Novo Swift Sport
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rubenvalente
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Já agora alguém sabe qual o critério que eles utilizam para estas medições???citação:Originalmente colocada por nadix
ok n te tou a xamar mentiroso, mas axo estranho claro pk pela marca, como tu proprio dizes, faz 9.6 mas pronto se calhar metem 3º la ta!
La esta o carro nao faz os tais 7 segundos. 0 aos 100 é mt complicado medir.o video quando começa parece que o carro ja nao esta parado (a rotação ja esta estabilizada)e tens de contar erro de tacometro e erro de leitura ,etc, etc. Mas esta a andar mt bem , parabens
neste video de um carro semelhante ja se ouve o carro a arrancar , mas este nao é levado ao corte e fica-se pelos 55 milhas/h +- 92 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=YwnmT41fyNA&mode=related&search=
neste video de um carro semelhante ja se ouve o carro a arrancar , mas este nao é levado ao corte e fica-se pelos 55 milhas/h +- 92 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=YwnmT41fyNA&mode=related&search=
rubenvalente
New member
Bem eu tentei ser rigoroso, a diferença que pode haver é muito pequena, mas tudo somado pode dar um 0.5 segundos mas o mesmo se pode dizer ao contrário porque eu também não pude explorar bem o carro no arranque de 1ª por causa de gravar, amanhã a ver se numa recta fechada que eu aqui conheço lá vou com um colega meu gravar melhor.citação:Originalmente colocada por 4X4 R
La esta o carro nao faz os tais 7 segundos. 0 aos 100 é mt complicado medir.o video quando começa parece que o carro ja nao esta parado (a rotação ja esta estabilizada)e tens de contar erro de tacometro e erro de leitura ,etc, etc. Mas esta a andar mt bem , parabens
neste video de um carro semelhante ja se ouve o carro a arrancar , mas este nao é levado ao corte e fica-se pelos 55 milhas/h +- 92 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=YwnmT41fyNA&mode=related&search=
Quanto a esse clio, eu já tinha visto esse clio, esse ai é diferente do meu, esse deve ser inclusivé um 5 portas, porque os clios 1.6 16v sport ou dinamique que são as versões desportivas não sairam com esse painel de instrumentos. Depois esse clio ele não puxa a 1ª bem e no arranque não acelera o carro, e depois não deixa cortar,muitas diferenças.
Ha muitas variaveis a ter em conta do 0 aos 100km/h que sao dificeis de controlar..por exemplo acho mais preciso medires reprises visto que anulas erro de tacometro e tempo de mudança de caixa que varia mt de pessoa para pessoa.. mas sinceramente esqueçe as mediçoes , o carro esta a subir mt bem de rotação De que ano é ?
abraço
De que ano é ? abraço
rubenvalente
New member
Sim tens razão, embora agora tenha ficado com vontade de averiguar o quanto ele faz com outro tipo de arranques.citação:Originalmente colocada por 4X4 R
Ha muitas variaveis a ter em conta do 0 aos 100km/h que sao dificeis de controlar..por exemplo acho mais preciso medires reprises visto que anulas erro de tacometro e tempo de mudança de caixa que varia mt de pessoa para pessoa.. mas sinceramente esqueçe as mediçoes , o carro esta a subir mt bem de rotação
abraço
De qualquer das formas aqueles 9.6 que a marca anuncia acho que deviam passar para 9 segundos no minimo e já era muito acho.
O carro é do ano de 99 tem 100 mil kms.
rubenvalente
New member
Boas. Bem o que é certo é que o video está ali para quem quiser ver.
Um cup pode fazer 8 segundos e um clio não porquê???
Então sigamos a logica, o clio dá aos 100kms/h em 2ª, o cup tem que meter a 3ª segundo dizem, o clio tem o binário máximo ás 3750 rpms e são 148Nm o saxo tem 145 ás 5200rpms logo porque raio não há-de o clio fazer uma marca de 8 ou 9 segundos, a grande diferença ainda são os quase 100kg a menos que o saxo tem, já nem falo nos 7 que fiz pois tenho escape supersprint e panela, se bem que nem senti nada de mais com isto...
