Tópico de camiões
- Iniciador de tópicos CarlosAndrade
- Data de início
DanielMatias
New member
Dream a TGA saiu em 2001, em 2002 saiu a TGL, O ano passado saiu a TGM, Este ano em Junho A TGA estreou a cabine XLX, a par da XL e XXL, grande confusão? Não 
Helder Alexandre
Banido
boas pessoal queria colocar aqui uma questao...
o meu pai conduz uma XF 480 de 2005, tem 134000km só que tanto ele como eu achamos qe ela nao puxa de acordo com uma 480 puxa.
ele comparou o andamento em vazio com uma AE 480 de 2002 e levou um camiao de comprimento ate aos 90km/h
depois e pedi-lhe qe ligasse o c.b. para ver a pressao do turbo e aparece uma escala de 0 a 3
(eu depreendi qe fosse de 0 a 3 bar de pressao)
o mais estranho e qe mesmo a puxar (cheio ou vazio) nao passa dos 1.3 "bar"
alguem faz alguma ideia do qe possa ser para que a daf nao se mexa???
cumps
o meu pai conduz uma XF 480 de 2005, tem 134000km só que tanto ele como eu achamos qe ela nao puxa de acordo com uma 480 puxa.
ele comparou o andamento em vazio com uma AE 480 de 2002 e levou um camiao de comprimento ate aos 90km/h
depois e pedi-lhe qe ligasse o c.b. para ver a pressao do turbo e aparece uma escala de 0 a 3
(eu depreendi qe fosse de 0 a 3 bar de pressao)
o mais estranho e qe mesmo a puxar (cheio ou vazio) nao passa dos 1.3 "bar"
alguem faz alguma ideia do qe possa ser para que a daf nao se mexa???
cumps
DanielMatias
New member
A cx da XF é Automatica? ou manual?
A função dos 480cv nao é de andar mas sim de ter força.
comparou vazia, queres dizer só o tractor certo?
1.3Bar achas pouco? Se tiver mais pressão arrebenta o turbo.
Helder Alexandre
Banido
A XF tem Caixa automatica... qd disse qe era vazia tava a falar de conjunto inteiro e se leres bem eu nao disse qe eram 1.3 bar, apenas supus qe a escala do c.b. fosse em bares....
mas tens de me explicar essa da funcao das 480 serem de ter forca...[8][8][8]
almeidahfm
New member
Este topico esta um espectaculo.Continuem assim
DanielMatias
New member
Tem la calma Helder Alexandre, estás mt agressivo...
Então os 480cv dos camioes são para ter velocidade?
Qual o objectivo da potencia nos camiões?
tenho um FH 12 420 e dá ratada ás 460cv...com 38t, tudo depende do condutor</u>...
Qual escala do CB? Da Magnum?
Helder Alexandre
Banido
O dia hoje nao me correu bem... dsclpa la..
o qe eu tou a dizer da daf e qe ela nao desenvolve tao rapidamente em plano como supostamente eu acho qe ela deveria desenvolver e foi isso qe o meu pai testou, a 50kmh pos se ao lado duma magnum dum amigo e puxaram os 2 e nota.se qe a daf fica logo para tras.
Por acaso eu e ele lembramo.nos de ligar a funcao qe mostra a pressao do turbo da daf no computador de bordo e no ecra aparece uma escala de pressao qe vai do numero 0 ao 3, como a pressao e lida em bar's eu penso qe o maximo (3) sejam 3 bares.
o que acontece e qe mesmo levando as rotacoes ate as 2000rpm a pressao
do turbo nunca é superior a 1.3 "bar" dai eu pensar qe ou seja o turbo qe esteja com algum problema ou qualquer coisa nas tubagens.
ja andei a ver na net e nao encontrei nada que me diga qual e a pressao maxima do turbo da XF 480 por isso e qe vos perguntei se para ja acham isto normal ou se é o proprio camiao qe é assim tao lento.
daniel desculpa la mais uma vez mas hoje e daqueles dias qe mais valia nem ter acordado...
cumps
DanielMatias
New member
ha dias assim Vou tentar ver se descubro a pressão do turbo da XF.
O camião é da empresa ou próprio?
