Bridgestone Turanza ER30

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por Filipe Dias

citação:Ainda bem que estão a falar disso, hoje ou amanhã vou encomendar 4 pneus para o 307. Actualmente tem uns excelentes Continental PremiumContact em 195/65R15 H.

As hipóteses são os Goodyear Excellence por 290€ ou os Bridgestone Turanza ER300 por 320€. Ambas as opções em H.

Está visto que a diferença de preço não é problema mas gostava da vossa opinião. Se fossem vocês, por quais optavam e porquê?

Obrigado.

em 1º lugar se gostas-te dos Continetal porque vais mudar??
normalmente quando me dou com uns pneus não mudo, só se deixarem de se fabricar ou se o preço aumentar bastante...


relativamente á tua dúvida e olhando para o carro que conduzes ia para os Goodyear...penso que os ER300 estão mais vocacionados para automóveis com pretensões de estradistas natos, concretamente os da classe acima, daí não achar que valha a diferença de preço, isto, porque os Goodyear tb se enquandram bem no 307

Pois, eu dizia precisamente o mesmo há 2 dias, mas os Continental ficam em 360€ e ai é que eu acho mesmo que já não se justifica a diferença perante as outras opções. Já os 30€ a mais dos Bridgestone relativamente aos Goodyear parecem-me de certa forma irrelevantes.

Já agora, o 307 é o 1.4 Hdi com estonteantes 68cv e faz 50kms diários, praticamente todos em IC/AE, maioritariamente na CREL.

 

[Tartaranh?o]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Já agora, o 307 é o 1.4 Hdi com estonteantes 68cv e faz 50kms diários, praticamente todos em IC/AE, maioritariamente na CREL.

Não percebo o que é que 68cv terão que ver com a qualidade dos pneus, ou o veículo não atinge a estonteante velocidade de 150 km/h?

Já viu quanto lhe fazem por 4 pneus Maloya Futura Primato nessa dimensão?

 

[FilipeDiass]

No Pneu Beato encontrei os ER300 a 73€ cada...


eu até tenho algum receio de dar estas opiniões, mas para o carro em questão e desde que não pretendas fazer mtas avarias tens soluções mais em conta...como por exemplo:
os Firestone TZ200

 

[Vanquish]

Tartaranhão, se eu tivesse interessado nesses pneus, já tinha visto, mas como estou interessado em pneus bons nem me interessa saber.

O carro até atinge um pouco mais que isso de velocidade, mas disse-o para se ter a noção do carro que é. Não é um desportivo, não é um carro para grandes maluqueiras, é um carro para condução relativamente calma embora, como qualquer carro hoje em dia, atinge velocidades superiores a 150 km/h.

 

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por Filipe Dias

No Pneu Beato encontrei os ER300 a 73€ cada...


eu até tenho algum receio de dar estas opiniões, mas para o carro em questão e desde que não pretendas fazer mtas avarias tens soluções mais em conta...como por exemplo:
os Firestone TZ200

Pois, eu tambem já vi e há uma diferença, mas não sei se na Pneu Beato inclui tudo e alem disso o tipo onde costumo comprar é aqui perto, desenrasca-me quando é preciso e é-me mais prático.

Quanto a opções inferiores, não me agradam. Quero que a minha "mais que tudo" ande em segurança e alem disso está habituada a pneus bons e pode ser complicado meter algo mais fraco.

 

[Tartaranh?o]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Quanto a opções inferiores, não me agradam. Quero que a minha "mais que tudo" ande em segurança e alem disso está habituada a pneus bons e pode ser complicado meter algo mais fraco.

Foi logo o que eu pensei! "Isto deve ser para a esposa, a fazer 50 km por dia, na CREL, nas calmas (também com aquele carro não pode ir senão nas calmas! - pensei cá eu com os meus botanitos)".

Portanto se não lhe interessa muito gastar os 320€ nos ER300 que são do melhor que há nesse segmento (embora possa haver também similar, mas pelo mesmo preço, mais ou menos), que tal ir à sua loja habitual e perguntar o preço dos Maloya que indiquei?

Pode também consultar testes internacionais europeus e amaricanos e ver o que dizem sobre esses Futura Primato e nessa dimensão. Isto para poupar aí uns 15€ em cada pneu! Também, muito longe de mim, já não desço àqueles pneus chinocas a 15€ cada um mas que só andam bem durante os primeiros 250 metros! Haja um deus que nos acuda!

