Mercedes vs. Renault no IP3 - Imagens Chocantes
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jomaso
Well-known member
Afinal o Mercedes era um 190d e não um 200 como foi dito.
Em todo o caso o facto de terem morrido os ocupantes do MB nada quer dizer quanto ao facto de ter ou não mais segurança que a Kangoo, que para todos efeitos é um veículo comercial com uma posição de condução mais direita e elevada, além de não sabermos como foi o embate nem a velocidade dos dois...
Em todo o caso o facto de terem morrido os ocupantes do MB nada quer dizer quanto ao facto de ter ou não mais segurança que a Kangoo, que para todos efeitos é um veículo comercial com uma posição de condução mais direita e elevada, além de não sabermos como foi o embate nem a velocidade dos dois...
pelo que tenho visto .... e o que apresentam essas fotos.... a kangoo deve ter apanhado em cheio a lateral .....
e a lateral destes carros não é reforçada por aí além ....
a titulo de comparação,um frente a frente, numa situação parecida, resultou na morte do condutor do mercedes .... era uma carrinha do pão ... e cortou literalmente a lateral toda do merc ....
eu sei que o merc ia a 80km/h reais .... supõe-se que o padeiro viesse a +100km/h e ficou beeeeeeeeeem pior o carro ....
a mesma situação com um 190, mas frente a frente, e o motorista saiu com uma perna maltratada e a cabeça aberta ..... escusado será dizer que os dois carros foram perdas totais. o Fiesta ficou com o motor nos pés do condutor.....
isto dos acidentes é relativo .... o melhor é sempre nao bater e evitar bater acima de tudo, há bermas com fartura e agora a terra está macia e tudo ... [8)]
e a lateral destes carros não é reforçada por aí além ....
a titulo de comparação,um frente a frente, numa situação parecida, resultou na morte do condutor do mercedes .... era uma carrinha do pão ... e cortou literalmente a lateral toda do merc ....
eu sei que o merc ia a 80km/h reais .... supõe-se que o padeiro viesse a +100km/h e ficou beeeeeeeeeem pior o carro ....
a mesma situação com um 190, mas frente a frente, e o motorista saiu com uma perna maltratada e a cabeça aberta ..... escusado será dizer que os dois carros foram perdas totais. o Fiesta ficou com o motor nos pés do condutor.....
isto dos acidentes é relativo .... o melhor é sempre nao bater e evitar bater acima de tudo, há bermas com fartura e agora a terra está macia e tudo ... [8)]
mariorenato
New member
entao nao esta...
com quantidade de transito q tem, o facto de haver substancias estranhas no piso tem de ser tido em conta, pois a probabilidade de tal acontecer é bastante mais alta do q numa nacional...
se houve.se separador central, despistava.se e nada mais se passava..
a estrada tem de ser "fool proof"
Sampayo_Mello
Banido
Os passageiros levavam o cinto colocado?
o cinto ia bem colocado?
os encosto de cabeça dos bancos estavam bem regulados?
levavam carga não fixa no habitaculo?
os cintos se colocados tinham pré-tensores?
algum dos ocupantes foi projectado...?
Em termos de cinética dissipada pelo impacto todos estes pontos têm imenso interesse....
há inúmeras questões que podemos colocar...
..o inegável è que se perderam 3 vidas... uma delas com muitos anos de vida e produtividade para a sociedade pela frente.. isso sim é triste...
.. a única que não se coloca
o cinto ia bem colocado?
os encosto de cabeça dos bancos estavam bem regulados?
levavam carga não fixa no habitaculo?
os cintos se colocados tinham pré-tensores?
algum dos ocupantes foi projectado...?
Em termos de cinética dissipada pelo impacto todos estes pontos têm imenso interesse....
há inúmeras questões que podemos colocar...
..o inegável è que se perderam 3 vidas... uma delas com muitos anos de vida e produtividade para a sociedade pela frente.. isso sim é triste...
.. a única que não se coloca
jmpub
New member
Por acaso vi a noticia no JN á dias e reparei que o Mercedes estava todo torto, parecia um barco, até a traseira curvou para cima..
A kangoo como carro mais moderno estava com a frente desfeita mas o resto ok..
Segundo li, foi culpa do Mercedes que saiu da faixa e foi para a da kangoo e choque frontal..
Morreram todos os 3 no mercedes e os dois da kangoo ficaram feridos com gravidade mas sem perigo de vida..
Por acaso na altura fiquei impressionado com o Mercedez, pensei que não sofresse tanto (os passageiros sim, pois os carros eram assim, duros, mas mortais..)