Quanto ao Actros não sei se é um MP2 ou seja esta ultima serie, se é o caso as avarias de caixa já estão a ser rsolvidas á muito tempo com a troca do modulo da caixa, este modulo não é caro e tem a referencia A-0002606963/05 e os problemas de suspensão passam talvez por a calibragem ou o modulo do NR que comandaa suspensão mas contudo informa o numero das avarias que te apresenta no painel de instrumentos. Quanto ao Atego existe uma serie desses que teve de se substituir turbos no entanto se já foi trocado possivelmente em garantia isso já não é problema, aparte isto é um carro fiavel. Todavia se quiseres eñvia num. de chassi dessas viaturas para te poder ajudar melhor. Cumptscitação:Originalmente colocada por Daniel Matias
citação:Originalmente colocada por actros
~
Qual é a vossa opinião acerca do actros MPII e do serviço Mercedes em geral, trabalho c\ peças de camiões e autocarros mercedes e gostaria de saber a vossa opinião. Cumpts
Tenho uma Actros LD 1840LS com caixa telligent e tenho o carro parado pois é só avarias da caixa, está cheia de erros. Tem ainda avarias nõs foles de suspensao. A assistencia é feita atraves da Civipartes, onde compro as peças e o meu mecanico monta.
Desculpa mas dificilmente compraria um mercedes para trabalhar.
Ja agora sabes de algum problema das atego, tirando a falta de força?
Falo da 1323
DanielMatias
New member
citação:Originalmente colocada por actros
Quanto ao Actros não sei se é um MP2 ou seja esta ultima serie, se é o caso as avarias de caixa já estão a ser rsolvidas á muito tempo com a troca do modulo da caixa, este modulo não é caro e tem a referencia A-0002606963/05 e os problemas de suspensão passam talvez por a calibragem ou o modulo do NR que comandaa suspensão mas contudo informa o numero das avarias que te apresenta no painel de instrumentos. Quanto ao Atego existe uma serie desses que teve de se substituir turbos no entanto se já foi trocado possivelmente em garantia isso já não é problema, aparte isto é um carro fiavel. Todavia se quiseres eñvia num. de chassi dessas viaturas para te poder ajudar melhor. Cumptscitação:Originalmente colocada por Daniel Matias
citação:Originalmente colocada por actros
~
Qual é a vossa opinião acerca do actros MPII e do serviço Mercedes em geral, trabalho c\ peças de camiões e autocarros mercedes e gostaria de saber a vossa opinião. Cumpts
Tenho uma Actros LD 1840LS com caixa telligent e tenho o carro parado pois é só avarias da caixa, está cheia de erros. Tem ainda avarias nõs foles de suspensao. A assistencia é feita atraves da Civipartes, onde compro as peças e o meu mecanico monta.
Desculpa mas dificilmente compraria um mercedes para trabalhar.
Ja agora sabes de algum problema das atego, tirando a falta de força?
Falo da 1323
A minha Mercedes é esta:
A foto é de um Tlm n é de mt boa qualidade.
A camião está no Armazem como podes ver que tenho no Casal do Marco ( Margem Sul ), amanha se for lá vejo-te o numero, pois os documentos tb estão la.
Trabalhas em que concessionario?
Em relação á Atego 1323, tenho uma proposta aqui menos de 35.000€ novo, era boa para um projecto que tenho em curso..mas nao sei não.
balas fotos
tirei a categoria C a pouco tempo a quero tirar a E e tambem o ADR mas isto anda mal e ainda não arranjei nada.....
trabalho precisa-se
sou de queluz-sintra
tanho 32 anos
xanopit@sapo.pt
964236820- alexandre
não é o sitio indicado para isto mas nunca se sabe
desde já obrigado
cmps
tirei a categoria C a pouco tempo a quero tirar a E e tambem o ADR mas isto anda mal e ainda não arranjei nada.....
