ESCOLHA - Clio RS ou Leon FR TFSI /TDI
- Iniciador de tópicos pestanacupra
- Data de início
pestanacupra
New member
citação:Originalmente colocada por AndreF
Oh pestanacupra, explica-me uma coisa, mas na tua familia é só Cupras? []
Nahhh
se fosse tinha desconto de frota 
K dizes da troca??...desfazer do Cupra TDI
20sportup
New member
citação:Originalmente colocada por 3com
citação:Originalmente colocada por mtmais
era leon ou vi mal ?
sao do mesmo grupo ,mas n é igual.....
eu ia sinceramente pra outro [}] [}
pelo dinheiro nunca comprava esse clio...
acho q os interiores devem deixar muito a desejar..
Achas ou tens a certeza ?
Se achas mais vale não escreveres, sempre induzes os menos atentos em erro[xx(]
E como também não andas muito atento, e que tal "visitar" os dois veículos em questão ? [
Compra a AH da semana passada e lê com atenção a discrição do interiores [xx(]
Pois lê tu também com atenção a revista e verás que o motor tfsi apesar de ter turbo, é mais linear e agradavel de usar que o do clio e em prestações...
Além disso, na revista até referem que o clio tem alguns materiais de melhor qualidade mas não falam mal do leon nem da qualidade de construção.
Cumps
20sportup
New member
citação:Originalmente colocada por rubenvalente
Boas. Bem não sei se já compraram a revista Autohoje mas se compraram já notaram que quem venceu o comparativo foi o Leon tfsi...
Parece que os grandes atributos são a mala, o espaço interior a disponibilidade...
A imprensa em grande...
Po**a, é impresionante, quem ler o teu post e não tiver lido a revista, é induzido em erro e fica com uma má ideia da revista.
Ao menos sejam verdadeiros que não vos fica mal ao invés de fanaticos deturpadores da verdade.
No capitulo da DINÂMICA o leon ganha com 3 pontos de vantagem. Dentro deste capitulo, o clio ganha um ponto no comportamento e isso todos nós já sabemos que o clio é mais puro e duro para as curvas mas dai a ser agradavel de conduzir para todas as situações do dia a dia....
Além disso, é importante ler os artigos para verificares que em estrada de montanha, o leon não fica muito atrás do clio pelo contrario: "...dê-lhe as condições necessárias e verá que o carro espanhol não deixa o fraçês escapar-se"; "o seat segue-o de perto com uma postura...".
leiam tudo e não inventem.
Cumps
citação:Originalmente colocada por pestanacupra
citação:Originalmente colocada por AndreF
Oh pestanacupra, explica-me uma coisa, mas na tua familia é só Cupras? [
Nahhh
K dizes da troca??...desfazer do Cupra TDI
Um Cupra TDI é sempre um Cupra TDI
...Mas um Leon é outro Nível [8D]. Não sei se trocaria um Cupra por um Clio RS. Só se fosse pela panca de ser a gasolina.
pestanacupra
New member
AndreF
é complicado....a troca pelo Leon.. axas aceitavel??..por ser segmento superior..é?...
é complicado....a troca pelo Leon.. axas aceitavel??..por ser segmento superior..é?...
pestanacupra
New member
Mas o Leon..é mais €€....a diferença entre o TFSI e o TDI é pouca nahh..
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por 2.0sportup
citação:Originalmente colocada por rubenvalente
Boas. Bem não sei se já compraram a revista Autohoje mas se compraram já notaram que quem venceu o comparativo foi o Leon tfsi...
Parece que os grandes atributos são a mala, o espaço interior a disponibilidade...
A imprensa em grande...
Po**a, é impresionante, quem ler o teu post e não tiver lido a revista, é induzido em erro e fica com uma má ideia da revista.
Ao menos sejam verdadeiros que não vos fica mal ao invés de fanaticos deturpadores da verdade.
No capitulo da DINÂMICA o leon ganha com 3 pontos de vantagem. Dentro deste capitulo, o clio ganha um ponto no comportamento e isso todos nós já sabemos que o clio é mais puro e duro para as curvas mas dai a ser agradavel de conduzir para todas as situações do dia a dia....
Além disso, é importante ler os artigos para verificares que em estrada de montanha, o leon não fica muito atrás do clio pelo contrario: "...dê-lhe as condições necessárias e verá que o carro espanhol não deixa o fraçês escapar-se"; "o seat segue-o de perto com uma postura...".
leiam tudo e não inventem.
