Tópico Peugeot

Concordo. As jantes que tinhamos anteriormente não eram feias, mas estas dão mais "pimenta" ao carro.

Era bom que a Peugeot fizesse a alteração também às Apollo 15" dos 307's, que quanto a mim já mereciam uma alteração séria também.
 
Sim, as q vinham nos Executive e Griffe podiam ser mais agressivas. Gosto delas, mas comparando com as Hortaz é como da noite para o dia.

Já nos 307 tb concordo com o q dizes, as Apollo são mt banais e mesmo as novas mais "dentadas" (não sei o nome delas) não ficam mt bem no carro. As réplica de 17" das do 206 RC é q ficam bem no 307.
 
citação:Originalmente colocada por MAzdaNIAx

Andei à procura e não existe..Embora não aprecie carros franceses é ainda assim a melhor

Dedicado a todos os proprietários e não só da marca Peugeot
A melhor marca francesa ?? a melhor em quê ?? só se for em tirar mérito a outras marcas do mesmo país...
 
citação:Originalmente colocada por Edge

Sim, as q vinham nos Executive e Griffe podiam ser mais agressivas. Gosto delas, mas comparando com as Hortaz é como da noite para o dia.

Já nos 307 tb concordo com o q dizes, as Apollo são mt banais e mesmo as novas mais "dentadas" (não sei o nome delas) não ficam mt bem no carro. As réplica de 17" das do 206 RC é q ficam bem no 307.

O seu a seu dono. Essas jantes (as challenger) apareceram no 307 muito antes do 206 RC aparecer.
Em 2001 já estavam disponíveis no 307 XSI por exemplo.

São estas:

supra_hks_1066503809_ouioui_1066498107_challenger_f.jpg


Por falar em novas jantes, tenho visto em placards publicitários da 307 SW, umas novas jantes de 5 raios, aparentemente de 17" mas que não são estas Challenger.
Lembram estas

hortaz.jpg
 
citação:Originalmente colocada por cloterico

citação:Originalmente colocada por Edge

Sim, as q vinham nos Executive e Griffe podiam ser mais agressivas. Gosto delas, mas comparando com as Hortaz é como da noite para o dia.

Já nos 307 tb concordo com o q dizes, as Apollo são mt banais e mesmo as novas mais "dentadas" (não sei o nome delas) não ficam mt bem no carro. As réplica de 17" das do 206 RC é q ficam bem no 307.

O seu a seu dono. Essas jantes (as challenger) apareceram no 307 muito antes do 206 RC aparecer.
Em 2001 já estavam disponíveis no 307 XSI por exemplo.

São estas:

supra_hks_1066503809_ouioui_1066498107_challenger_f.jpg


Por falar em novas jantes, tenho visto em placards publicitários da 307 SW, umas novas jantes de 5 raios, aparentemente de 17" mas que não são estas Challenger.
Lembram estas

hortaz.jpg


Eu kero as 1ªs bem baratinhas por favor....amo-as tou in love [B)][B)][B)]
 
atalante17dx8.jpg


estas são as novas JLL 17" do 307. muy buennas


<s>ps. não me peçam para editar o raio da fotografia, pq tentei e não consegui...sai sempre com aquele fundo branco [8)][8)]</s>

afinal consegui [^][^]
 
citação:Originalmente colocada por cloterico

citação:Originalmente colocada por Edge

Sim, as q vinham nos Executive e Griffe podiam ser mais agressivas. Gosto delas, mas comparando com as Hortaz é como da noite para o dia.

Já nos 307 tb concordo com o q dizes, as Apollo são mt banais e mesmo as novas mais "dentadas" (não sei o nome delas) não ficam mt bem no carro. As réplica de 17" das do 206 RC é q ficam bem no 307.

O seu a seu dono. Essas jantes (as challenger) apareceram no 307 muito antes do 206 RC aparecer.
Em 2001 já estavam disponíveis no 307 XSI por exemplo.

Pois, é verdade. Foi para as identificar mais facilmente ;)
 
citação:Originalmente colocada por 407 Coupé

atalante17dx8.jpg


estas são as novas JLL 17" do 307. muy buennas


<s>ps. não me peçam para editar o raio da fotografia, pq tentei e não consegui...sai sempre com aquele fundo branco [8)][8)]</s>

afinal consegui [^][^]

São bonitas e lembram as do Carrera GT e até mesmo as antigas Fuch dos 911.
 
boas,
eu com o meu 206 1.6 hdi, tenho tido montes de chatices a regeneração ele esta sempre a iniciar e depois acaba por não completar.
mas de resto sempre a andar
 
citação:Originalmente colocada por 407 Coupé

citação:Originalmente colocada por mcag

Alguém tem conhecimento de quais as alterações introduzidas na gama 407 a partir de 1 de Outubro?

