Tópico Fiat

citação:Originalmente colocada por ClioII

Acho que conseguiram estragar um carro bonito. De certeza que não é por ter essa fibralhada na traseira que a coisa anda mais. Demasiado xunning, e é pena! :(
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100% de acordo faz-me lembrar o clio RS "equivalente". N gosto destas hipertransformações q fazem com os desenhos originais.
 
Já que ninguém conhece o Fiat 128 coupé vou deixar mais umas fotos[:p]

Obrigado pelos comentários;)

200611911111_1.jpg


20061191128_2.jpg


Não podia faltar o motor que pra mim é dos pormenores mais engraçados no carro pelas suas cores, a foto não é a melhor porque a tampa das correias é amarela e a caixa do filtro preta:)

20061191168_3.jpg


Para os mais curiosos...

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=66925
 
citação:Originalmente colocada por locomotiva

O novo simbolo terá a cor de fundo identica á da carrocaria.
Pelo menos é o que se diz pelas revistas...
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Por acaso, é uma boa e original ideia!!!

Estou ansioso para ver como fica noutras cores além do vermelho... alguém pode colocar aqui shops do novo logo em várias cores???
 
citação:Originalmente colocada por João bernardo

Boas!!!estou a pensar em comprar um bravo gt jtd 105 comercial,o carro é fiavel???Quais são os problemas mais comnuns???consumos,velocidade???
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Boas! Eu tenho um de 2000 com mais de 150 mil kms, e só tenho a dizer bem!

Problemas típicos:</u> o mais chato é o volante bi-massa que com o passar do tempo começa a fazer barulho e vibrações em alguns arranques, mas o meu apesar de já ter alguns sintomas ainda é o de origem e não penso mudar tão cedo!
Se estiver rebaixado, o risco de partir o cârter!
Puxadores exteriores das portas começam a "aprodrecer", solução meter uns novos da concorrência e não deves voltar a ter problemas!
Escova traseira tem tendencia para arranhar o vidro!
Faróis de origem um pouco fracos em termos de iluminação, solução mudar para os da Marea, que são bastante melhores! Mas os meus ainda são os de origem com lâmpadas philips bluevision, e vão dando!
Jantes de origem na versão GT um pouco estreitas, apenas 5,5"! Solução mudar de jantes ou usar pneus com mais pressão!

Fiabilidade:</u> Bastante fiável! E o motor deve durar mais que o resto do carro, a menos que sofra maus tratos significativos! Mesmo a prate elétrica,q ue tem fama de dar problemas nos fiats antigos, não tem dado qualquer tipo de problemas!

Consumos:</u> Já consegui fazer pouco mais de 4L/100km, mas no meu dia-a-dia faço entre 6L e 7L sem pensar em economia, com AE e Estrada Nacional de noite e cidade!

Velocidade:</u> O carro puxa sempre bem, desde as baixas rot. até às altas! Claro que não tem 150 ou 170 CV's como agora há muitos, mas sempre que tive encontros com TDI's 110CV era taco a taco, a vantagem dependia do modelo e das condições!
Velocidade máx, eu em plano consigo 200 - 205km/h e a descer só consegui 215km/h, mas acredito que com mais tempo dava mais!

Para quem gosta de andar rápido o motor é bastante dado a repros!

Para finalizar, e como comprei novo, posso dizer que voltava a comprar! E também ainda devo ficar com ele por muito tempo, e como é uma Van, sou capaz de meter bancos atrás! E só devo trocar quando tiver guito para uma coisa realmente muito melhor!
 
citação:Originalmente colocada por João bernardo

Boas!!!estou a pensar em comprar um bravo gt jtd 105 comercial,o carro é fiavel???Quais são os problemas mais comnuns???consumos,velocidade???
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Como podes ver mas acima eu no meu tive ate agora dois problemas um com o volante do motor outro com o tensor de resto sao as revisoes normais.

Os puxadores das portas com o tempo vao se desgastando como disse o pmc_jtd.
Ruidos parasitas ate agora nada.
Tem bastante espaço quer na parte da frente como na mala, os bancos sao bastantes confortaveis, de origem ja tras um sistema de som razoaval e no meu caso a minha ja vinha caixa de cd´s.

A nivel de consumos faço uma media de 6l no dia a dia com percurso de AE e Nacional sendo a maior parte em Nacional.

A nivel de velocidade faço das minhas palavras as do pmc_jtd.

Mais alguma duvida basta dizeres.;)
 
citação:Originalmente colocada por 128coupe

Já que ninguém conhece o Fiat 128 coupé vou deixar mais umas fotos[:p]

Obrigado pelos comentários;)

http://forum.autohoje.com/uploaded/128coupe/200611911111_1.jpg

http://forum.autohoje.com/uploaded/128coupe/20061191128_2.jpg

Não podia faltar o motor que pra mim é dos pormenores mais engraçados no carro pelas suas cores, a foto não é a melhor porque a tampa das correias é amarela e a caixa do filtro preta:)

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Para os mais curiosos...

