota aberta...estou mesmo a "ver" o smell...[:o)][}:)][}:)][}:)]
Quanto ao Corsa, parece que ao contrario do clio 1.2 que tem relações de caixa muito curtas, o Corsa tem relações de caixa muito longas... que ainda o prejudicam mais nas recuperações;)
O que???o corsa tem relaçoes de caixa muito longas?
eu tenho um opel c 1.2 80cv e digo te pelo contrario sao mesmo muito curtas mesmo mesmo lol
 
Ja agora esquecime de mencionar eu fiz o test drive ao novo opel versao 1.2 80cv em termo de caixa tb achei que eram muito curtas,desempenho na cidade 5 estrelas na auto estrada ficou algo a desejar.Prefiro o meu corsa c 1.2 twinport 80cv a esse novo com o mesmo motor.
 
citação:Originalmente colocada por Bruno24

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por c r a s h

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citação:Originalmente colocada por c r a s h

Depois de ter experimentado um Tigra Twintop com o 1.4 de 90cv, fiquei realmente desiludido.
Motor sem alma. A partir da 3ªa velocidade, parece que deixa de existir. Não anda 1 peido!
Dá mais gozo explorar os 45 cv de um Uno.
Agora imagino menos 10cv e menos uns Nm de binário num carro com peso aproximado como o Corsa D.

mas esse tigra era a zagolina, nao a metano! :D:D:D

[}:)]
mais valia se fosse a metano.

Olha que nao...com a capota aberta...estou mesmo a "ver" o smell...[:o)][}:)][}:)][}:)]
Quanto ao Corsa, parece que ao contrario do clio 1.2 que tem relações de caixa muito curtas, o Corsa tem relações de caixa muito longas... que ainda o prejudicam mais nas recuperações;)
O que???o corsa tem relaçoes de caixa muito longas?
eu tenho um opel c 1.2 80cv e digo te pelo contrario sao mesmo muito curtas mesmo mesmo lol

Estou a falar do novo;)
 
citação:Originalmente colocada por P3drito

Bem pessoal se o motor 1.2 e preguiçoso o que será do 1.3 DTI e o 1.7 DTI.
Eu não tenho carros a gasolina nem gosto mas ja tive o corsa 1.3 CDTI e tenho actualmente o 1.7 DTI e posso dizer que ainda esta noite vim em AE picado com um amigo meu que tem o 1.2 e posso dizer que nunca o consegui passar mesmo tendo um 1.7. Ele sempre a minha frente e eu ja na velocidade proibida e exagerada de 195 km/h.
Eu acho os arranques bons para um 1.2.

Abraços

queres que o carro a gasóleo em altas rotações e já a essa velocidade bata o corsa a gasolina[:0]
 
A caixa do Corsa C, 1.2 80Cv é mt curta. O motor responde muito bem quase em qualquer relação de caixa acima das 2500rpm. Acima das 3500 até às 6000rpm é sempre a subir.
 
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