Renault Peugeot ou citroen
- Iniciador de tópicos sylvester
- Data de início
Fresh_Fruit
Banido
A Renault parece-me o melhor construtor. A citroen está ao mesmo nivel ,mas a sua estetica é muito duvidosa .. é precis gostar . Pessoalmente nao gosto de nenhum citroen Excep C2
RuiGoncalves
New member
citação:Originalmente colocada por Bernie
citação:Originalmente colocada por VC
Um citroen apesar de ser feito para todos nao é para toda a gente.
È para aqueles que se orgulham em ter um carro da mesma marca do que aqueles que fizeram historia.
É para aqueles que se orgulham de ver um Xsara WRC imbativel.
É para aqueles que se orgulham em ter um carro dotado de uma tecnologia inovadora e de um design arrojado sem pagar balurdios.
emfim , votei citroen.
A Citroen anda imbativel nos rallys é como quem diz... O Loeb anda de Citroen e neste momento está imbativel, porque a citroen propriamente no campeonato deste ano está em segundo atrás da Ford...
Além disso indo por ai votavas Renault que ganhou o mundial em pilotos e em Construtores de F1 que segundo dizem é a disciplina maxima do desporto automovel.
Nao resisti ao tipo de discurso "a minha pila é maior que a tua" ...
Neste momento nao está imbativel pq está lesionado
há já 2 ralis...por isso está em 2º nos construtores. Mas as contas até se fazem bem: se fosse Sordo o 2º piloto desde o inicio, seria neste momento o 1º com 5 pontos de avanço. Depois, nem sequer é a Citroën Sport que está a correr a nivel oficial, mas a Kronos...ou seja, até 1 equipa privada com algum apoio oficial Citroën chega para a Ford e levar o titulo pilotos e quase fazer a dobradinhaVoltando a tópico, a marca com mais modelos míticos e maior influência na indústria automóvel no secXX é sem dúvida a Citroën. A nivel desportiva, todas estao em bom plano, no entanto em caminhos diferentes. A Renault tv tenha titulos mais diversificados, mas n esquecer as vitórias em Le Mans da Peugeot, e para o ano volta a carga.
Depois, é a Citroën que tem actualmente o topo de gama francês, até pq é a marca francesa(com mtª difusao) com verdadeira tradiçao nesse segmento. Votei Citroën
nogueiraribeiro
Well-known member
Votei Renault, penso que foram os primeiros das marcas francesas a perceber a necessidade de qualidade nos carros, nomeadamente num interior. A aparência, a suavidade, a estética(discutível), penso que a Renault está uns pauzinhos acima da Citro e da Peugeot, não tendo nada contra quem os tem , claro, é a minha opiniao!
Cagi
New member
Sendo realista nao vou mentir porque nenhuma é superior a nenhuma nem fora dessas 3.
Tudo são escolhas deles porque nenhum modelo indica as capacidades maximas de qualquer marca/construtor.
Não é a mesma peugeot que oferece um 206 e um 207 neste momento com enormes diferenças construtivas? Afinal são ou nao feitos pela Peugeot.
O mesmo no Renault Clio 2 e 3.
O mesmo no Citroen Xsara e C4.
Enfim são escolhas e posicionamento de mercado.
Para que a citroen lançar um C6 com melhor qualidade de acabamento que um Classe E se as pessoas mesmo assim não iriam ver a sua superioridade so por pertencer a certa marca e mais como não tem a mesma imagem não poder meter um preço identico com equipamneto identico.
Quem iria pagar a construção desse modelo?
A citroen vem a subir a qualidade de acabamento a cada momento que passa e uma VW que baixou de um golf 4 para 5 e ninguem fica com medo do que virá a seguir e o que isso poderá significar!!
As vezes somos cegos e teimosos.
Se formos falar entao em preço/qualidades as pessoas gostam claramente de ser enganadas e nao preciso de falar muito basta ver em espanha...ganham mais em media e os carros mais faceis de adquirir e mesmo assim nao se deixam levar pela ilusao de certas marcas e os seus preços elevados.
Tudo são escolhas deles porque nenhum modelo indica as capacidades maximas de qualquer marca/construtor.
Não é a mesma peugeot que oferece um 206 e um 207 neste momento com enormes diferenças construtivas? Afinal são ou nao feitos pela Peugeot.
O mesmo no Renault Clio 2 e 3.
O mesmo no Citroen Xsara e C4.
Enfim são escolhas e posicionamento de mercado.
Para que a citroen lançar um C6 com melhor qualidade de acabamento que um Classe E se as pessoas mesmo assim não iriam ver a sua superioridade so por pertencer a certa marca e mais como não tem a mesma imagem não poder meter um preço identico com equipamneto identico.