 

[FilipeDiass]

citaçãoois, eu tambem já vi e há uma diferença, mas não sei se na Pneu Beato inclui tudo e alem disso o tipo onde costumo comprar é aqui perto, desenrasca-me quando é preciso e é-me mais prático.

Quanto a opções inferiores, não me agradam. Quero que a minha "mais que tudo" ande em segurança e alem disso está habituada a pneus bons e pode ser complicado meter algo mais fraco.

sendo assim eu punha os Goodyear

 

[Vanquish]

Tartaranhão, mas que raio de confusão que você está para ai a fazer!

Sendo para a minha esposa ou para mim, quero uns pneus bons e com garantias de qualidade, pelo que não sairei das três opções que coloquei. Quanto muito poderei optar por outra opção de marca igualmente conceituada.

Relativamente aos preços, felizmente até poderia gastar 500 ou 600€ num jogo de pneus, mas procuro a melhor relação preço/qualidade. Face ao pretendido, julgo que as três opções que coloquei são muito boas, mas se são de facto todas muito equivalentes, para quê gastar 360€ nos Continental se posso ter os Goodyear por menos 70€.

É aqui que reside a minha duvida, os Continental valem o que custam a mais ou as outras duas opções oferecem o mesmo por um valor de compra inferior? É só isto!

Cumprimentos

 

[FilipeDiass]

citação:É aqui que reside a minha duvida, os Continental valem o que custam a mais ou as outras duas opções oferecem o mesmo por um valor de compra inferior? É só isto!

Caro Vanquish, essa é uma resposta muito dificil de dar...porque certos pneus são bons para determinados automóveis, tendo em conta o automovel, a condução, pisos, condições atmosféricas etc.

sendo assim e se estás contente com os Continental eu não mudava!

 

[Zizo]

Tenho os ER30 na Touring e não me revejo nos comentários negativos que aqui li [:0]

Os da frente têm 82.000km e os de trás ainda não têm 10.000

Segundo alguns comentários eu já devia estar morto. BMW+ER30+piso molhado= nem anda 2 metros a direito

 

[imported_PSerra]

citação:Originalmente colocada por Zizo

Tenho os ER30 na Touring e não me revejo nos comentários negativos que aqui li [:0]

Os da frente têm 82.000km e os de trás ainda não têm 10.000

Segundo alguns comentários eu já devia estar morto. BMW+ER30+piso molhado= nem anda 2 metros a direito

Não sejas mauzinho!!![]

O que se está a dizer é que não têm o "melhor" comportamento em piso molhado, comparativamente a pneus com desenho mais actual.
Até te digo que em seco até são uns bons pneus e fazem menos ruído de rolamento do que os ER300.

 

[Zizo]

citação:Originalmente colocada por PSerra

citação:Originalmente colocada por Zizo

Tenho os ER30 na Touring e não me revejo nos comentários negativos que aqui li [:0]

Os da frente têm 82.000km e os de trás ainda não têm 10.000

Segundo alguns comentários eu já devia estar morto. BMW+ER30+piso molhado= nem anda 2 metros a direito

Não sejas mauzinho!!![]

O que se está a dizer é que não têm o "melhor" comportamento em piso molhado, comparativamente a pneus com desenho mais actual.
Até te digo que em seco até são uns bons pneus e fazem menos ruído de rolamento do que os ER300.

Ahhhhhhhh!

Assim está bem

 

[Gugul]

Quem está satizfeito com os Touranza da Bridgeston só pode ser porque nunca andou com nada melhor ou porque não passa do 40km/h qdo chove. Só pode!

Atenção que nem todos os bridgestone são maus. Por exemplo o RE720 é considerado pela maioria como um pneu mto equilibrado.

Depois admiram-se com a quantidade de despistes que há qdo chove!

 

[Luis Andrade]

citação:Originalmente colocada por Zizo

Tenho os ER30 na Touring e não me revejo nos comentários negativos que aqui li [:0]

Os da frente têm 82.000km e os de trás ainda não têm 10.000

Segundo alguns comentários eu já devia estar morto. BMW+ER30+piso molhado= nem anda 2 metros a direito

Pois eu não me revejo no seu comentário (e somos mais), e conforme disse acima a própria Mazda também não; o problema é que atribuem a deficiência digamos que a negligência da minha parte.
Até pode ser, mas tenho mais de milhão e meio de kms a conduzir, já tive 11 carros e com os cuidados que referi não entendo o que está errado. Eventualmente algum problema de fabrico pontual ?[8]