Alguém tem informações sobre as novas versões?

PS: Sei quem me podia esclarecer mas "mandaram-no embora"... PS

Já que o nosso amigo não está, tento eu então dar uma ajuda. ;)

A gama foi simplificada.
Passamos apenas a ter os níveis Premium, Executive, Navteq (não por mto tempo) e Griffe.
O nível Executive recebe as decorações que eram característicos do Sport, ou seja:
Decoração Sport
Estofos em tecido preto/cinzento (semelhantes aos do Sport sem o couro lateral)
JLL 16" Hortaz no 1.6HDi
JLL 17" Cosmos (as do Sport) no 2.0HDi e 2.2HDi
Painel de instrumentos em beige
Volante do Sport de 3 raios em couro
Rádio CD + MP3
Motorizações disponíveis 1.6, 2.0 e 2.2 HDi.

O modelo Griffe continua com as mesmas distinções para os restantes modelos que já tinha (Couro, aj.estacionamento, Hi-Fi JBL, Decoração Madeira, etc.), destacando-se o motor 2.7HDi V6 com umas Jantes de 18".

Outra boa diferença, é que deixou de haver os estofos em veludo no nível executive, algo que nem todos os clientes apreciam.

Sim as do Sport são as Cosmos...erro meu... Inadmissível [:p]

Então e quanto à decoração do executive? É qualquer coisa que não seja tipo madeira?
Quer dizer que a decoração micro-carbono [B)] desapareceu?

Agora para fugir ao griffe para evitar decoração madeira, as jantes Quasar e o volante 4 braços, equipando o Executive para o mesmo equipamento que o griffe acaba por ficar mais caro que este último. :(

Cumprimentos
 
citação:Originalmente colocada por mcag


Então e quanto à decoração do executive? É qualquer coisa que não seja tipo madeira?
Quer dizer que a decoração micro-carbono [B)] desapareceu?

Se o Executive recebe a decoração do Sport, então fica com essas mesmas aplicações em micro-carbono (q eu sinceramente não gostava, a mim parece-me o padrão de papel de embrulho :D). Assim sendo, as q desapareceram são as cinzento fosco, q equipavam o Executive.

pa300014wt0.jpg
 
citação:Originalmente colocada por Edge

citação:Originalmente colocada por mcag


Então e quanto à decoração do executive? É qualquer coisa que não seja tipo madeira?
Quer dizer que a decoração micro-carbono [B)] desapareceu?

Se o Executive recebe a decoração do Sport, então fica com essas mesmas aplicações em micro-carbono (q eu sinceramente não gostava, a mim parece-me o padrão de papel de embrulho :D). Assim sendo, as q desapareceram são as cinzento fosco, q equipavam o Executive.

pa300014wt0.jpg

Desculpa mas... esse é que parece papel de embrulho (não é que fique mal).

foto do microcarbono num sport sem pele Mistral:
P1010041.JPG


Com pele Mistral... é outra coisa [B)] :
2006119184030_407_2.JPG

2006119183949_407_1.JPG


Cumprimentos
 
Eu não fui muito à bola com a decoração em microcarbono logo desde q fiz o test-drive ao Sport (os bancos do Sport é q eram bem vindos no Executive :))

Por exemplo, tb não gosto do cromado à volta dos instrumentos das versões mais equipadas do 207, prefiro de longe o cinza fosco do Trendy.

É uma questão de gostar de maior discrição ;)
 
citação:Originalmente colocada por Edge

Eu não fui muito à bola com a decoração em microcarbono logo desde q fiz o test-drive ao Sport (os bancos do Sport é q eram bem vindos no Executive :))

Por exemplo, tb não gosto do cromado à volta dos instrumentos das versões mais equipadas do 207, prefiro de longe o cinza fosco do Trendy.

É uma questão de gostar de maior discrição ;)

Eu gosto por achar que não só fica com um look mais desportivo como também mais refinado.
Pelo menos ambos concordamos que decoração tipo madeira... [:o)][:o)][:o)] ???
 
Eu nunca estive dentro de um Griffe, portanto só vi a madeira pelos catálogos.

Se por um lado não desgosto, por outro não me revia a ter um 407 com madeira (o meu antigo 306 tinha). Tou farto de ser sempre da mesma cor, com o mesmo padrão, com o mesmo verniz, etc. Se fosse madeira preta, aí rendia-me. Mas não sendo, dispenso profundamente [xx(]
 
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