ESCOLHA - Clio RS ou Leon FR TFSI /TDI

pestanacupra

pestanacupra

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Boas..tenho um familiar que esta a pensar comprar um destes carros [8D], é assim não sei o porquê da escolha destes..mas tem como eleição estes modelos...ele tem para o dia-a-dia um Smart Pure 50cv...e quer outro carro pra voltitas ao fim-de-semana, ou passeios...percebem.

Na vossa opinião qual o modelo a escolher e pk?...não discutem:D

Clio RS III
Mazda MX-5 CC
Golf GT 170cv

Cumpts
 
Entre o Golf e o Clio, o Golf sem pestanejar!

Entre o Golf e o MX-5, o MX-5. Mas também depende do que quiseres do carro e se precisas dos 5 lugares.

;)
 
Acho que o MX-5 sai do estilo dos outros 2.

Para passeio, talvez escolhesse o MX-5. Até porque os com os 126CV que ele tem já deve dar para apanhar muitas multas.

Se a ideia é um desportivo, ia para o Clio. Sempre são 200 cv...
 
Épa depois de sentires 200 cavalos debaixo do pé como eu senti este fim de semana queres lá saber dos 2 lugares e ser descapotavel ... e ainda consegues levar a mulher e o os miudos ao parque passear ;) RS é mesmo muito louco ... O golf ficava já de parte ...
 
Não conheço nenhum dos 3.

Mas pelo que li, iria para o clio RS.

Pelo que lí tem um comportamento divinal, e se comprasse um carro desses não era para o meu dia a dia.

O Golf Gt e o Mazda, penso que são mais soft e penso que estão num campeonato diferente.
Devem ser mais confortaveis, por ex.
 
qual é o motor do MX-5 CC?;)


por mim RS, a noutro nivel de fun, o GOLF não acho que seja muito fun será "apenas" um segmento C com 170cv, não é nenhum GTI...


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citação:Originalmente colocada por pestanacupra

Fresh_Fruit já conduziste o Clio RS III ??..k dizes de uma forma geral??...é mt desconfortavel??


Cumpts
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Sim já conduzi :) tenho o meu vizinho da frente que comprou 1 azulinho lindo mesmo ! Ele já tinha o antigo RS de 182cv e trocou pelo novo.

De um modo geral fiquei apaixonado pelo carro . O carro em si nao é desconfortavel , os bancos é que sao um pouco duros ( de referir que nao sao os de origem mas sim as Baquets que a Renault tem como Extra neste carro que custam um balurdio a meu ver dispensaveis)

Depois vem o comportamento ... aquilo em curva é algo completamente diferente , a precisao de conduçao é enorme , para onde apontas o carro ele vai sem mexer 1 cm.
O motor é soberbo sobe de regime até lá cima sem falta de ritmo algum em qualquer rotaçao . A aceleraçao é brutal e com muito grip .

Depois tem bons extras ... cheio de airbags , gps , AC auto , key card , Xenon o audio de origem é optimo quase tudo de origem :)
Com as Baquets o espaço atrás aumenta bastante onde cabem 2 adultos confortavelmente.

Quanto a performance nao faço ideia ... mas que anda mais que o anterior lá isso anda :)
 
Esquecime de referir uma coisa ... nao tenhas medo dos cavalos a menos :) se tao a menos entao os que le estao sao muito fortes , Pois o carro teve na AP e deu 198cv :)
 
O Golf GT acaba por ser um GTI com pouco sal... Se fosse o GTi...

O Mazda é uma boa referência, e é cábrio. Mas falta-lhe qq coisa.

O Clio é o menino da mamã de dia, e rebelde durante a noite. Com 200cv ou com 175cv ou o que quiserem, tem um comportamente fora de série e deve dar um orgasmo a conduzir.

Por isso é que escolhia o Clio.
 
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