Motores "Rotativos"

Os motores diesel FIAT são mt rotativos, e sim, os motores a gasolina tb fazem alguma rotação para alem de serem mt nervosos. Os honda é que fazem muiiiita rotação!

Abraço
 
citação:Originalmente colocada por MGil

Os motores diesel FIAT são mt rotativos, e sim, os motores a gasolina tb fazem alguma rotação para alem de serem mt nervosos. Os honda é que fazem muiiiita rotação!

Abraço


e os toyota tb... corolla t-sport... celica t-sport.. ae86 entre outros


isto com rpm max a rondar as 8000
e n são rotores...

por norma os motores japoneses são + rotativos que os motores europeus... os japoneses fazem umas 6000 6500 enquanto os europeus fazem 5500 ou 6000 na melhor das hipoteses
 
citação:Originalmente colocada por MGil

Os motores diesel FIAT são mt rotativos, e sim, os motores a gasolina tb fazem alguma rotação para alem de serem mt nervosos. Os honda é que fazem muiiiita rotação!

Abraço

O motor do meu Fiat faz 7200 rpms[:p]
 
Qualquer carro a gasolina europeu faz no minimo 6500rpm e corta...tirando os desportivos que andam a volta das 7000/7200rmp algumas execpçoes baldam-se para as 8000,mas é muito raro,e só em motores atmosféricos.
Os japunas é que sim,realmente são mais rotativos.O meu por exemplo corta as 8500rpm...o mesmo bloco no ITR corta as 9000rpm...
Os toyota andam um pouco mais abaixo nas rpm,mas é nas 8000 tb...isto permite com que se tenham cilindrada mais baixas e potencias elevadas.

O mesmo se passa na F1...cada vez menos cil e menos cilindrada...e eles toma,aumentam na rotação e nos regimes do motor...as potencias manteem equivalentes ou superiores.Há coisa de 3 anos quase nenhum motor na F1 fazia 20.000rpm...agora...fazem todos...
 
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