Quanto ao ax sport isso já não digo nada, esse carro é outro nivél, podem anunciar que o carro tem 9.3 de arranque dos 0 aos 100 mas não tem, quase isso tem o ax 1.1i do meu pai de origem e só tem 60cv.
PS: Para quem quiser ver tenho aqui um video da motorvision a testar o clio 1.6 e o gajo deixa o carro patinar, mete o carro a cortar e demora muito a meter a 2ª e mesmo assim consegue um arranque de 9.7, com aquelas cenas todas perdeu alguns 2 segundos.[8][8][8]
Um cup pode fazer 8 segundos e um clio não porquê???
Então sigamos a logica, o clio dá aos 100kms/h em 2ª, o cup tem que meter a 3ª segundo dizem, o clio tem o binário máximo ás 3750 rpms e são 148Nm o saxo tem 145 ás 5200rpms logo porque raio não há-de o clio fazer uma marca de 8 ou 9 segundos, a grande diferença ainda são os quase 100kg a menos que o saxo tem, já nem falo nos 7 que fiz pois tenho escape supersprint e panela, se bem que nem senti nada de mais com isto...
Quanto ao ax sport isso já não digo nada, esse carro é outro nivél, podem anunciar que o carro tem 9.3 de arranque dos 0 aos 100 mas não tem, quase isso tem o ax 1.1i do meu pai de origem e só tem 60cv.
PS: Para quem quiser ver tenho aqui um video da motorvision a testar o clio 1.6 e o gajo deixa o carro patinar, mete o carro a cortar e demora muito a meter a 2ª e mesmo assim consegue um arranque de 9.7, com aquelas cenas todas perdeu alguns 2 segundos.[8][8][8]
Saxo CUP,faz 8,4, vai o teu fazer 7 ????
Lol
Compara lá então
http://www.zeperfs.com/duel322-137.htm
Lol
Compara lá então
http://www.zeperfs.com/duel322-137.htm
PePa
New member
citação:Originalmente colocada por rubenvalente
Boas. Bem o que é certo é que o video está ali para quem quiser ver.
Um cup pode fazer 8 segundos e um clio não porquê???
Então sigamos a logica, o clio dá aos 100kms/h em 2ª, o cup tem que meter a 3ª segundo dizem, o clio tem o binário máximo ás 3750 rpms e são 148Nm o saxo tem 145 ás 5200rpms logo porque raio não há-de o clio fazer uma marca de 8 ou 9 segundos, a grande diferença ainda são os quase 100kg a menos que o saxo tem, já nem falo nos 7 que fiz pois tenho escape supersprint e panela, se bem que nem senti nada de mais com isto...
Quanto ao ax sport isso já não digo nada, esse carro é outro nivél, podem anunciar que o carro tem 9.3 de arranque dos 0 aos 100 mas não tem, quase isso tem o ax 1.1i do meu pai de origem e só tem 60cv.
PS: Para quem quiser ver tenho aqui um video da motorvision a testar o clio 1.6 e o gajo deixa o carro patinar, mete o carro a cortar e demora muito a meter a 2ª e mesmo assim consegue um arranque de 9.7, com aquelas cenas todas perdeu alguns 2 segundos.[8][8][8]
Ruben 100 kg e 10cv é muita diferença, e provavelmente o que se passa
é que o clio não dá 100 km/h em 2a embora pareça que sim no velocímetro
Já agora, levar o carro ao corte nem sempre é vantajoso.
BrunoD
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O problema é mesmo esse (eu ainda não vi o vídeo) ele vê os 100km/h no velocímetro... mas os 100km/h reais são atingidos aos 110km/h (certinhos) de ponteiro.
Como já disse tenho um amigo com um, e chegamos a fazer várias medições por GPS. Ah... e isto com a jante/pneu original (não sei se é ou não o caso).
PePa,
Quanto ao que o 16v diz, não ligues, é paixão!
Como já disse tenho um amigo com um, e chegamos a fazer várias medições por GPS. Ah... e isto com a jante/pneu original (não sei se é ou não o caso).
PePa,
Quanto ao que o 16v diz, não ligues, é paixão!