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A par com esse só mesmo o 124 Sport Coupê:

abarth.gif


( conheço este! [B)] )
 
citação:Originalmente colocada por Freccia_rossa23

citação:Originalmente colocada por ClioII

Acho que conseguiram estragar um carro bonito. De certeza que não é por ter essa fibralhada na traseira que a coisa anda mais. Demasiado xunning, e é pena! :(
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100% de acordo faz-me lembrar o clio RS "equivalente". N gosto destas hipertransformações q fazem com os desenhos originais.
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:(:(:(:(:(

Nao compares isso com o renault RS porra.. esse esta completamente Xuning

O GP é daqueles carros nunca ira ficar bonito com acessorios tipo aquela versao rally S2000

Com pequenos pormenores é que fica bonito nunca com grandes Kit's ao contrario de por exemplo o 207 S2000[B)][B)] ou a maior parte dos carros de rally
 
PGT_SW mas o punto S2000 é muito mais bonito que isso que está aí... aliás até nem é nada exagerado e desse gosto, já deste radicale.... só mesmo no NFS lol.
 
citação:Já que ninguém conhece o Fiat 128 coupé vou deixar mais umas fotos

Obrigado pelos comentários

200611911111_1.jpg


20061191128_2.jpg



Não podia faltar o motor que pra mim é dos pormenores mais engraçados no carro pelas suas cores, a foto não é a melhor porque a tampa das correias é amarela e a caixa do filtro preta

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A par com esse só mesmo o 124 Sport Coupê:



( conheço este! )
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Uma outra foto menos tunning do 124


200611917260_fdfdf.jpg
 
o tão mal amado fiat uno... lol

ca por casa este inda dura... está com 140Mkms e está pronto para muts mais! ;)

aqui ficam algumas fotos:








cumps...

estimem os vossos carros, especialmente os fiat!;)
 
citação:Originalmente colocada por pmc_jtd

citação:Originalmente colocada por João bernardo

Boas!!!estou a pensar em comprar um bravo gt jtd 105 comercial,o carro é fiavel???Quais são os problemas mais comnuns???consumos,velocidade???
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Boas! Eu tenho um de 2000 com mais de 150 mil kms, e só tenho a dizer bem!

Problemas típicos:</u> o mais chato é o volante bi-massa que com o passar do tempo começa a fazer barulho e vibrações em alguns arranques, mas o meu apesar de já ter alguns sintomas ainda é o de origem e não penso mudar tão cedo!
Se estiver rebaixado, o risco de partir o cârter!
Puxadores exteriores das portas começam a "aprodrecer", solução meter uns novos da concorrência e não deves voltar a ter problemas!
Escova traseira tem tendencia para arranhar o vidro!
Faróis de origem um pouco fracos em termos de iluminação, solução mudar para os da Marea, que são bastante melhores! Mas os meus ainda são os de origem com lâmpadas philips bluevision, e vão dando!
Jantes de origem na versão GT um pouco estreitas, apenas 5,5"! Solução mudar de jantes ou usar pneus com mais pressão!

Fiabilidade:</u> Bastante fiável! E o motor deve durar mais que o resto do carro, a menos que sofra maus tratos significativos! Mesmo a prate elétrica,q ue tem fama de dar problemas nos fiats antigos, não tem dado qualquer tipo de problemas!

Consumos:</u> Já consegui fazer pouco mais de 4L/100km, mas no meu dia-a-dia faço entre 6L e 7L sem pensar em economia, com AE e Estrada Nacional de noite e cidade!

Velocidade:</u> O carro puxa sempre bem, desde as baixas rot. até às altas! Claro que não tem 150 ou 170 CV's como agora há muitos, mas sempre que tive encontros com TDI's 110CV era taco a taco, a vantagem dependia do modelo e das condições!
Velocidade máx, eu em plano consigo 200 - 205km/h e a descer só consegui 215km/h, mas acredito que com mais tempo dava mais!

Para quem gosta de andar rápido o motor é bastante dado a repros!

Para finalizar, e como comprei novo, posso dizer que voltava a comprar! E também ainda devo ficar com ele por muito tempo, e como é uma Van, sou capaz de meter bancos atrás! E só devo trocar quando tiver guito para uma coisa realmente muito melhor!
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sputnick / pmc_jtd podem me confirmar se nos vossos Bravos JTD na parte direita do parachoques da frente tem esta abertura assinalada?

10112006005rg8.jpg
 
A presença global da Fiat Auto está sendo firmemente sentida, com uma mistura de suas próprias plantas e "joint venture" alargando assim cada vez mais a sua presença industrial.

101td3.jpg
<center></center>
 
citação:Originalmente colocada por locomotiva

GT-JTD:

Essa abertura é normal e existe para entrar ar em direcção ao intercooler. No meu (jtd105) é igual.
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Ya so q estranhamenta ja vi 2 JTD 105 sem essa abertura...e fiquei a pensar nisso... (so se compraram na sucata um paraxokes de uma versão a gasolina... LOOL )


[Ja agora aquele suportezito q se ve na foto parece me estar "solto"... é assim...ou terei q ver o q desencaixou ? ]
 
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