Quero agradecer a todos os automobilistas...
- Iniciador de tópicos PDCouto
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PDCouto
New member
citação:Originalmente colocada por panpipe
eu sei que é, mas achei uma forma original de o fazer sem largar as mãos do guiador.citação:Originalmente colocada por PDCouto
(....)
citação:Originalmente colocada por panpipe
já vi alguns a agradecer com o esticar da perna direita. deviam estar com caimbras
É impossível agradecer sempre e muito menos com a mão. Eu opto por abaixar a cabeça um bocadinho, tipo uma pequena "vénia de capacete", tipo acenar que "ok". Não sei se resulta mas presumo que sim.
(...)
no entanto, no meio do trânsito não é um gesto muito aconselhável...[]
Eu já ouvi alguns "bike haters" a dizer que é uma ameaça de pontapé... [xx(]
EnterSandman
New member
Exacto, o que mais vejo cá em baixo é malta de t-shirt, calção
e chinelos com o belo do penico (capacete) e depois quando lhes
acontece algum azar são literalmente comidos pelo alcatrão[8]
[8)].Cpts e Viagens Seguras
.
Fresh_Fruit
Banido
Exacto tb concordo que muitos nao devem saber que é obrigatório tal utilização , o nosso sistema de Aprendizagem de conduçao também falha bastante nesse aspecto , nao sou nada de acordo com licenças Camararias quer pra motos ou mata-velhinhos.
Nao sabia dessa tecnologia de acender automaticamente os médios axo um requesito Essencial para andar na estrada em segurança, já há mto que nao olho para motos , tenho medo de cair em tentação :|
No meu caso teria sido uma ajuda a evitar o acidente , teria dado para ver a aproximaçao desgovernada dele .
por norma tbm facilito pq tbm gosto de ser facilitado. agora qdo em plena AE algum motociclista vai cheio cheio cheio de pressa, e de roda da frente no ar como eu ja vi na A1 uma vez, ai da mesmo vontade d n sair da frente, mas como sao 2 rodas a gente tenta sempre evitar acidentes. mas enfim. nem todos sao iguais.
PDCouto
New member
citação:Originalmente colocada por Enter Sandman
Exacto, o que mais vejo cá em baixo é malta de t-shirt, calção
e chinelos com o belo do penico (capacete) e depois quando lhes
acontece algum azar são literalmente comidos pelo alcatrão[8]
Cpts e Viagens Seguras
E aqueles que vão de capacete desapertado ou a meio... [8]
cesarmatos
New member
A estrada tem regras pra motard´s e automobilistas e nao é bem por a questao tipo"o k preferem os motociclistas",se eu vou na estrada de moto pronto pra ultrapassar e o carro se escosta à esquerda eu penso logo:"ok,é o silver arrow e está "só" a ser simpático" e eu ultrapasso e......pimba....tou no chao,pergunto logo:"entao colega,tu disseste que.....
Desculpe "amigo" mas eu nao sou o silver arrow,meu nome é Zé e eu odeio motociclistas por isso escostei à esquerda.[8)]
Two
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Thor26
De nada, tento facilitar sempre. Também ando de moto, mas é na lama, sou praticante de enduro amador....... Geralmente, tenho que pedir aos pinheiros e outras àrvores para se desviarem um bocadinho, o que nem sempre acontece [}
X2
Só para dizer que as pedras também são particularmente pergiçosas.
Boxer
Tarado do Cara?as
Eu estou a pensar em comprar uma mota para servir de meio de transporte
no percurso casa-trabalho-casa, num futuro não muito distante.
Mas, para além do Código, desconhecia que existia mais um conjunto
de regras.
Aliás, no Código está bem explícito que as motas devem comportar-se
como carros, por isso não está previsto que as mesmas passem por entre
dois carros em andamento, ou seja, entre duas faixas, na chamada
"faixa imaginária".
cesarmatos
New member
Às vezes a gente facilita e tá no chao,eu por ex: tive muitos acidentes de moto porque pra mim na estrada era tudo "faixa imaginária" até k aprendi com a idáde k a estrada é de todos,deixei as gsx r´s e passei a conduzir uma "classica" xs750 (yamaha) k nao dá pra me esticar muito,conduzir moto é um prazer indescritivel.
Two
Well-known member
Também não é permitido ultrapassar os 120 KM/H em AE. Mas, andar a 120 na AE frequentemente constitui um perigo para o condutor e para os outros.
O que quero dizer é que para uma mota é muito facil passar entre um carro e o rail ou entre dois carros. A mota é estreita tem muita precisão na direcção e normalmente tem um poder de aceleração muito superior à maioria dos carros. O que também não quer dizer que se ande a fazer tangentes por ai a torto e a direito, que não é bom prá saude e pode-se assustar os automobilistas. Agora, se a mota se consegue esgueirar com uma boa margem de segurança, não vejo porque é que não o há-de fazer só porque o código o diz.
O que quero dizer é que para uma mota é muito facil passar entre um carro e o rail ou entre dois carros. A mota é estreita tem muita precisão na direcção e normalmente tem um poder de aceleração muito superior à maioria dos carros. O que também não quer dizer que se ande a fazer tangentes por ai a torto e a direito, que não é bom prá saude e pode-se assustar os automobilistas. Agora, se a mota se consegue esgueirar com uma boa margem de segurança, não vejo porque é que não o há-de fazer só porque o código o diz.
