Novo Chevrolet Astra está chegando!!

[Sportboy]

Opel cedeu à filial sul-americana o projecto do Astra. Modelo deve chegar aos stands brasileiros nos próximos meses.

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A Opel tomou emprestado o projecto do Chevrolet Vectra brasileiro e o adaptou como "Astra Sedan" para a Europa. Pois bem, agora é a vez de o favor ser retribuído. E isto deverá acontecer ainda em 2007: A Chevrolet produzirá no país sul-americano a nova geração do Astra, idêntica à européia.

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No Brasil, o Astra será comercializado apenas nas carroçarias hatchback de 5 portas e GTC. As motorizações previstas deverão ser duas: o conhecido bloco 2.0 de 127cv da actual geração e, especula-se, também o bloco 2.0 T de 200cv para a versão desportiva da gama.

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[Raistaparta]

Com esses motores o Astra fica uma proposta muito atractiva. Cá é que não pode ser nada, por causa do IA anda tudo a arrastar-se de 1.2.[8]

 

[Sportboy]

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Com esses motores o Astra fica uma proposta muito atractiva. Cá é que não pode ser nada, por causa do IA anda tudo a arrastar-se de 1.2.[8]

Raistaparta, realmente é uma pena que os portugueses tenham de comprar Astras com motor 1.2! Tudo bem que o conceito original do IA (além de ganhar euros para o governo..) era incentivar motorizações menores, que teoricamente consomem menos combustível. Só que os tempos são outros: actualmente motores de maior cilindrada chegam a consumir o mesmo ou até menos que alguns dos blocos de menor cilindrada. Era hora de mudarem isso!

 

[Grilo]

Espero que chegue logo !

 

[xicos]

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Com esses motores o Astra fica uma proposta muito atractiva. Cá é que não pode ser nada, por causa do IA anda tudo a arrastar-se de 1.2.[8]

O astra não tem motores 1.2.

Os menos potentes são, o 1.4 c/ 90 cv e o 1.3 cdti c/ 90cv.

 

[Grilo]

Para que não sabe, no Brasil é vendido atualmente esse Astra:

Que é um facelift deste:

 

[Raistaparta]

citação:Originalmente colocada por xicos perto

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Com esses motores o Astra fica uma proposta muito atractiva. Cá é que não pode ser nada, por causa do IA anda tudo a arrastar-se de 1.2.[8]

O astra não tem motores 1.2.

Os menos potentes são, o 1.4 c/ 90 cv e o 1.3 cdti c/ 90cv.

O 1.3 toda a gente sabe que é um 1.2 (1248 cc), a Opel é que fez o arredondamento para cima.

 

[xicos]

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

citação:Originalmente colocada por xicos perto

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Com esses motores o Astra fica uma proposta muito atractiva. Cá é que não pode ser nada, por causa do IA anda tudo a arrastar-se de 1.2.[8]

O astra não tem motores 1.2.

Os menos potentes são, o 1.4 c/ 90 cv e o 1.3 cdti c/ 90cv.

O 1.3 toda a gente sabe que é um 1.2 (1248 cc), a Opel é que fez o arredondamento para cima.

Até pensava que estavas a falar de carros a gasolina. Devido a comparação, pois no brasil diesel, não sei se há, mas se existe deve ser muito pouco.
Só coloquei o 1.3cdti para complementar a informação, visto estar a falar dos menos potentes da gama astra.

 

[Sportboy]

citação:Originalmente colocada por xicos perto

...pois no brasil diesel, não sei se há, mas se existe deve ser muito pouco.

Xicos, cá no Brasil, assim como na maior parte dos países americanos, a preferência recai sobre a gasolina. Não temos carros de passeio com motores diesel, infelizmente..[xx(]

 

[fernando bento]

Uma aposta minha:
O próximo Astra basileiro conservará as portas traseiras e o entre-eixos longo do atual Vectra brasileiro e terá um óculo traseiro semelhante ao do Astra 3p europeu.

 

[Sportboy]

citação:Originalmente colocada por fernando bento

Uma aposta minha:
O próximo Astra basileiro conservará as portas traseiras e o entre-eixos longo do atual Vectra brasileiro e terá um óculo traseiro semelhante ao do Astra 3p europeu.

Fernando, não faz sentido a Chevrolet brasileira fazer um "híbrido" de Vectra, Astra 5 portas e Astra GTC. Mais fácil produzir o projecto europeu mesmo, informação dada como certa pelas fontes da marca.

