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OT: Camadusa no mesmo banco a C-Max tinha, stock, 156cv.....TDci POWA[:I][8D]citação:Originalmente colocada por camadusa
tem 135,5 cv?
isso é que é serviçocitação:Originalmente colocada por necos
OT: Camadusa no mesmo banco a C-Max tinha, stock, 156cv.....TDci POWA[:I][8D]citação:Originalmente colocada por camadusa
tem 135,5 cv?![]()
Vamos mas é fugir pois vamos ser cilindrados pelo pessoal dos Ibizas mais os aficcionados dos TDI´scitação:Originalmente colocada por camadusa
isso é que é serviçocitação:Originalmente colocada por necos
OT: Camadusa no mesmo banco a C-Max tinha, stock, 156cv.....TDci POWA[:I][8D]citação:Originalmente colocada por camadusa
tem 135,5 cv?![]()
, quais ibizas tdi´s, qual catano
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citação:Originalmente colocada por necos
Vamos mas é fugir pois vamos ser cilindrados pelo pessoal dos Ibizas mais os aficcionados dos TDI´scitação:Originalmente colocada por camadusa
isso é que é serviçocitação:Originalmente colocada por necos
OT: Camadusa no mesmo banco a C-Max tinha, stock, 156cv.....TDci POWA[:I][8D]citação:Originalmente colocada por camadusa
tem 135,5 cv?![]()
, quais ibizas tdi´s, qual catano
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citação:Originalmente colocada por Jeandré
Se em Vamag debita 135cv, pelo que li nos foruns sobre bancos de potência, num banco Maha até debita abaixo de 130cv, pois costumam ser bancos mais exigentes.
Cumprimentos
citação:Originalmente colocada por RedPower
Pela linha de binario das 2000rpm as 2500rpm isso papa tudo
Resumindo: Isso tem um "Kick" poderoso[8D]
citação:Originalmente colocada por _canário_
n é pra tar a criar atritos,mas aqui fica o do meu na AP tb...
as linhas se reparares sao praticamente iguais.e tb o k smp ouvi dizer é q o vamag da AP é dos + "realistas",agora fica ao criterio d cd um.eles veem se é na estrada.os testes é + uma questao psicologica.
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