BlackDog
New member
Boas de novo..
isto foi pros oleos... lol
Sim já li esse topico, li-o antes de iniciar esta conversa com vocês.
Não é que o dinheiro não seja problema, porque o é, mas arranjo sintético mesmo mto barato... mas aprendemos a falar com quem sabe.
Já tive inumeros carros apesar dos meus recem-feitos 27 anos. Uns com 40 cv, outros com 300 e agora tenho o UMM e o T2... em todos eles sempre a bater (ou seja... em média 100.000kms por ano que fazia e nos carros sempre a fundo)... comprei os meus carros sempre com 2 ou 3 anos, com no maximo 100.000kms e quando os vendia passados 2 anos contavam já com pelo menos 300.000kms... Problemas? Nem 1.
Tive um punto, zero problemas, um golf GTI, zero problemas, um Focus TDDI com electronica mechida e nao só com 300.000kms e nem 1 unico problema (estes eram mesmo tipidos de darem problemas), um discovery que comprei com 18.000kms e vendi com 250 mil kms e nem 1 unico problema... Isto diz-me algo... ou o óleo realmente ajuda ou tinha sorte.
O óleo que uso vende-se na Formula 81 na Defensor de Chaves (passo a pub)... chama-se bardhal e é o Racing. Quer seja diesel, quer gasolina é sempre o mesmo, quer seja um polo 1.4d de 91, quer seja um Renault 5 de 88, quer sejam carros com 300 cvs o óleo é sempre o mesmo.
Mas como em tudo na vida, não sabemos tudo, viver é aprender e pretendo com este tópico saber os pros e os contras disso. O dinheiro é relativo pois gasta-se mais de 10 em 10 mil ou 15 em 15 mil mas depois julgo que eles (motores) agradecem, agora a minha questão é neste motor será que vai fazer de lubrificante (como dizem nos oleos e no assunto SLICK50) ou nao?
ENfim... é uma dualidade isto dos óleos..
Agradeço as vossas respostas antes do mais e toda a atençao que têm dado a este recem chegado, espero qualquer dia (com o dito problema do turbo) poder chegar a um passeio com voces... é que ontem eu vinha no UMM com o 2.3d e a minha esposa com o T2... e o umm tinha mais power... preocupante?
isto foi pros oleos... lol
Sim já li esse topico, li-o antes de iniciar esta conversa com vocês.
Não é que o dinheiro não seja problema, porque o é, mas arranjo sintético mesmo mto barato... mas aprendemos a falar com quem sabe.
Já tive inumeros carros apesar dos meus recem-feitos 27 anos. Uns com 40 cv, outros com 300 e agora tenho o UMM e o T2... em todos eles sempre a bater (ou seja... em média 100.000kms por ano que fazia e nos carros sempre a fundo)... comprei os meus carros sempre com 2 ou 3 anos, com no maximo 100.000kms e quando os vendia passados 2 anos contavam já com pelo menos 300.000kms... Problemas? Nem 1.
Tive um punto, zero problemas, um golf GTI, zero problemas, um Focus TDDI com electronica mechida e nao só com 300.000kms e nem 1 unico problema (estes eram mesmo tipidos de darem problemas), um discovery que comprei com 18.000kms e vendi com 250 mil kms e nem 1 unico problema... Isto diz-me algo... ou o óleo realmente ajuda ou tinha sorte.
O óleo que uso vende-se na Formula 81 na Defensor de Chaves (passo a pub)... chama-se bardhal e é o Racing. Quer seja diesel, quer gasolina é sempre o mesmo, quer seja um polo 1.4d de 91, quer seja um Renault 5 de 88, quer sejam carros com 300 cvs o óleo é sempre o mesmo.
Mas como em tudo na vida, não sabemos tudo, viver é aprender e pretendo com este tópico saber os pros e os contras disso. O dinheiro é relativo pois gasta-se mais de 10 em 10 mil ou 15 em 15 mil mas depois julgo que eles (motores) agradecem, agora a minha questão é neste motor será que vai fazer de lubrificante (como dizem nos oleos e no assunto SLICK50) ou nao?
ENfim... é uma dualidade isto dos óleos..
Agradeço as vossas respostas antes do mais e toda a atençao que têm dado a este recem chegado, espero qualquer dia (com o dito problema do turbo) poder chegar a um passeio com voces... é que ontem eu vinha no UMM com o 2.3d e a minha esposa com o T2... e o umm tinha mais power... preocupante?
) tudo limpinho com sonasol, sem pegar ao toque, estofos meios limpos, e toca de ir pro elefante azul... aponto a agulheta e ... CAI O ESPELHO DO PENDURA !!!!! Resultado... estava preso por super cola3. Vai de ir a casa do pai... procurar cola 2 componentes, encher e esperar que seque...
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