PePa
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citação:Originalmente colocada por BrunoD
O problema é mesmo esse (eu ainda não vi o vídeo) ele vê os 100km/h no velocímetro... mas os 100km/h reais são atingidos aos 110km/h (certinhos) de ponteiro.
Como já disse tenho um amigo com um, e chegamos a fazer várias medições por GPS. Ah... e isto com a jante/pneu original (não sei se é ou não o caso).
PePa,
Quanto ao que o 16v diz, não ligues, é paixão!
Tenho perfeita noção disso, queria só [
] animar um bocadinho[8D]Mas sem stress
rubenvalente
New member
Mas repara se fizeres isso para o clio então também tens que fazer para o saxo, porque então tens que considerar o erro de velocimetro do saxo.citação:Originalmente colocada por BrunoD
O problema é mesmo esse (eu ainda não vi o vídeo) ele vê os 100km/h no velocímetro... mas os 100km/h reais são atingidos aos 110km/h (certinhos) de ponteiro.
Como já disse tenho um amigo com um, e chegamos a fazer várias medições por GPS. Ah... e isto com a jante/pneu original (não sei se é ou não o caso).
PePa,
Quanto ao que o 16v diz, não ligues, é paixão!
Olha finalmente arranjei o video de que falei, neste video dá para ver um teste da motorvision ao "meu" clio, eles medem 9.7 e cometem 2 erros brutais, 1º metem o carro a derrapar, 2º metem o carro a cortar em 1ª e o gajo é maçarico a meter mudanças, desculpem se sou pretencioso mas aquela 2ª dá pra meter bem mais rápido que o que ele fez.
Aqui fica o link do video:http://www.youtube.com/watch?v=0yZlc9-KiOA
rubenvalente
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Lol...então ali até diz que ele dá aos 190 km/h de máxima...isso dá ele a subir e mais...
Só isso retira logo a credibilidade aos valores, mais eu há tempos tive a medir as recuperações e tenho aqui uma lista dos valores, por acaso não filmei como se percebe, mas os valores são estes:
40 a 90 em 2ª= 4.578
80 a 120 em 3ª= 6.1
80 a 120 em 4ª= 6.7
80 a 120 em 5ª= 9.4
Bem diferente daqueles que ali medem, raios parece que o escape supersprint e a panela juntamente com os pneus 205/45 r16 dão muito mais rendimento e eu nem sabia.
Mas se não acreditas nos meus valores então tenho aqui um video de um clio igual ao meu que ao que parece está stock a testar as reprises.
http://perso.orange.fr/rlenoir/ Ps: é o video do painel de instrumentos branco.
PePa
New member
Ruben mas quem te disse que a medição do saxo não contava com o erro de velocímetro
caso contrário possivelmente nem precisaria de meter a 3a.
Nesse teste aquele arranque podia ser só show off, para além de que para arrancar bem
regra geral as rodas patinam sempre um pouco (vê o stig por exemplo). E fazer comentários
quanto destreza de um piloto...
E já agora onde realizaste o teste era mesmo plano?
Não digo que o teu clio não esteja muito bom, mas 7 é demasiado optimista.
caso contrário possivelmente nem precisaria de meter a 3a.
Nesse teste aquele arranque podia ser só show off, para além de que para arrancar bem
regra geral as rodas patinam sempre um pouco (vê o stig por exemplo). E fazer comentários
quanto destreza de um piloto...
E já agora onde realizaste o teste era mesmo plano?
Não digo que o teu clio não esteja muito bom, mas 7 é demasiado optimista.
rubenvalente
New member
Foi mesmo em plano senão qual era a piada, era dizer que fazia 7 mas saber que era um charuto de 10 segundos, eu não funciono assim, mas há mais carros e exemplos por ai de que o carro está mal cotado.
Eu fiz comentários há condução dele porque a maneira como ele meteu a 2ª naquele carro que eu conduzo já há um ano foi um boacdo mal metida mesmo, fez aquilo em câmera lenta, sério.
Depois não to a ver aquilo a contar como show off porque ele não deu assim grande show off, se queria dar show off metia a patinar mesmo a sério e ele só meteu um pouco, é a minha opinião só.