EUA X Europa: Dodge Caliber X Volkswagen Golf

citação:Originalmente colocada por bakaneiro
Custou me o mesmo o motor é o 1.9 TDI

Quase que tinhas razão. Custou o mesmo na acto da compra, ou seja, 30.000€. A diferença é quando fores vender o teu Golf ao fim de 3 anos (um exemplo) vale cerca de 22500€, ou talvez até um mais, enquanto que o Dodge vale uns 16 mil euros, portanto fica um nadinha mais caro.
 
citação:Originalmente colocada por ScRuMbLe

citação:Originalmente colocada por bakaneiro
Custou me o mesmo o motor é o 1.9 TDI

Quase que tinhas razão. Custou o mesmo na acto da compra, ou seja, 30.000€. A diferença é quando fores vender o teu Golf ao fim de 3 anos (um exemplo) vale cerca de 22500€, ou talvez até um mais, enquanto que o Dodge vale uns 16 mil euros, portanto fica um nadinha mais caro.

Um bom carro pa comprar usado sem dúvida!
 
citação:Originalmente colocada por bakaneiro
Um bom carro pa comprar usado sem dúvida!

Sim, economicamente. Agora depende da fiabilidade (muito importante num usado) que vier a demonstrar e de outros parâmetros que sempre envolvem a compra de um automóvel. Eu como não gosto de carros altos que se deitam nas curvas, nunca o compraria.
Eu projectei valores de desvalorização um bocado de cabeça, mas é provável que seja mais ou menos isso que disse.

Caliber: 30000€ novo, 16.000 em 36 meses = desvalorização de 53%.

Em valores por alto o Golf 1.9 deve valer mais uns 7500€ ao fim de 36 meses... Isso mesmo, o Caliber "fica 7500€ mais caro" que o Golf se for vendido ao fim de 3 anos... Ou seja, é mais rentável dar 35.000€ pelo Golf 2.0 (que também deve ter óptimos valores de retoma como o 1.9) do que 30.000€ pelo Caliber. Até porque o Golf é um carro melhor! :D

Todos estes valores são fictícios, sem tabelas de desvalorização e a fazer contas de cabeça, portanto...
 
Epa hoje fui fazer um test drive ao Caliber! Na tá nada mal! A unica coisa a apontar é a excessiva rigidez dos plásticos interiores. O motor dispensa comentarios! O carro é de um conforto extremo...à moda das américas. É muito seguro e o facto de o carro adornar um pouco em curva... não borra assim tanto a pintura. O carro tem muito espaço para os ocupantes e uma boa mala de bagagem! Para mim a relação preço/qualidade tá muito boa. Epa e o carro ao vivo é bem mais bonito que em foto!![:I]
 
Boa Noite,

Tambem fui fazer um test drive este fim de semana. O motor é bom (duh). Mas os interiores nem sao tao maus como se "apregoa".
Tem um bom movimento na estrada.
O unico senão para este veiculo é nao trazer de serie (nao sei se trará como opção)os sensores de cuva e luminosidade.
Experimentei no Sintra Park e nao desgostei mesmo nada do carro em termos de condução (direcção muito leve).
O bacano fez um preço nao sei se muito agradavel 30.500,00 € (com o sistema de sound) e auxiliar de estacionamento 355 € + iva - estes sensores sao de fita, ou seja, escondidos(nao sabia que existiam estas coisas escondidas). Alguem tem conheciemnto sobre o seu funcionamenmto é o mesmo que os normais?
 
Nas fotos não achava o Caliber muito bonito....mas a semana passada vi o primeiro e único ao vivo..Gostei bastante![^][^] Para mim é mais bonito que um Golf assim simples (excpto GT e GTi ). O caliber é possante![8D]
 
Tendo em conta que o motor é o mesmo (penso que a unica diferença é que é feito na china com menos 4cv tal como o da mitsubishi grandis) e para uma utilização "normal", o DODGE é a melhor escolha. Se formos a pensar na qualidade, beleza e comportamento, entao sem duvida o GOLF.
 
o Caliber é a prova em como o pessoal quer é siglas da moda.

à muito tempo que não saia algo TAO MAU dos EUA! desta vez excederam-se, não é facil fazer algo tão mau, ja é preciso bastante pericia:D

vai ser um caso tipo ptcruiser. o pessoal quer porque é novo e "até é giro", mas depois de andarem com ele uns tempos e passar o efeito novidade, apercebem-se que afinal o carro não tem mesmo mais nada que se aproveite.

num comparativo com o Golf II, eu provavelmente apostava no Golf como melhor carro......
 
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