trabalho precisa-se
sou de queluz-sintra
tanho 32 anos
xanopit@sapo.pt
964236820- alexandre
não é o sitio indicado para isto mas nunca se sabe
desde já obrigado
cmps
O.K. essa bichana já deve ter rolado muito ainda é das primeiras c\ suspensão totalmente pneumatica deve ter um chassi a começar c\ WDB 954042 1K ??????, vou tentar te ajudar nas tuas avarias se me conseguires descreve-las bem e se me facultares então o num. de chassi completo, quanto ao Atego vou falar c\ os colegas acerca dessa proposta e depois digo-te.Cumptscitação:Originalmente colocada por Daniel Matias
citação:Originalmente colocada por actros
Quanto ao Actros não sei se é um MP2 ou seja esta ultima serie, se é o caso as avarias de caixa já estão a ser rsolvidas á muito tempo com a troca do modulo da caixa, este modulo não é caro e tem a referencia A-0002606963/05 e os problemas de suspensão passam talvez por a calibragem ou o modulo do NR que comandaa suspensão mas contudo informa o numero das avarias que te apresenta no painel de instrumentos. Quanto ao Atego existe uma serie desses que teve de se substituir turbos no entanto se já foi trocado possivelmente em garantia isso já não é problema, aparte isto é um carro fiavel. Todavia se quiseres eñvia num. de chassi dessas viaturas para te poder ajudar melhor. Cumptscitação:Originalmente colocada por Daniel Matias
citação:Originalmente colocada por actros
~
Qual é a vossa opinião acerca do actros MPII e do serviço Mercedes em geral, trabalho c\ peças de camiões e autocarros mercedes e gostaria de saber a vossa opinião. Cumpts
Tenho uma Actros LD 1840LS com caixa telligent e tenho o carro parado pois é só avarias da caixa, está cheia de erros. Tem ainda avarias nõs foles de suspensao. A assistencia é feita atraves da Civipartes, onde compro as peças e o meu mecanico monta.
Desculpa mas dificilmente compraria um mercedes para trabalhar.
Ja agora sabes de algum problema das atego, tirando a falta de força?
Falo da 1323
A minha Mercedes é esta:
A foto é de um Tlm n é de mt boa qualidade.
A camião está no Armazem como podes ver que tenho no Casal do Marco ( Margem Sul ), amanha se for lá vejo-te o numero, pois os documentos tb estão la.
Trabalhas em que concessionario?
Em relação á Atego 1323, tenho uma proposta aqui menos de 35.000€ novo, era boa para um projecto que tenho em curso..mas nao sei não.
DanielMatias
New member
citação:Originalmente colocada por actros
O.K. essa bichana já deve ter rolado muito ainda é das primeiras c\ suspensão totalmente pneumatica deve ter um chassi a começar c\ WDB 954042 1K ??????, vou tentar te ajudar nas tuas avarias se me conseguires descreve-las bem e se me facultares então o num. de chassi completo, quanto ao Atego vou falar c\ os colegas acerca dessa proposta e depois digo-te.Cumptscitação:Originalmente colocada por Daniel Matias
citação:Originalmente colocada por actros
Quanto ao Actros não sei se é um MP2 ou seja esta ultima serie, se é o caso as avarias de caixa já estão a ser rsolvidas á muito tempo com a troca do modulo da caixa, este modulo não é caro e tem a referencia A-0002606963/05 e os problemas de suspensão passam talvez por a calibragem ou o modulo do NR que comandaa suspensão mas contudo informa o numero das avarias que te apresenta no painel de instrumentos. Quanto ao Atego existe uma serie desses que teve de se substituir turbos no entanto se já foi trocado possivelmente em garantia isso já não é problema, aparte isto é um carro fiavel. Todavia se quiseres eñvia num. de chassi dessas viaturas para te poder ajudar melhor. Cumptscitação:Originalmente colocada por Daniel Matias
citação:Originalmente colocada por actros
~
Qual é a vossa opinião acerca do actros MPII e do serviço Mercedes em geral, trabalho c\ peças de camiões e autocarros mercedes e gostaria de saber a vossa opinião. Cumpts
Tenho uma Actros LD 1840LS com caixa telligent e tenho o carro parado pois é só avarias da caixa, está cheia de erros. Tem ainda avarias nõs foles de suspensao. A assistencia é feita atraves da Civipartes, onde compro as peças e o meu mecanico monta.
Desculpa mas dificilmente compraria um mercedes para trabalhar.
Ja agora sabes de algum problema das atego, tirando a falta de força?
Falo da 1323
A minha Mercedes é esta:
A foto é de um Tlm n é de mt boa qualidade.
A camião está no Armazem como podes ver que tenho no Casal do Marco ( Margem Sul ), amanha se for lá vejo-te o numero, pois os documentos tb estão la.
Trabalhas em que concessionario?
Em relação á Atego 1323, tenho uma proposta aqui menos de 35.000€ novo, era boa para um projecto que tenho em curso..mas nao sei não.
Esta Actros é uma LowDeck, só tem +-500000kms é de Agosto 99
DanielMatias
New member
Uma Premium das novas? Bem fixe.
Qual o motor 440Dxi?[8D] é motor da FH12
da nova Serie D13A.Tens opção de 330hp, 380hp e 440hp
Fotos da Premium 2007? ora vê:
Este é o antigo:
