Quando são índices da JD Powers, os VAGistas, BMWistas e Mercedistas
(ok, estes últimos um pouco menos
) ficam todos contentes com os
resultados, porque acham que é bom estar ao pé da Toyota e outras que
tais de deixar os olhos em bico [}
], e vai de elogiar a isenção e
minúcia do estudo efectuado-
Quando é um estudo que, como este, inverte as situações, já não vale
nada e só serve para limpar o rabinho.
O estudo até poderia ter alguma viabilidade, uma vez que os americanos
não têm, por motivos culturais, esta pancada do "status" que nós temos
e, por conseguinte, não fazem a mesma associação que nós a marcas
"de gabarito reconhecido". São, portanto, talvez um pouco mais isentos
e imparciais que nós.
Por outro lado, e como são uns chauvinistas de primeira, acabamos
por ver aberrações americanas a ficar nos lugares cimeiros da tabela
de fiabilidade, quando basta entrar num carro desses para vermos a
atenção e o detalhe com que as coisas são feitas.
No meio disto (que nem é nada), mantêm-se algumas constantes: japonas
na frente, alguns alemães (estranhamente, para nós, tugas) a cair
por ali abaixo, e a Mercedes a mostrar que o seu tempo já lá vai.