A kangoo como carro mais moderno estava com a frente desfeita mas o resto ok..
Segundo li, foi culpa do Mercedes que saiu da faixa e foi para a da kangoo e choque frontal..
Morreram todos os 3 no mercedes e os dois da kangoo ficaram feridos com gravidade mas sem perigo de vida..
Por acaso na altura fiquei impressionado com o Mercedez, pensei que não sofresse tanto (os passageiros sim, pois os carros eram assim, duros, mas mortais..)
mariorenato
New member
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Os carro antigos sao meeeesmo rijos..
Os carro antigos sao meeeesmo rijos..
mariorenato
New member
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mariorenato
New member
anda a desaparecer mta coisa do youtube...
ja nao estao la os videos dos crash tests do beetle antigo do golf 1 e do 4...
ja nao estao la os videos dos crash tests do beetle antigo do golf 1 e do 4...
mariorenato
New member
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ca esta ele
ca esta ele
S
Speedy
Guest
Como não tinha visto o Mercedes e por aqui ainda não passou nenhuma imagem vou aqui pôr a foto que vinha no Correio da Manhã de ontem com os dois carros acidentados...
Foi a parte mais forte de um carro, a frente claro ( Kangoo ), contra a parte mais fraca de um carro que são as laterais (Mercedes).
Nem o carro mais seguro do mundo suportaria um embate lateral tão forte como parece ter sido o caso.
Aqui ficam os dois carros.
Foi a parte mais forte de um carro, a frente claro ( Kangoo ), contra a parte mais fraca de um carro que são as laterais (Mercedes).
Nem o carro mais seguro do mundo suportaria um embate lateral tão forte como parece ter sido o caso.
Aqui ficam os dois carros.
mariorenato
New member
nahhh...
um carro novo, de certeza q aumentava em mto a probabilidade de sobreviverem...
para ja, nao se tinha despistado daquela maneira.. em pricipio teria esp, e a probilidade de atravessar seria mto menor.. qdo mto saia de frente.. depois..mesmo q batesse de lado, tinha mta mais tecnologia para ajudar..
um carro novo, de certeza q aumentava em mto a probabilidade de sobreviverem...
para ja, nao se tinha despistado daquela maneira.. em pricipio teria esp, e a probilidade de atravessar seria mto menor.. qdo mto saia de frente.. depois..mesmo q batesse de lado, tinha mta mais tecnologia para ajudar..
S
Speedy
Guest
Será?
Não sei não, mas também não digo nada...Até o tecto partiu ao meio...glup...[xx(]
O problema nem é tanto o choque ser na parte mais fraca do carro. O problema é que este tipo de embate lateral, provoca a rotação lateral da cabeça por acção da aceleração tagencial, levando a lesões nas estruturas cerebrais que unem os dois hemisférios. Estas lesões quase sempre levam ao coma imediato ou à morte. Isto advém de pesquisas efectuadas nos EUA nos anos 70 com macacos.
Duvido que um renault qualquer que levasse uma pancada parecida não sofresse danos iguais ou piores. Por isso considero desmesurada a pressa, por parte do autor deste tópico, em usar a tragédia alheia para provar os seus intentos. Afinal, morreram 3 pessoas.
Quanto mim, não se deve generalizar e criticar automaticamente todos quantos importam carros com 4-6 anos só porque supostamente serão mais inseguros que os modelos produzidos mais recentemente.
Se calhar este mercedes era um carro de família, estimado e que servia totalmente os propósitos do seu proprietário.
Duvido que um renault qualquer que levasse uma pancada parecida não sofresse danos iguais ou piores. Por isso considero desmesurada a pressa, por parte do autor deste tópico, em usar a tragédia alheia para provar os seus intentos. Afinal, morreram 3 pessoas.
Quanto mim, não se deve generalizar e criticar automaticamente todos quantos importam carros com 4-6 anos só porque supostamente serão mais inseguros que os modelos produzidos mais recentemente.
Se calhar este mercedes era um carro de família, estimado e que servia totalmente os propósitos do seu proprietário.
mariorenato
New member
quase q os ponho no trilho..
se vires pela deformaçao da kangoo, deve ter batido a uns 50.60kmh.. se tanto, pois foi em cheio..
ve os video q vou por aqui a seguir.. sao +- a mesma situaço..
se vires pela deformaçao da kangoo, deve ter batido a uns 50.60kmh.. se tanto, pois foi em cheio..
ve os video q vou por aqui a seguir.. sao +- a mesma situaço..
- Estado