Cumps
1 ponto de diferenca no comportamento?
Logo ai tenho as minhas duvidas mas ok...
20sportup
New member
[/quote]
1 ponto de diferenca no comportamento?
Logo ai tenho as minhas duvidas mas ok...
[/quote]
Olha que não é assim tão descabido, são ambos dos melhores fwd que podes encontrar em comportamento actualmente no mercado, têm ambos pesos semelhantes, a mesma cc, a mesma potência e um não foge muito do outro em montanha muito curvosa pois com rectas granditas não foge mesmo, e o ponto de vantagem até que é justo.
Tendo em conta que a pontuação é de 0 a 10 e o leon não merece menos de 8, e o clio mereçe os 9 (para a revista pois para mim talvez mereça os 10 pois já experimentei e é fantastico), talvez 2 pontos também ficassem bem atribuidos.
cumps
1 ponto de diferenca no comportamento?
Logo ai tenho as minhas duvidas mas ok...
[/quote]
Olha que não é assim tão descabido, são ambos dos melhores fwd que podes encontrar em comportamento actualmente no mercado, têm ambos pesos semelhantes, a mesma cc, a mesma potência e um não foge muito do outro em montanha muito curvosa
pois com rectas granditas não foge mesmo, e o ponto de vantagem até que é justo.Tendo em conta que a pontuação é de 0 a 10 e o leon não merece menos de 8, e o clio mereçe os 9 (para a revista pois para mim talvez mereça os 10 pois já experimentei e é fantastico), talvez 2 pontos também ficassem bem atribuidos.
cumps
DonJuanZ
New member
citação:Originalmente colocada por pestanacupra
Veremos se não irá haver arrependimento...Será CLIO RS III ..cor Azul.
Agora dentro de alguns dias irei ter novidades....
Caso ocorra pouca colaboração da Renault...o Seat Leon FR...será a aquisição
Cumpts
Tens numa das revistas da especialidade, não sei qual, o teste entre o Leon e o Clio e se o Clio é mais eficaz, mas a diferença não é grande, o Leon vence em tudo o resto.
rubenvalente
New member
Originalmente colocada por 2.0sportup
Po**a, é impresionante, quem ler o teu post e não tiver lido a revista, é induzido em erro e fica com uma má ideia da revista.
Ao menos sejam verdadeiros que não vos fica mal ao invés de fanaticos deturpadores da verdade.
No capitulo da DINÂMICA o leon ganha com 3 pontos de vantagem. Dentro deste capitulo, o clio ganha um ponto no comportamento e isso todos nós já sabemos que o clio é mais puro e duro para as curvas mas dai a ser agradavel de conduzir para todas as situações do dia a dia....
Além disso, é importante ler os artigos para verificares que em estrada de montanha, o leon não fica muito atrás do clio pelo contrario: "...dê-lhe as condições necessárias e verá que o carro espanhol não deixa o fraçês escapar-se"; "o seat segue-o de perto com uma postura...".
leiam tudo e não inventem.
Cumps
[/quote]
Boas, bem olha essa é a tua opinião e eu respeito-a, mas não retiro o que disse.
Eu li a revista com atenção e sinceramente achei o comparativo estupido, para isso basta veres os que na carroçaria o leon ganhou 2 pontos por ter uma mala maior o que é obvio que ia acontecer.
Depois passas para o capitulo do habitáculo e o clio perde 2 pontos no espaço,2 pontos na insonorização, 1 1 ponto na versatibilidade, enfim tudo coisas importantissimas para quem quer um carro destes.
No fundo a culpa e o resultado nem estão injustos, o comparativo é que não faz sentido, isso e o titulo que puseram no comparativo a letras grandes: Gaulês perde a Faena...
Po**a, é impresionante, quem ler o teu post e não tiver lido a revista, é induzido em erro e fica com uma má ideia da revista.
Ao menos sejam verdadeiros que não vos fica mal ao invés de fanaticos deturpadores da verdade.
No capitulo da DINÂMICA o leon ganha com 3 pontos de vantagem. Dentro deste capitulo, o clio ganha um ponto no comportamento e isso todos nós já sabemos que o clio é mais puro e duro para as curvas mas dai a ser agradavel de conduzir para todas as situações do dia a dia....
Além disso, é importante ler os artigos para verificares que em estrada de montanha, o leon não fica muito atrás do clio pelo contrario: "...dê-lhe as condições necessárias e verá que o carro espanhol não deixa o fraçês escapar-se"; "o seat segue-o de perto com uma postura...".
leiam tudo e não inventem.