 

[JCSTILO]

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Com esses motores o Astra fica uma proposta muito atractiva. Cá é que não pode ser nada, por causa do IA anda tudo a arrastar-se de 1.2.[8]

Boas,

Eu não me arrasto com o meu 1.3 cdti...e podes ter a certeza que vou aos mesmos sitios que tu...e se calhar até chego ao mesmo tempo...


Entendam uma coisa...as compras baseiam-se em opções! Quem compra o 1.3 opta pelos baixos consumos (e sim, é de facto o motor mais económico de toda a gama Astra), pelos baixos custos de manutenção, pelos baixos custos em impostos...pelo menor custo na compra! Mesmo atingindo todos estes pontos, consegue-se ter uma viatura com andamentos mais do que honestos (90 cv's é uma potência adequada para a vida do dia-a-dia)!!!

Eu não sou dos que compra carros "desportivos" a gasóleo! Já os tive no passado e chego sempre à conclusão que para desportivos...existem os "gasolinas" já que esses "diesel" nunca chegam a ser nem desportivos nem económicos!!!

Se é consumos que procuro, então compro um diesel que consuma pouco!

Cumpts,
JC_STILO

 

[Cahib]

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Com esses motores o Astra fica uma proposta muito atractiva. Cá é que não pode ser nada, por causa do IA anda tudo a arrastar-se de 1.2.[8]

Dá para ver que nunca o conduziste.
Se o actual astra a gasoleo com 90cv se arrasta, entao o que fazia o antigo 1.7 DTi com 75cv?
Tenho uma Astra Caravan 1.3 CDTi e podes ter a certeza que não se arrasta, que eu não a arrasto, nem ela a mim. Se quiseres posso sempre arrastar-te!

 

[Movyk]

bem ja começa...daqui a nada até comem ferraris.

 

[nogueiraribeiro]

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

citação:Originalmente colocada por xicos perto

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Com esses motores o Astra fica uma proposta muito atractiva. Cá é que não pode ser nada, por causa do IA anda tudo a arrastar-se de 1.2.[8]

O astra não tem motores 1.2.

Os menos potentes são, o 1.4 c/ 90 cv e o 1.3 cdti c/ 90cv.

O 1.3 toda a gente sabe que é um 1.2 (1248 cc), a Opel é que fez o arredondamento para cima.

Tal como a Fiat[]

 

[Cahib]

citação:Originalmente colocada por Movyk

bem ja começa...daqui a nada até comem ferraris.

Não comem Ferraris. São carros honestos que andam relativamente bem.
Ou se calhar devia gostar andar a mais de 180-190 em Auto-estrada.

 

[Cahib]

citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

citação:Originalmente colocada por xicos perto

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Com esses motores o Astra fica uma proposta muito atractiva. Cá é que não pode ser nada, por causa do IA anda tudo a arrastar-se de 1.2.[8]

O astra não tem motores 1.2.

Os menos potentes são, o 1.4 c/ 90 cv e o 1.3 cdti c/ 90cv.

O 1.3 toda a gente sabe que é um 1.2 (1248 cc), a Opel é que fez o arredondamento para cima.

Tal como a Fiat[]

E a Renault com o Clio 1.2.

 

[Grilo]

citação:Originalmente colocada por Sportboy

citação:Originalmente colocada por fernando bento

Uma aposta minha:
O próximo Astra basileiro conservará as portas traseiras e o entre-eixos longo do atual Vectra brasileiro e terá um óculo traseiro semelhante ao do Astra 3p europeu.

Fernando, não faz sentido a Chevrolet brasileira fazer um "híbrido" de Vectra, Astra 5 portas e Astra GTC. Mais fácil produzir o projecto europeu mesmo, informação dada como certa pelas fontes da marca.

Mas as portas frontais e traseiras do Vectra são iguais as do Astra europeu, certo !?

 

[Sportboy]

citação:Originalmente colocada por Grilo

citação:Originalmente colocada por Sportboy

citação:Originalmente colocada por fernando bento

Uma aposta minha:
O próximo Astra basileiro conservará as portas traseiras e o entre-eixos longo do atual Vectra brasileiro e terá um óculo traseiro semelhante ao do Astra 3p europeu.

Fernando, não faz sentido a Chevrolet brasileira fazer um "híbrido" de Vectra, Astra 5 portas e Astra GTC. Mais fácil produzir o projecto europeu mesmo, informação dada como certa pelas fontes da marca.

Mas as portas frontais e traseiras do Vectra são iguais as do Astra europeu, certo !?

Sim Grilo, mas produzí-lo com entre-eixos longos (2,70m) iria descaracterizar o projecto..

 

[Murruga]

Concordo com vc! ele deverá vir bem europeu mesmo....to até vendo a VW tomando um pau da GM, ja que vão lançar um Golf Medonho!