Quem iria pagar a construção desse modelo?
A citroen vem a subir a qualidade de acabamento a cada momento que passa e uma VW que baixou de um golf 4 para 5 e ninguem fica com medo do que virá a seguir e o que isso poderá significar!!
As vezes somos cegos e teimosos.
Se formos falar entao em preço/qualidades as pessoas gostam claramente de ser enganadas e nao preciso de falar muito basta ver em espanha...ganham mais em media e os carros mais faceis de adquirir e mesmo assim nao se deixam levar pela ilusao de certas marcas e os seus preços elevados.
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves
citação:Originalmente colocada por Bernie
citação:Originalmente colocada por VC
Um citroen apesar de ser feito para todos nao é para toda a gente.
È para aqueles que se orgulham em ter um carro da mesma marca do que aqueles que fizeram historia.
É para aqueles que se orgulham de ver um Xsara WRC imbativel.
É para aqueles que se orgulham em ter um carro dotado de uma tecnologia inovadora e de um design arrojado sem pagar balurdios.
emfim , votei citroen.
A Citroen anda imbativel nos rallys é como quem diz... O Loeb anda de Citroen e neste momento está imbativel, porque a citroen propriamente no campeonato deste ano está em segundo atrás da Ford...
Além disso indo por ai votavas Renault que ganhou o mundial em pilotos e em Construtores de F1 que segundo dizem é a disciplina maxima do desporto automovel.
Nao resisti ao tipo de discurso "a minha pila é maior que a tua" ...
Neste momento nao está imbativel pq está lesionado
Voltando a tópico, a marca com mais modelos míticos e maior influência na indústria automóvel no secXX é sem dúvida a Citroën. A nivel desportiva, todas estao em bom plano, no entanto em caminhos diferentes. A Renault tv tenha titulos mais diversificados, mas n esquecer as vitórias em Le Mans da Peugeot, e para o ano volta a carga.
Depois, é a Citroën que tem actualmente o topo de gama francês, até pq é a marca francesa(com mtª difusao) com verdadeira tradiçao nesse segmento. Votei Citroën
Quando se fizerem as contas de Le Mans nao esquecer que a renault tambem ja venceu lá...
rubenvalente
New member
Lá grande Renault...[:I]citação:Originalmente colocada por Bernie
citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves
citação:Originalmente colocada por Bernie
citação:Originalmente colocada por VC
Um citroen apesar de ser feito para todos nao é para toda a gente.
È para aqueles que se orgulham em ter um carro da mesma marca do que aqueles que fizeram historia.
É para aqueles que se orgulham de ver um Xsara WRC imbativel.
É para aqueles que se orgulham em ter um carro dotado de uma tecnologia inovadora e de um design arrojado sem pagar balurdios.
emfim , votei citroen.
A Citroen anda imbativel nos rallys é como quem diz... O Loeb anda de Citroen e neste momento está imbativel, porque a citroen propriamente no campeonato deste ano está em segundo atrás da Ford...
Além disso indo por ai votavas Renault que ganhou o mundial em pilotos e em Construtores de F1 que segundo dizem é a disciplina maxima do desporto automovel.
Nao resisti ao tipo de discurso "a minha pila é maior que a tua" ...
Neste momento nao está imbativel pq está lesionado
Voltando a tópico, a marca com mais modelos míticos e maior influência na indústria automóvel no secXX é sem dúvida a Citroën. A nivel desportiva, todas estao em bom plano, no entanto em caminhos diferentes. A Renault tv tenha titulos mais diversificados, mas n esquecer as vitórias em Le Mans da Peugeot, e para o ano volta a carga.
Depois, é a Citroën que tem actualmente o topo de gama francês, até pq é a marca francesa(com mtª difusao) com verdadeira tradiçao nesse segmento. Votei Citroën
Quando se fizerem as contas de Le Mans nao esquecer que a renault tambem ja venceu lá...
CarlosAndrade
Well-known member
de quantos metros cúbicos?
a sério, tá na primeira página a poll
rubenvalente
New member
LOL..tiveste bem...citação:Originalmente colocada por mcabral
A Peugeot é a marca francesa com mais requinte e para além disso tem a bela da carrinha 504.[8D]
Vai buscar...[]
RuiGoncalves
New member
Sim, como Alpine [
]A PSA tem inúmeros títulos no mundial de ralis, a Renault nao tem nenhum. O mesmo no raliraid/Dakar, onde a PSA ja dominou a seu bel-prazer, e a Renault tem 1 vitória ainda nos primórdios... e 2 acho, como fornecedor de motores ao Schlesser.
Por isso, estas contas n podem ser feitas assim a toa
Boas!
Fazer esse cruzamento de informação é possível, mas poderá ser complicado e mesmo ingrato fazer uma escolha sem termos dentro de nós o “bichinho” por uma delas.
A Renault
Sempre teve modelos que ficaram para a história, como carros do publico em geral, como também carros de uma grande qualidade em termos de performance.
De todos atrever-me-ia a destacar o 4L, pela sua grande popularidade e mais tarde o 4TL, foi um carro, que rivalizou com o 2Cv, pois ambos permitiram ao publico em geral e aos menos abonados financeiramente ter acesso a uma viatura familiar, e que todos nós vimos nas nossas ruas e provavelmente andamos nele.
Também todos nós nos lembramos do mítico 5TL que saiu por volta de 1980, andei varias vezes nele, e ainda me recorda como se fosse hoje, na maluqueira da minha juventude, dar 140 numa recta e achar que estava quase a levantar voo.
Modelos desportivos que mais me marcaram, temos o Clio Williams, que penso dispensar apresentações, que foi, e ainda é um must em termos de comportamento e dinâmica, sendo actualmente o seu irmão mais velho RS a sua evolução, se é que havia muito a evoluir nesse aspecto.
Um vizinho meu comprou um que pouco tempo depois veio para a zona de Lisboa, para amadora mais concretamente, roubaram-no varias vezes e recuperou-o sempre, acabou por vende-lo.
A Citroen
Marcada por conhecidos e bons modelos, sempre uma referencia a nível de conforto, revolucionaria e sempre a frente nesse campo quase decisivo, pois é algo importante e que o grande publico não dispensa.
Quem não se lembra do 2CV, e o Duarte e Cª, para mim um dos modelos mais marcantes de toda esta marca. Também de certeza que se recordam da velha aposta de quem conseguisse capotar uma diane ganharia uma nova, e nós colocávamos a questão, para que estragar uma? Se a recompensa seria apenas outra?
Um dos modelos que ainda hoje adoro, o Citroen Pallas da década de 70, cheio de charme que chamava a atenção até aos mais distraídos quando se elevava do solo, sempre belo.
A Peugeot
O carro que mais atenção me chamou na marca foi o 504, talvez por terem nascido na minha época e ainda os ver a circular pelas ruas, sim e não são 2 ou 3 durante um ano, vejo bastantes, são nestas alturas que me vem a cabeça aquela tão famosa frase, “já não se fazem carros como antigamente”.
Peugeot 405 MI16, um carro que também marcou muitos, mas que infelizmente não tive grande contacto, os únicos ficaram mesmo pelo visual.
Um Peugeot, que me marcou bastante, talvez por ter feito bastantes centenas de kms nele, foi um importado directamente de paris, o 309 GTi 1.9, não era o de 16 v com 150cv, mas sim o seu irmão mais novo, com “apenas” 130cv, mas mesmo assim muito vivo, e era de um prazer de condução muito grande.
Prazeroso, sim ,mas acreditem, podem acreditar, não tanto como o seguinte que tive o prazer de também de conduzir, um amigo meu, que já não vejo a bastantes anos, comprou, o 205 GTI, sim, mesma potencia, mesmos 1900cc, carro totalmente diferente, podendo mesmo rivalizar com o .clio williams, de um fantástico handling, e de prazer de condução soberbo, só fazendo as curvas da serra do montemuro é que se vê e sente as potencialidades desta maquina intemporal e de deixar qualquer um com agua na boca, só pela sua vista.
Sendo assim, e tendo em conta que não conheço todos os modelos, e dos que conheço de certeza que me esqueci de muitos.
Não querendo eleger ou escolher marcas, pois todas as três tem as suas glorias, vou escolher os meus carros favoritos:
O Clio Williams e o 205 gti.
Só coloquei o Clio Williams ao lado do 205, e tendo em conta que nunca o conduzi, apenas sei pelas reviews, e vídeos, e pelo que me relatam, porque acho que seria injusto eleger o 205GTI em desfavor do Williams.
Fazer esse cruzamento de informação é possível, mas poderá ser complicado e mesmo ingrato fazer uma escolha sem termos dentro de nós o “bichinho” por uma delas.
A Renault
Sempre teve modelos que ficaram para a história, como carros do publico em geral, como também carros de uma grande qualidade em termos de performance.
De todos atrever-me-ia a destacar o 4L, pela sua grande popularidade e mais tarde o 4TL, foi um carro, que rivalizou com o 2Cv, pois ambos permitiram ao publico em geral e aos menos abonados financeiramente ter acesso a uma viatura familiar, e que todos nós vimos nas nossas ruas e provavelmente andamos nele.