Cumps
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Boas, bem olha essa é a tua opinião e eu respeito-a, mas não retiro o que disse.
Eu li a revista com atenção e sinceramente achei o comparativo estupido, para isso basta veres os que na carroçaria o leon ganhou 2 pontos por ter uma mala maior o que é obvio que ia acontecer.
Depois passas para o capitulo do habitáculo e o clio perde 2 pontos no espaço,2 pontos na insonorização, 1 1 ponto na versatibilidade, enfim tudo coisas importantissimas para quem quer um carro destes.
No fundo a culpa e o resultado nem estão injustos, o comparativo é que não faz sentido, isso e o titulo que puseram no comparativo a letras grandes: Gaulês perde a Faena...
20sportup
New member
Boas, bem olha essa é a tua opinião e eu respeito-a, mas não retiro o que disse.
Eu li a revista com atenção e sinceramente achei o comparativo estupido, para isso basta veres os que na carroçaria o leon ganhou 2 pontos por ter uma mala maior o que é obvio que ia acontecer.
Depois passas para o capitulo do habitáculo e o clio perde 2 pontos no espaço,2 pontos na insonorização, 1 1 ponto na versatibilidade, enfim tudo coisas importantissimas para quem quer um carro destes.
No fundo a culpa e o resultado nem estão injustos, o comparativo é que não faz sentido, isso e o titulo que puseram no comparativo a letras grandes: Gaulês perde a Faena...
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Assim também concordo contigo, acho que um comparativo entre carros de segmentos diferentes deve ter em conta os parametros que importam e sejam comuns entre os dois carros.
É já de esperar que o leon sendo do segmento superior, tenha mais espaço, versatilidade, equipamento, etc. Neste comparativo, o que era importante avaliar eram as questões dinamicas tais como prazer de condução, eficacia, prestações, entre outras e não o espaço da mala
Mas eu quando leio um artigo de uma revista, leio de modo a retirar a informação que me interessa e se o espaço atrás e a mala não me interessa pura e simplesmente não lhes ligo.
Penso que estes comparativos se tornam mais pertinentes quando uma marca pôe um carro de segmento B ao preço de um de iguais caracteristicas de segmento C [8][8].
Tendo em conta que são ambos desportivos e têm em tudo (dinamica e prestações) valores semelhantes, das duas uma, ou o leon é muito barato ou o clio é muito caro [:0] (2 000 €) de diferença. É tendo em conta esta pequena diferença para as tantas vantagens que proveêm so facto de ser segmento superior que tornam o clio numa escolha mais passional que lógica e racional.
Cumps
LuisCapelo
New member
não queiram comparar o nivel de preparação do leon e do clio.
e o nível de distinção dos carros.
o "fr" pouco mais é que um nível de equipamento.
o clio renault sport pouco tem de comum com um clio normal... basta ver a diferença de largura das vias.
e o nível de distinção dos carros.
o "fr" pouco mais é que um nível de equipamento.
o clio renault sport pouco tem de comum com um clio normal... basta ver a diferença de largura das vias.
Bernie
Banido
Sinceramente tambem nao percebo essa do Leon nao deixar fugir o clio que vem no auto hoje...
Tenho algumas duvidas que isso aconteca, a imprensa tem feito algumas criticas ao motor do clio, agora ao chassis só tenho lido boas coisas inclusive que é superior ao Cooper S que ja por si é muito bom, mas dizer que o Leon perde apenas um pouco para o clio...
Se o FR é assim entao o Leon Cupra vai ser o rei do segmento.
Tenho algumas duvidas que isso aconteca, a imprensa tem feito algumas criticas ao motor do clio, agora ao chassis só tenho lido boas coisas inclusive que é superior ao Cooper S que ja por si é muito bom, mas dizer que o Leon perde apenas um pouco para o clio...
Se o FR é assim entao o Leon Cupra vai ser o rei do segmento.
DonJuanZ
New member
O Leon consegue andar perto do clio pois acaba por ter mais motor e como o chassis também é muito bom (ainda que do clio seja superior) a coisa fica quase ela por ela...basta o percurso ter algumas rectas jeitosas que o Leon acaba por tirar vantagem do motor que tem. Contudo temos que lembrar que o Leon é aspirante a desportivo (a suspensão do meu Leon TDi Top Sport até é mais rija e desconfortável)...Na Seat o Cupra seria de facto o eventual oponente do Clio Sport, ainda que num certo sentido sejam carros de segmentos diferentes.