Também todos nós nos lembramos do mítico 5TL que saiu por volta de 1980, andei varias vezes nele, e ainda me recorda como se fosse hoje, na maluqueira da minha juventude, dar 140 numa recta e achar que estava quase a levantar voo.
Modelos desportivos que mais me marcaram, temos o Clio Williams, que penso dispensar apresentações, que foi, e ainda é um must em termos de comportamento e dinâmica, sendo actualmente o seu irmão mais velho RS a sua evolução, se é que havia muito a evoluir nesse aspecto.
Um vizinho meu comprou um que pouco tempo depois veio para a zona de Lisboa, para amadora mais concretamente, roubaram-no varias vezes e recuperou-o sempre, acabou por vende-lo.
A Citroen
Marcada por conhecidos e bons modelos, sempre uma referencia a nível de conforto, revolucionaria e sempre a frente nesse campo quase decisivo, pois é algo importante e que o grande publico não dispensa.
Quem não se lembra do 2CV, e o Duarte e Cª, para mim um dos modelos mais marcantes de toda esta marca. Também de certeza que se recordam da velha aposta de quem conseguisse capotar uma diane ganharia uma nova, e nós colocávamos a questão, para que estragar uma? Se a recompensa seria apenas outra?
Um dos modelos que ainda hoje adoro, o Citroen Pallas da década de 70, cheio de charme que chamava a atenção até aos mais distraídos quando se elevava do solo, sempre belo.
A Peugeot
O carro que mais atenção me chamou na marca foi o 504, talvez por terem nascido na minha época e ainda os ver a circular pelas ruas, sim e não são 2 ou 3 durante um ano, vejo bastantes, são nestas alturas que me vem a cabeça aquela tão famosa frase, “já não se fazem carros como antigamente”.
Peugeot 405 MI16, um carro que também marcou muitos, mas que infelizmente não tive grande contacto, os únicos ficaram mesmo pelo visual.
Um Peugeot, que me marcou bastante, talvez por ter feito bastantes centenas de kms nele, foi um importado directamente de paris, o 309 GTi 1.9, não era o de 16 v com 150cv, mas sim o seu irmão mais novo, com “apenas” 130cv, mas mesmo assim muito vivo, e era de um prazer de condução muito grande.
Prazeroso, sim ,mas acreditem, podem acreditar, não tanto como o seguinte que tive o prazer de também de conduzir, um amigo meu, que já não vejo a bastantes anos, comprou, o 205 GTI, sim, mesma potencia, mesmos 1900cc, carro totalmente diferente, podendo mesmo rivalizar com o .clio williams, de um fantástico handling, e de prazer de condução soberbo, só fazendo as curvas da serra do montemuro é que se vê e sente as potencialidades desta maquina intemporal e de deixar qualquer um com agua na boca, só pela sua vista.
Sendo assim, e tendo em conta que não conheço todos os modelos, e dos que conheço de certeza que me esqueci de muitos.
Não querendo eleger ou escolher marcas, pois todas as três tem as suas glorias, vou escolher os meus carros favoritos:
O Clio Williams e o 205 gti.
Só coloquei o Clio Williams ao lado do 205, e tendo em conta que nunca o conduzi, apenas sei pelas reviews, e vídeos, e pelo que me relatam, porque acho que seria injusto eleger o 205GTI em desfavor do Williams.
S
Speedy
Guest
Muito difícil votar...até já postaram carros que enfim é de uma pessoas se babar autênticamente.[B)]
Cá por casa já passaram 3 Citroens e 2 Renaults, só por isso a Peugeot ficou de fora na minha avaliação.
Acualmente a Peugeot também não me aquece nem arrefece.
Votei Renault porque foi a primeira marca "do povo" a começar a trazer de série mais equipamento relativamente às outras marcas. Depois as outras para não ficarem atrás, começaram a responder na mesma moeda.
Por isso devemos agradecer à Renault ter sido a pioneira na oferta de equipamento de série, repito, em carros ao alcance do comum mortal.
Cá por casa já passaram 3 Citroens e 2 Renaults, só por isso a Peugeot ficou de fora na minha avaliação.
Acualmente a Peugeot também não me aquece nem arrefece.
Votei Renault porque foi a primeira marca "do povo" a começar a trazer de série mais equipamento relativamente às outras marcas. Depois as outras para não ficarem atrás, começaram a responder na mesma moeda.
Por isso devemos agradecer à Renault ter sido a pioneira na oferta de equipamento de série, repito, em carros ao alcance do comum mortal.
